保时捷 2018 年度回顾

保时捷首台跑车 356 “No.1” Roadster 在 1948 年 6 月 8 日正式注册，这也成为了保时捷品牌诞生的日子。356 车型实现了费利·保时捷的跑车梦。今年 1 月，来自巴登-符腾堡州、斯图加特市的政界、经济界和社会各界代表来到保时捷，共同庆祝“保时捷 70 周年”。

更接近赛车：今年 2 月，保时捷发布了新款的 911 GT3 RS，这款高性能跑车基于 911 GT3 打造而来，进一步增强了发动机与传动装置，并结合了重新调校的后轮转向系统，可输出更强的动力与更精准的操控性。

除了 911 GT3 RS 以外，保时捷在日内瓦车展上还展示了纯电动跨界多功能（CUV）概念车型。四门的 Mission E Cross Turismo 具有鲜明的设计语言，引人注目的越野设计元素，以及带有视线控制的中央触控屏，带来了全新的显示与操作理念。

虽然卡洛琳娜·普丽斯科娃（Karolina Pliskova）还没有驾照，但已经拥有一辆她梦想中的跑车。在赢得保时捷网球大奖赛后，这位 26 岁的捷克选手获得了赛事大奖：一台 718 Boxster GTS，以及奖金和世界排名积分。在久负盛名的斯图加特巡回赛（Stuttgart tournament）上，在一场高水平的决赛中，她在座无虚席的保时捷体育场（Porsche Arena）的 4500 名观众面前，以7 比 6、6 比 4的比分击败了同样实力强劲的 Coco Vandeweghe。

沃尔夫冈·保时捷博士是保时捷品牌的代言人，也是最重要的品牌大使。2018 年 5 月 10 日，他迎来了自己 75 岁的生日庆典，他出生于斯图加特，是 Dorothea 与费利·保时捷（Ferry Porsche）夫妇最小的儿子。自 1978 年以来，沃尔夫冈就一直担任保时捷监事会成员职务，这是令人印象深刻的 40 年。

出行方式的未来再次向前迈进，保时捷首款纯电动车型的量产将于明年正式开始，在准备阶段，现用于保时捷纯电动产品的名称 “Mission E” 将被替代，取而代之的是未来的正式名称 “Taycan”。

今年 6 月，保时捷在勒芒 24 小时耐力赛中取得车组和品牌的双冠，在整整 344 后，GTE-Pro 组别的 92 号车组赢下了第 86 届勒芒 24 小时的组别冠军。

保时捷在上海发布了新款 Macan，这款紧凑型 SUV 自 2014 年推出以来取得了巨大成功，如今，在设计、舒适性、互联功能和操控、动力方面都得到了显著提升，使得 Macan 仍然是该领域运动型旗舰车型，这款车型在中国市场尤其受欢迎，这也是选择在上海发布这款车型的一个原因。

保时捷经典车部门制造出了一台极受欢迎的收藏品：在 993 系列停产 20 年后，再度建造了一台风冷发动机的 911 Turbo，这台车型基于原有的车身外壳打造，车辆的外观与历史一样独特，金色的外观涂装参考了 2018 年 911 Turbo 的独家系列。

Rennsport Reunion，这两个单词象征着世界上最大的保时捷经典车聚会，在美国加州的拉古纳塞卡赛道举行。在为期四天的活动中，狂热的赛车爱好者在赛道上驾驶着传奇跑车，同场的还有过去五十年来令人难忘的传奇车手。

来自祖文豪森的第二名电动健将：在 10 月 18 日的会议上，保时捷监事会批准了 Mission E Cross Turismo 系列的产品，保时捷将在总部增加 300 个工作岗位，用于生产 2018 年日内瓦车展上展出的这款新产品。

轰动洛杉矶：保时捷 911 进入第八代。新 911 在洛杉矶车展前夕举行了全球发布会。智能控制和底盘元件，以及创新的辅助系统结合了经典的后置发动机跑车，以其无与伦比的活力满足互联网时代的新需求。

保时捷宣布 Neel Jani 成为保时捷首位签约的电动方程式车手，标志着保时捷在国际汽联电动方程式的参赛进程中有了新的突破。随着这位经验丰富的瑞士车手加入，新的赛事团队将会在 2019 年初开始进行赛道测试，备战将于 2019 年 12 月开始的第六赛季。保时捷正急切地等待首款标准化底盘的到来，届时将在该底盘上安装已经过台架测试的传动系统，并进行闭门测试。