Der Schweizer Nico Müller wird neuer Porsche-Werksfahrer

Porsche verpflichtet Nico Müller als neuen Werksfahrer. In der kommenden elften Saison der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft geht der 32-jährige Schweizer für Andretti Formula E an den Start. Damit stellt Porsche sein Programm in der Elektro-WM noch breiter auf und erweitert seinen Kunden-Support.

Müller ergänzt drei der zuletzt erfolgreichsten Fahrer des Feldes: seinen neuen Teamkollegen und Weltmeister 2022/2023 Jake Dennis sowie Pascal Wehrlein als aktuellen Weltmeister und António Félix da Costa als siegreichsten Fahrer der abgelaufenen Saison (beide vom werkseigenen TAG Heuer Porsche Formel-E-Team). Ob und in welchen weiteren Rennserien Nico Müller für Porsche Motorsport zum Einsatz kommt, ist aktuell in Planung und wird zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben.

In der Formel E bringt Nico Müller reichlich Erfahrung mit. Seit der Saison 2019/2020 geht er in der innovativen Elektrorennserie an den Start und hat dort nur in der Saison 2021/2022 pausiert. In der jüngsten Rennzeit erzielte er sein bis dato bestes Ergebnis mit dem zwölften Tabellenplatz für das Abt Cupra Formula E Team. Mit dem hocheffizienten Porsche 99X Electric fährt er nun das Weltmeisterfahrzeug der vergangenen beiden Jahre.

Stimmen zur Verpflichtung von Nico Müller

Thomas Laudenbach, Leiter Porsche Motorsport: „Herzlich willkommen in der Porsche-Familie, Nico Müller! Wir freuen uns, einen weiteren Profi mit so einer umfangreichen und vielfältigen Motorsport-Erfahrung in unserem Kader begrüssen zu dürfen. In diversen herausfordernden Rennserien hat Nico sein Können unter Beweis gestellt. Unter anderem hat er das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring gewonnen und war zweimal Vizemeister in der DTM. Von seiner Expertise im Formelsport versprechen wir uns zunächst viele wichtige Impulse für das Formel-E-Programm von Porsche. Ob und in welchen anderen Serien Nico ausserdem für Porsche zum Einsatz kommt, geben wir zu einem späteren Zeitpunkt bekannt.“

Thomas Laudenbach, Leiter Porsche Motorsport, 2024, Porsche AG
Thomas Laudenbach

Nico Müller, Porsche-Werksfahrer: „Porsche-Werksfahrer zu sein, ist für mich ein Kindheitstraum, der in Erfüllung geht. Als ich zum ersten Mal mit Porsche in Kontakt gekommen bin, war mir sofort klar: Das ist etwas ganz Besonderes. Als Rennfahrer ist Porsche die Marke, zu der man aufschaut. Jetzt Porsche repräsentieren zu dürfen, ist eine grosse Ehre, die mich mit sehr viel Stolz erfüllt.“

Nico Müller, Porsche-Werksfahrer, 2024, Porsche AG
Nico Müller

Nico Müller – Persönliches

Geburtsdatum: 25.02.1992
Geburtsort: Thun (Schweiz)
Nationalität: Schweizer
Familienstand: verheiratet, Vater eines Sohnes
Grösse und Gewicht: 1,85 m und 74 kg
Hobbys: Mountainbiken, Langlaufen, Squash
Internet: www.nicomueller.ch
Instagram: @nico.mueller51
X: @nico_mueller
Facebook: @NicoMuellerOfficial

 

 

 

 

Die Karriere von Nico Müller

2004–2007 Kartsport
2008–2009 Schweizer Formel Renault 2.0
2009   LO Formel Renault 2.0 (1. Platz)
2010–2011 GP3-Serie (3. Platz 2010)
2012–2013    Formel Renault 3.5 Series
2014–2022    DTM (Vizemeister 2019, 2020)
2015 24 Stunden Nürburgring (Gesamtsieg)
2016 Blancpain GT Series Sprint Cup
2017   FIA World Endurance Championship
2017–2018 FIA World Rallycross Championship
2019–2021    ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft
2022–2024 24 Stunden von Le Mans
2022–2024    ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft
2022–2024 FIA World Endurance Championship

 

Porsche in der Formel E

2024/2025 bestreitet Porsche seine sechste Formel-E-Saison. Neben dem werkseigenen TAG Heuer Porsche Formel-E-Team startet das US-Kundenteam Andretti Formula E mit dem Porsche 99X Electric. Entwickelt wurde das Konzept des innovativen Elektrorennwagens am bilanziell CO₂-neutral arbeitenden Standort Weissach. Mit dem Engagement in der WM demonstriert Porsche seinen Anspruch, unter den traditionellen Automobilherstellern eine führende Rolle in den Bereichen Elektrifizierung, Nachhaltigkeit und Technologie einzunehmen. In der Formel E gewinnt die Marke wertvolle Erkenntnisse für ihre elektrischen Seriensportwagen.

Weitere Artikel

Verbrauchsangaben

Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket

WLTP*
  • 0 g/km
  • 21,3 – 20,6 kWh/100 km
  • 538 – 555 km

Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 21,3 – 20,6 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 538 – 555 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 673 – 699 km
Effizienzklasse: B