Archiwum W 78 dni na drugi koniec świata Le Mans, Gulf Blue, Steve McQueen. Również na Tahiti nazwy te kojarzą się ze spełnianiem marzeń. To dobry powód, aby wysłać specjalnie skonfigurowany model 911 w podróż liczącą 23 tys. kilometrów – chyba najdłuższą, jaką Porsche odbyło drogą morską przed pierwszą jazdą.
Archiwum Nowa era zegarków Porsche Design otworzyło w sercu tzw. trójkąta zegarmistrzowskiego w Szwajcarii swoją nową manufakturę Timepieces. Rzemieślnicze tradycje oraz historia pomiaru czasu są wszechobecne zarówno w regionie, jak i w budynku. Sama produkcja chronometrów jest zgodnie z zasadami Porsche ultranowoczesna i wydajna, czego efektem są ekskluzywne unikaty.
Archiwum Jak smakuje Polska W kulinarnych opowieściach wszystko sprowadza się do relacji. Do ludzi gromadzących się wokół stołu, gdzie rzemiosło spotyka pasję. Co się wydarzy, gdy ten stół przeniesiemy na polskie drogi, a kulinarną wrażliwość połączymy z mechanicznym kunsztem? Otrzymamy wyprawę Porsche Classic Experience „Jak smakuje Polska”, która udowadnia, że celebrowanie smaków i motoryzacji mają ze sobą wiele wspólnego.
Archiwum Christophorus Moments: pionier długich dystansów „W 28 dni dookoła świata”. Gdy Christophorus pisał o tej rekordowej podróży 50 lat temu, Gerhard Plattner nie był jeszcze znaną postacią.
Archiwum Jak skrzynia PDK trafiła do Taycana – i dlaczego? Innowacyjna funkcja E-Shift symuluje mechaniczne zmiany przełożeń 8-stopniowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów.
Archiwum Jazda między dźwiękami Jest duża szansa, a jeśli słuchacie hip–hopu, to pewność, że znacie utwory, które Michał Zych, znany jako ENZU, zmiksował i zmasterował. Współpracował z Pezetem, Matą, Paluchem, Avim czy Taco Hemingwayem – w samym tylko 2025 roku brał udział w wydaniu dziewiętnastu albumów. Poza muzyką kręci go fotografia i motoryzacja, w swoim garażu parkuje specjalną edycję Porsche 718 Cayman, w wolnych chwilach wsiada za jego kierownicę i jedzie na tor albo alpejskie przełęcze.
Archiwum Uczyć się od mistrza Przedsiębiorca Bruce Dereschuk chciałby doskonale prowadzić 911 GT3 RS również na torze wyścigowym. Co mogłoby mu pomóc bardziej niż nauka u byłego zawodowego kierowcy wyścigowego w ramach Porsche Track Experience?
Archiwum Długie dystanse, duża wolność Pływak ekstremalny i rekordzista świata Andy Donaldson osiągnął na otwartych wodach już niemal wszystko. Teraz jedzie w pełni elektrycznym Macanem 4S dziewięć dni przez australijskie pustkowie, aby po dotarciu do celu podjąć kolejne wyzwanie: przepłynięcie rzeki pełnej krokodyli.
Archiwum Icon: odporność mechaniczna „Działa jak w zegarku” – tak mówi się w sytuacji, w której coś działa niezawodnie i precyzyjnie. Na przykład samochód sportowy, a konkretnie Porsche 356.
Archiwum Koniec świata to dopiero początek Przejechać całą Drogę Panamerykańską – w zaledwie 100 dni. Takie marzenie mieli Rainer Behrendt i Jan Bongers. Wiosną 2026 roku wyruszyli Porsche Cayenne w podróż życia: ponad 40 tys. kilometrów przez 15 krajów. Swoją historię opowiadają w magazynie Christophorus.
Archiwum Kultura w ruchu Thomas Schlereth stworzył Banzai Legacy Lab jako miejsce na spotkania z kulturą, będące alternatywą dla pośpiechu.
Archiwum Równowaga żywiołów Na Półwyspie Helskim od zawsze rządzą żywioły. Woda wyznacza rytm surferom, powietrze i wiatr niosą windsurferów, kitesurferów oraz żeglarzy, ziemia i piasek stanowią podstawę codziennego funkcjonowania, a ogień dodaje ciepła i blasku wieczorom i – ukryty w komorach spalania – napędza silniki wyjątkowych samochodów, które zmierzają tu w jednym celu. Hel Riders Festival powstał dokładnie na styku tych czterech żywiołów. Trudno o lepsze miejsce, by przekonać się, że motoryzacja, surfing i kultura wybrzeża mają ze sobą wiele wspólnego.
Archiwum Od redakcji Wyruszając w podróż, nie zawsze wiemy, co kryje się za kolejnym zakrętem. Cel może być jasno sprecyzowany, ale jak do niego dokładnie dotrzeć, często okazuje się dopiero po drodze.
Archiwum Tommaso Spinzi Być może to sceneria jeziora Como sprawiła, że Tommaso Spinzi już jako dziecko rozwinął w sobie poczucie estetyki. Zdaniem Włocha region ten doskonale łączy „naturalne piękno oraz cuda stworzone przez człowieka”.
Archiwum Historia jednej fotografii Gdy Francuz Louis Malavieille kupił w 1955 roku Porsche 356, marzył tylko o jednym: rodzinnej przygodzie w sportowym samochodzie. Z czasem spektakularna wyprawa z Paryża do północnej Skandynawii popadła w zapomnienie – aż kilkadziesiąt lat później światło dzienne ujrzała kolorowa fotografia z tamtego lata.
Archiwum Christophorus Moments: Premiera markowego pucharu „W niedalekiej przyszłości telefon samochodowy znacznie zyska na znaczeniu”. – „Dzięki silnikowi lotniczemu Porsche ewidentnie wzbija się w powietrze”. „Badania Federalnego Urzędu ds. Transportu Drogowego wykazały, że mimo braku limitów prędkości na większości odcinków niemieckie autostrady (…) należą do najbezpieczniejszych dróg na świecie”. Wiadomości takie jak te z 201. wydania Christophorusa od razu przenoszą nas do połowy lat osiemdziesiątych XX wieku.
Archiwum Freerider Importer Porsche w Bułgarii i miłośnik oldtimerów: Ivaylo Popivantchev pokazuje nam rodzinną Sofię, przemierzając miasto w spersonalizowanym klasyku.
Archiwum Stolica Marzycieli Niezwykły projekt „Stolica Marzycieli”, realizowany przez Porsche Store Warszawa z fotografką Martą Wojtal, to cykl portretów klientów marki oraz towarzyszących im rozmów w formie podcastów. Poprzez osobiste historie bohaterów opowiada o drodze do zawodowego sukcesu, pokazując, że luksus nie jest celem, lecz efektem odwagi, wytrwałości i codziennych decyzji. Że piękne auto może być symbolem spełnienia obietnic danych samemu sobie.
Archiwum Kolejna generacja Kierowcy Porsche startujący w Formule E otrzymają na nadchodzący sezon nowe narzędzie pracy: 975 RSE. Christophorus zgłębiał techniczne aspekty auta wyścigowego czwartej generacji (GEN4) w centrum badawczo-rozwojowym w Weissach.
Archiwum Brzydkie kaczątko Jako pierwsze auto z Zuffenhausen miało kluczyk w kształcie samochodu. Jako pierwsze wykorzystywało system Porsche Traction Management, a wariant Turbo robił setkę w pięć sekund. Wszyscy znamy legendę o tym, jak Cayenne w 2002 roku uratowało naszą ukochaną markę przed bankructwem, a mimo to, najprawdopodobniej wszyscy, którzy to czytamy, w momencie jego debiutu kręciliśmy głową z politowaniem, tłumiąc śmiech.
Archiwum Icon: Eksperyment z kulą Gaisberg w pobliżu Salzburga, 8 września 1968 roku, przedostatni start w Mistrzostwach Europy w wyścigach górskich: po pięciu zwycięstwach modelu 910/8 Bergspyder w pięciu rundach tytuł mistrzowski dla Porsche jest już pewny.
Archiwum Kolekcja warta Porsche W świecie, w którym polityczna analiza coraz częściej ulega formatowi fake newsów, Witold Jurasz pozostaje postacią wyjątkową – kimś, kto łączy doświadczenie twardej dyplomacji z rzadko spotykaną dziś skłonnością do myślenia w kategoriach długodystansowych. Podobne podejście ma także do swojej największej pasji – prospektów samochodów.
Archiwum Showroom: 911 GT3 S/C Porsche po raz pierwszy prezentuje 911 GT3 z całkowicie automatycznie składanym dachem. Szczegóły gwarantującego radość z jazdy auta sportowego o lekkiej konstrukcji pokazujemy w Showroomie.
Archiwum Niczym wijąca się rzeka Magarigawa to fantastyczny prywatny tor wyścigowy w Japonii. Obok brawurowych zakrętów znajdziemy tu luksusowe wille dla gości oraz zachwycające krajobrazy. Dzięki Porsche GT Circle 20 kierowców z dziewięciu krajów zyskało ekskluzywny dostęp do tego arcydzieła japońskiej harmonii.
Archiwum Ścigający i ścigani Podczas gdy zespół fabryczny Porsche Penske Motorsport odnosi kolejne sukcesy w mistrzostwach samochodów sportowych IMSA, zespół kliencki JDC-Miller MotorSports walczy za kierownicą trzeciego Porsche 963 o każdy punkt. Reportaż z 12-godzinnego wyścigu w Sebring.
Archiwum Zaklinacze pucharów Puchary Porsche to prawdziwa historia sukcesu. Tutaj kierowcy rywalizują za kierownicą technicznie identycznych aut wyścigowych na całym świecie, tutaj szkolą się juniorzy Porsche. Szczególnym propagatorem tej idei jest austriacki zespół Lechner Racing, którego siedzibę odwiedził Christophorus.
Archiwum Roxy przeciwko Grello W klasie IMSA GTD Pro fani mogą od tego sezonu śledzić wyjątkowy pojedynek dwóch zespołów klienckich Porsche: jednym jest AO Racing, obiecujący debiutant, a drugim Manthey, długoletni ekspert w klasie GT. Oba zespoły wystawiają niezwykłe samochody wyścigowe. I oba chcą wygrać – chociaż ich drogi do celu są zupełnie różne.
