Rennen
Turbulenter hätte die ohnehin spannende 31. Saison des Porsche Supercup kaum zu Ende gehen können. Die Entscheidungen sowohl in der Gesamtwertung wie auch bei den Rookies fielen buchstäblich auf den letzten Metern des Finales im norditalienischen Monza. Der winzige Differenz von 0,4 Sekunden entschied den Titelkampf zwischen Bastian Buus und Larry ten Voorde zugunsten des Porsche-Juniors aus Dänemark. Der Australier Harri Jones verpasste sogar nur um weniger als 0,3 Sekunden den Gesamtsieg bei den Rookies, der so an den Franzosen Alessandro Ghiretti ging.
„Das war das mental härteste Rennen meines Lebens, eine wahre Achterbahnfahrt“, verriet Bastian Buus nach dem 14-Runden-Krimi auf der Formel-1-Rennstrecke nahe Mailand. Vor dem Start war klar: Ein elfter Rang würde ihm auf jeden Fall zum Titelgewinn ausreichen. Dies klang angesichts seines neunten Startplatzes einfach. Doch nach einem Dreher, ausgelöst durch eine Kollision, fand sich Buus schon in der zweiten Runde am Ende des Feldes wieder. „Ich habe dabei den Motor abgewürgt und es hat gefühlt eine Ewigkeit gedauert, bis ich weiterfahren konnte“, beschrieb er die Sekunden abseits der Piste. Zwar konnte er sich in den folgenden Runden wieder nach vorne arbeiten. Aber der elfte Rang blieb ausser Reichweite, auch wegen einer zwischenzeitlich kassierten Zeitstrafe von drei Sekunden. „Zum Glück habe ich auf den grossen Bildschirmen am Streckenrand gesehen, dass Harry King das Rennen anführte. Das hat mich etwas beruhigt.“
Jüngster Supercup-Champion aller Zeiten
Denn auf seinem britischen Teamkollegen bei BWT Lechner Racing, der aus der Pole-Position gestartet war, ruhten jetzt alle Hoffnungen von Buus. Hinter King folgte im Zentimeterabstand der zweite Titelkandidat Larry ten Voorde, der sich vom vierten Startplatz schnell in den Windschatten des Führenden vorgekämpft hatte. Nur mit einem Sieg hätte der niederländische GP-Elite-Fahrer das Blatt noch wenden können. Aber King behielt die Nerven und rettete den knappen Vorsprung ins Ziel – damit stand Porsche-Junior Bastian Buus endgültig als neuer und jüngster Supercup-Champion aller Zeiten fest. „Mir fehlen die Worte, ich bin einfach nur überglücklich“, strahlte Buus, der von seiner gesamten Familie frenetisch gefeiert wurde.
„Jedes Mal, wenn ich einen Vorsprung auf Larry herausgefahren hatte, machte das Safety-Car diesen Vorteil wieder zunichte. Aber mein Auto war heute schnell genug, um ihm nicht wirklich eine Chance zu lassen“, lobte King die Arbeit seiner Technikermannschaft. Der 26-Jährige gewann in der zurückliegenden Saison zwar drei Rennen und damit mehr als jeder seiner Konkurrenten. Viel Pech in den übrigen Läufen sorgte aber dafür, dass er sich in der Jahreswertung mit dem dritten Rang zufrieden geben musste.
Larry ten Voorde, Supercup-Champion der Jahre 2020 und 2021, zeigte sich trotz des verlorenen Duells gegen King als fairer Sportsmann: „Ich habe wirklich alles versucht, niemals aufgegeben und gekämpft bis zum Schluss. Aber Harry hat seine Führung clever verteidigt. Gratulation an Bastian, er hat den Titel wirklich verdient.“
Als Dritter auf dem Podium in Monza sorgte Lokalheld Simone Iaquinta für zusätzliche Begeisterung der Zuschauer. „Das ist der perfekte Abschluss der Saison“, freute sich der Italiener, der für das deutsche Team Huber Racing fährt. Mit seinem besten Saisonergebnis sorgte er ungewollt für die Entscheidung im Titelkampf der Rookies. Iaquinta duellierte sich während des gesamten Rennens mit Harri Jones (BWT Lechner Racing), die beiden tauschten mehrmals die Positionen. Der dritte Rang hätte dem amtierenden Champion des Porsche Carrera Cup Australia zum Sieg in der Rookie-Wertung ausgereicht. Weil Jones zwar als bestplatzierter Rookie ins Ziel kam, am Ende mit einer Wagenlänge Rückstand aber nur Gesamtvierter wurde, ging dieser Titel an Alessandro Ghiretti (Martinet by Alméras).
Der Franzose war nach einer Kollision vorzeitig ausgeschieden. „Ich musste als Zuschauer miterleben, wie Simone und Harri abwechselnd auf dem dritten Rang fuhren – ich bin fast wahnsinnig geworden. Aber jetzt bin ich stolz auf den Rookie-Titel“, fasste der 21-Jährige aus der südfranzösischen Stadt Montauban das Finale aus seiner Sicht zusammen. Ghiretti wurde ausserdem als Bester in der Wertung des internen Rookie-Programms geehrt, bei dem neben den Rennergebnissen beispielsweise auch die körperliche Fitness und die Qualität der eigenen schriftlichen Rennberichte beurteilt werden.
Eine starke Leistung zeigte der frühere Formel-1-Pilot Timo Glock. Der Odenwälder bestritt im VIP-Neunelfer des Porsche Mobil 1 Supercup seinen zweiten Gastauftritt in der laufenden Saison. Gestartet aus der vorletzten Reihe, erlebte er zahlreiche Kollisionen und Dreher von Konkurrenten aus nächster Nähe. Dass er sich in diesem turbulenten Rennen bis auf die neunte Position verbessern konnte, unterstreicht die grosse Routine des 41-Jährigen, der heute als TV-Kommentator die Formel-1-Weltmeisterschaft begleitet.
In der Team-Wertung setzte sich erneut BWT Lechner Racing durch, für das Porsche-Junior Bastian Buus und Harry King punkteten. Die in Österreich beheimatete, vom legendären Walter Lechner gegründete Mannschaft feierte bereits den dreizehnten Teamtitel im Porsche Supercup. „Ich habe schon viel erlebt, aber dieses Finale war wirklich Hollywood-Material“, kommentierte Teamchef Robert Lechner. „Ich bin unglaublich stolz auf Bastian Buus, den jüngsten Supercup-Champion aller Zeiten. Aber auch Harry King hat eine sehr starke Saison vorgelegt und mit drei Siegen viel zu unserem Titel beigetragen.“
Begeistert zeigte sich auch Thomas Laudenbach. Der Leiter Porsche Motorsport hat das Saisonfinale des Porsche Mobil 1 Supercup vor Ort verfolgt und die Pokale an Gewinner Harry King und Rookie-Sieger Harri Jones überreicht: „Dieses ultraspannende Finale und die gesamte Saison 2023 haben wieder einmal bewiesen, warum der Porsche Mobil 1 Supercup die Topliga unserer Markenpokale ist. Alle drei Titel wurden erst im letzten Saisonrennen entschieden. Das ist Motorsport auf höchsten Niveau. Genau das wollen wir und genau das zeigt die hohe Professionalität der Fahrer und der Teams.“
Oliver Schwab, Projektleiter Porsche Mobil 1 Supercup, ergänzte: „Gratulation an Porsche-Junior Bastian Buus, der nach dem Rookie-Titel 2022 jetzt auch die Gesamtwertung gewonnen hat. BWT Lechner Racing verbesserte mit dem dreizehnten Titel in der Team-Wertung den eigenen Rekord erneut, eine wirklich starke Leistung. Der Rookie-Titel geht in diesem Jahr nach Frankreich, an Alessandro Ghiretti, auch ihm herzlichen Glückwunsch. Bedanken möchte ich mich aber auch bei allen anderen Fahrern, allen Teams und jedem einzelnen ihrer Mitglieder für eine hochspannende und hochprofessionelle Supercup-Saison.“
Der neue Porsche Mobil 1 Supercup Champion Bastian Buus
Bastian Buus hat sich im Alter von 20 Jahren zum jüngstes Champion in der Historie des 1993 gegründeten Porsche Supercup gekrönt. Ausserdem ist der 1,87 Meter lange Däne nach dem Neuseeländer Earl Bamber (2014) und dem Deutschen Sven Müller (2016) der dritte Porsche-Junior, der die Gesamtwertung des internationalen Markenpokals mit dem Porsche 911 GT3 Cup gewinnt.
Aufgewachsen in der Nähe von Kolding an der dänischen Ostseeküste, kam Buus über seinen selbst rennfahrenden Vater Morten zum Kartsport. Gleichzeitig entwickelte er sich zu einem erstklassigen Simracer. Ausgerechnet mit dieser Fähigkeit überzeugte er das deutsche Team Allied-Racing, das ihn im Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport in die GT4 European Series schickte. Zusammen mit Teamchef Jan Kasperlik gewann Buus den ProAm-Titel. 2021 und immer noch Schüler stieg Buus mit Allied-Racing in den Porsche Carrera Cup Deutschland ein, in dem er in der aktuellen Saison noch Titelchancen hat. Im Porsche Mobil 1 Supercup stellte Buus 2022 einen neuen Rekord auf: Er gewann bei allen acht Rennen die Rookie-Wertung und sicherte sich überlegen den Titel in der Einsteigerklasse. Bis heute feierte er ausserdem drei Laufsiege.
Das Abitur hat Buus, der seinen Landsmann und siebenmaligen Le-Mans-Sieger Tom Kristensen als Vorbild nennt, inzwischen in der Tasche. Und ein mittelfristiges Ziel hat er sich auch schon gesteckt: die FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) im neuen LMDh-Renner Porsche 963.
Das Ergebnis
Ergebnis, 8. Lauf Porsche Mobil 1 Supercup, Monza (I)
1. Harry King (UK/BWT Lechner Racing), 30:29,288 Minuten
2. Larry ten Voorde (NL/Team GP Elite), +0,432 Sekunden
3. Simone Iaquinta (I/Huber Racing), +3,589 Sekunden
4. Harri Jones (AUS/BWT Lechner Racing), +3,848 Sekunden
5. Morris Schuring (NL/FACH AUTO TECH), +4,056 Sekunden
6. Alexander Fach (CH/FACH AUTO TECH), +4,747 Sekunden
. . .
13. Porsche-Junior Bastian Buus (DK/BWT Lechner Racing), +13,937 Sekunden
Endstand Porsche Mobil 1 Supercup 2023 / Fahrer (nach acht Rennen)
1. Porsche-Junior Bastian Buus (DK/BWT Lechner Racing), 122 Punkte
2. Larry ten Voorde (NL/Team GP Elite), 117 Punkte
3. Harry King (UK/BWT Lechner Racing), 108 Punkte
4. Morris Schuring (NL/Fach Auto Tech), 103 Punkte
5. Dorian Boccolacci (F/CLRT), 79 Punkte
Vollständiges Ergebnis und alle Tabellenstände:
https://motorsports.porsche.com/international/en/category/mobil1supercup/pmsc-2023-results
Qualifying
Larry ten Voorde muss das Finalrennen des Porsche Mobil 1 Supercup am Sonntag (11:55 Uhr MESZ) unbedingt gewinnen, um Tabellenführer Bastian Buus vielleicht noch abzufangen. Nach dem Qualifying ist die Aufgabe für den Niederländer nicht leichter geworden: Auf der Formel-1-Strecke im königlichen Park von Monza erzielte ten Voorde nur die sechstschnellste Zeit. Die Pole-Position sicherte sich der Brite Harry King mit dem Porsche 911 GT3 Cup des Teams BWT Lechner Racing. Die Rechnung ist einfach: Vor dem Finale des Porsche Mobil 1 Supercup im norditalienischen Monza führt Porsche-Junior Bastian Buus (BWT Lechner Racing) die Tabelle mit 21 Punkten Vorsprung vor Larry ten Voorde (Team GP Elite) an. Nur mit einem Sieg, für den es 25 Zähler gibt, könnte ten Voorde das Blatt noch wenden. Über die nur sechstschnellste Zeit im Qualifying zeigte sich der zweimalige Supercup-Champion entsprechend unzufrieden. „Mein Ziel war die Pole-Position. Das ist mir nicht gelungen, da gibt es nichts zu beschönigen. Im Qualifying hat die Balance meines Autos nicht gepasst, ich habe ausserdem ein paar kleinere Fehler gemacht“, räumte ten Voorde ein. „Aber ich gebe nicht auf – ich werde alles geben, um das Rennen am Sonntag zu gewinnen.“
Auch Bastian Buus haderte mit sich selbst. Der 20 Jahre alte Porsche-Junior war im Qualifying sogar nur Neuntschnellster. „Am Auto hat es nicht gelegen, das beweist die Bestzeit meines Teamkollegen Harry King. Ich habe gemerkt, dass ich heute nicht ganz vorne mitfahren konnte. Deswegen konzentrierte ich mich darauf, Harry einen guten Windschatten auf seinem Weg zur Pole-Position zu geben. Mir kann nichts Besseres passieren, als dass er das Rennen gewinnt“, kommentierte der Däne.
Sollte Larry ten Voorde in Monza seinen ersten Saisonsieg einfahren, würden Bastian Buus die Punkte für den elften Rang ausreichen, um jüngster Champion in der Historie des Supercup zu werden. „Mein Vorteil ist, dass ich keine grossen Risiken eingehen muss. Der Druck lastet ganz klar auf Larry“, sieht er dem entscheidenden Rennen relativ entspannt entgegen.
Harry King startet nach dem Supercup-Lauf beim Grossen Preis von Ungarn zum zweiten Mal in dieser Saison von der Pole-Position. Seine schnellste Qualifying-Runde absolvierte er mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 191 km/h und blieb damit als Einziger unter der Marke von 1:49 Minuten. „Ich kann noch Vize-Champion werden. Deswegen konzentriere ich mich voll darauf, das Rennen zu gewinnen. Wenn ich Bastian damit helfe, umso besser“, beschrieb der 22 Jahre alte Brite seine Strategie für das Saisonfinale des internationalen Markenpokals mit dem Porsche 911 GT3 Cup.
Ebenfalls noch offen ist der Titelkampf in der Team-Wertung. Hier führt BWT Lechner Racing – die Mannschaft von Buus und King – vor Team GP Elite, für das ten Voorde und Loek Hartog antreten. Hartog war Drittschnellster im Qualifying. In der Rookie-Wertung fällt die Entscheidung zwischen dem Franzosen Alessandro Ghiretti (Martinet by Alméras) und dem Australier Harri Jones, der ebenfalls für BWT Lechner Racing fährt.
Das Finale des Porsche Mobil 1 Supercup im TV und im Internet
Der achte und damit letzte Saisonlauf des Porsche Mobil 1 Supercup findet im Rahmen des Grossen Preis von Italien statt und führt am Sonntag (3. September 2023) ab 11:55 Uhr MESZ über 15 Runden. Im deutschsprachigen Raum zeigen die TV-Sender Eurosport und Sky Sport das Rennen live. Ausserdem überträgt der Streaming-Dienst f1tv.formula1.com.
Ergebnisse im Qualifying
Ergebnis Qualifying, 8. Lauf Porsche Mobil 1 Supercup, Monza (I)
1. Harry King (UK/BWT Lechner Racing), 1:48.878 Minuten
2. Dorian Boccolacci (F/CLRT), 1:49.028 Minuten
3. Loek Hartog (NL/Team GP Elite), 1:49,029 Minuten
4. Benjamin Paque (F/CLRT), 1:49.191 Minuten
5. Harri Jones (AUS/BWT Lechner Racing), 1:49,209 Minuten
6. Larry ten Voorde (NL/Team GP Elite), 1:49,238 Minuten
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9. Porsche-Junior Bastian Buus (DK/BWT Lechner Racing), 1:49,311 Minuten
Stand Porsche Mobil 1 Supercup 2023 (vor dem Finale)
1. Porsche-Junior Bastian Buus (DK/BWT Lechner Racing), 118 Punkte
2. Larry ten Voorde (NL/Team GP Elite), 97 Punkte
3. Morris Schuring (NL/Fach Auto Tech), 91 Punkte
4. Harry King (UK/BWT Lechner Racing), 83 Punkte
Vollständiges Ergebnis des Qualifying:
https://motorsports.porsche.com/international/en/category/mobil1supercup/pmsc-2023-results
