Müller ajoute trois des derniers pilotes les plus performants du peloton : son nouveau coéquipier et champion du monde 2022/2023 Jake Dennis ainsi que Pascal Wehrlein en tant que champion du monde actuel et António Félix da Costa en tant que pilote le plus victorieux de la saison écoulée (tous deux de l'équipe TAG Heuer Porsche Formel-E appartenant à l'usine). La question de savoir si et dans quelles autres séries de courses Nico Müller courra pour Porsche Motorsport est actuellement planifiée et la réponse sera annoncée ultérieurement.
En Formule E, Nico Müller apporte une riche expérience. Depuis la saison 2019/2020, il est au départ de la série de course électrique innovante et n'y a fait une pause que lors de la saison 2021/2022. Plus récemment, il a obtenu son meilleur résultat à ce jour en terminant douzième du classement pour l'Abt Cupra Formula E Team. Avec la Porsche 99X Electric très efficace, il conduit désormais la voiture championne du monde des deux dernières années.
Témoignages sur l'engagement de Nico Müller
Thomas Laudenbach, directeur de Porsche Motorsport : « Bienvenue dans la famille Porsche, Nico Müller ! Nous sommes heureux d'accueillir dans notre cadre un autre professionnel avec une expérience aussi vaste et variée du sport automobile. Nico a démontré ses compétences dans diverses séries de courses exigeantes. Il a notamment remporté les 24 heures du Nürburgring et a été deux fois vice-champion du DTM. Dans un premier temps, nous attendons de son expertise en sport automobile de nombreuses impulsions importantes pour le programme de Formule E de Porsche. Nous annoncerons ultérieurement si Nico sera également engagé pour Porsche et dans quelles autres séries ».
Nico Müller, pilote d'usine Porsche : « Être pilote d'usine Porsche est pour moi un rêve d'enfant qui se réalise. Lorsque je suis entré en contact avec Porsche pour la première fois, j'ai tout de suite compris : C'est quelque chose de très spécial. En tant que pilote de course, Porsche est la marque que l'on admire. Pouvoir représenter Porsche maintenant est un grand honneur qui me remplit d'une grande fierté"
Nico Müller – Fiche personnelle
Date de naissance : 25.02.1992
Lieu de naissance : Thun (Suisse)
Nationalité : Suisse
Situation familiale : marié, père d'un fils
Taille et poids : 1,85 m et 74 kg
Loisirs : VTT, ski de fond, squash
Internet: www.nicomueller.ch
Instagram: @nico.mueller51
X: @nico_mueller
Facebook: @NicoMuellerOfficial
La carrière de Nico Müller
| 2004–2007 | Karting |
| 2008–2009 | Formule Renault Suisse 2.0 |
| 2009 | LO Formule Renault 2.0 (1ère place) |
| 2010–2011 | Série GP3 (3e place en 2010) |
| 2012–2013 | Formule Renault 3.5 Series |
| 2014–2022 | DTM (vice-champion 2019, 2020) |
| 2015 | 24 Heures du Nürburgring (victoire au classement général) |
| 2016 | Blancpain GT Series Sprint Cup |
| 2017 | Championnat du monde d'endurance de la FIA |
| 2017–2018 | Championnat du monde de rallycross de la FIA |
| 2019–2021 | Championnat du monde de Formule E ABB FIA |
| 2022–2024 | 24 Heures du Le Mans |
| 2022–2024 | Championnat du monde de Formule E ABB FIA |
| 2022–2024 | Championnat du monde d'endurance de la FIA |
Porsche en Formule E
En 2024/2025, Porsche disputera sa sixième saison de Formule E. Outre l'équipe d'usine TAG Heuer Porsche Formel-E, l'équipe cliente américaine Andretti Formula E prendra le départ avec la Porsche 99X Electric. Le concept de la voiture de course électrique innovante a été développé sur le site de Weissach, dont le bilan carbone est neutre. En s'engageant dans le championnat du monde, Porsche démontre son ambition de jouer un rôle de leader parmi les constructeurs automobiles traditionnels dans les domaines de l'électrification, de la durabilité et de la technologie. En Formule E, la marque acquiert de précieuses connaissances pour ses voitures de sport électriques de série.
