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02/2024
Tous les articles de ce numéro

Porsche, version grande évasion

Porsche en France – L’aventure en Porsche : Combien de marques ont remporté 19 fois les 24 Heures du Mans et 2 fois le Dakar ? Une seule. Porsche porte dans son ADN les gènes du sport, mais aussi ceux de l’aventure. Une philosophie que les clients aussi mettent un point d’honneur à faire vivre. Portraits d’aventuriers.

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Un trophée en guise d’hommage

Porsche en France – Trophée Christian Gardavot : Avec 103 engagements, 1 victoire au général et 15 victoires de classe, Christian Gardavot a marqué de son empreinte le monde du rallye amateur au volant de sa 911 2.7 RS. Le Porsche Club RS de France lui rend hommage à travers un trophée qui porte son nom.

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Plus mobiles, ensemble

Porsche Suisse – Randonner ensemble, vivre une expérience ensemble : le nouvel audioguide de randonnée sur l’Uetliberg accompagne les personnes à déficience visuelle et celles voyantes dans une nouvelle aventure. Ce projet est né de la coopération entre Procap et Porsche qui vise à améliorer l’inclusion par la mobilité en Suisse.

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Lire attentivement la notice !

Porsche Suisse – À la poursuite du soleil en 718 Spyder RS : La plus radicale des 718 exige de l’engagement. Mais elle donne beaucoup en retour, au corps et à l’esprit.

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PORSCHE Christophorus

*Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO₂ présentes sur ce site internet sont déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), procédure plus réaliste en ce qui concerne le calcul de la consommation et les émissions de CO₂.  Elle remplace la norme NEDC (New European Driving Cycle, soit le Nouveau Cycle de Conduite Européen (NCCE)). En raison de conditions de mesure plus proches de la réalité, les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO₂ déterminées selon la norme WLTP vont, dans la plupart des cas, être plus élevées que les valeurs déterminées selon la norme NEDC. En conséquence, depuis le 1er septembre 2018, des augmentations de taxes peuvent être engendrées. Vous trouverez de plus amples informations sur les différences entre les normes WLTP et NEDC sur www.porsche.com/wltp. Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.

Actuellement, nous sommes toujours dans l’obligation de fournir les valeurs déterminées selon la norme NEDC, quelle que soit la méthode de mesure utilisée. Pendant cette période de transition, les valeurs NEDC des nouvelles voitures homologuées conformément à la norme WLTP seront donc dérivées des valeurs WLTP. Dans la mesure où les valeurs NEDC sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.

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