在遥远的巴基斯坦,有一群保时捷车主,同时也是狂热的越野爱好者,前不久驾驶 Cayenne S E-Hybrid 完成了许多自驾爱好者的终极梦想之一 —— 跨过荒漠和急流,穿越空气稀薄的无人区,挑战人体和车辆所能承受的海拔极限,探寻 “世界屋脊” 喜马拉雅山脉的秘境。
道阻且长,要完成这样一场惊险的旅途,该选择怎样的座驾? 保时捷这三个字,人们脑海中最先想到的会是 Ta 无与伦比的赛车 DNA 以及在公路上自如优雅的驰骋姿态。保时捷 Cayenne 的强悍越野性和绝佳可靠性却往往被忽视。殊不知,Cayenne 在研发过程中,其超凡的越野性能可是历经了无数个日日夜夜的经久考验。
Cayenne S E-Hybrid 实力证明自身的可靠性,跋山涉水都不在话下。拉合尔的海拔为 210 米,犹如一个大熔炉,夏天的温度可以达到 46°C,然而仅仅 2 天过后,车队就抵达了海拔为 4,580 米,气温为 -12°C 的高海拔地区。48 小时,5,000 公里的冒险旅途,冷暖自知。
抵达 “无人区”
从深邃的山谷行驶至一望无际的平原,再到高海拔的山区地带,车队在一天之内感受到了四季分明的气候状况。迷人的 Skardu 山谷,Shagar 河与印度河(River Indus)在此交汇,如画的风景令人心旷神怡。
而这条山谷也是通往世界上海拔超过 8,000 米的 14 座高峰的大门,也被人们称之为 “无人区”。虽然这是一条山谷,但其海拔也依旧达到了 2,500 米,该区域的人口也仅为 500 人。
车辆行驶在 Deosai 平原上,在乌尔都语(Urdu)中被称之 “巨人之地”,这也是仅次于藏北高原的世界上第二大高原,平均海拔达到 4,114 米,只有在短暂夏季的几个月中能够通行。现在已成为国家公园和喜玛拉雅棕熊的自然保护区。Cayenne S E-Hybrid 车队穿越 Deosai 平原,继续向喀喇昆仑山进发。
兴都库什山脉(Hindu Kush)至喜马拉雅山脉这段绵延起伏的山地间,耸立着乔戈里峰(K2),地球上的第二高峰。Karakoram 公路蜿蜒于群山之间,其路途之险令常人无法驾驭,即使是增压进气的车辆在此也会感到有点 “力不从心”!这条公路连接巴基斯坦与中国,并且已经修筑了20 年,至今仍在不断修整,很多路面脱离山体而悬于空中,其险峻触目而立。
沿着这条险峻的盘山公路即可抵达红其拉普山口(Khunjerab Pass),即 “巴基斯坦的尽头”,海拔达到 4,693 米,也是 Karakoram 公路的最高点,和世界上最高的边境交界处。在这段艰难的跋涉中,Cayenne S E-Hybrid 展现出毫不妥协的驾驶特性,不断向前进发。
坚定不饶,安全前行
欣赏了罕萨山谷的美景,沿着印度河疾驰于丝绸之路,最令车队印象深刻的就是 Jaglot 镇。地理学上来看,三大山脉在此交汇(喜马拉雅山脉,喀喇昆仑山脉以及兴都库什山脉),宏伟壮丽的山峰和独具一格的奇特景色,令舒适地坐在 Cayenne S E-Hybrid 里的队员们印象深刻。
此次在巴基斯坦的超凡之旅,再次展现出保时捷豪华 SUV 的强悍性能。未知旅途,有 Cayenne相伴,一路畅行无阻。
Info
Text by James Davison