莱比锡工厂的全面扩建于本周二正式启动。萨克森州州长 Michael Kretschmer，莱比锡市市长 Burkhard Jung，保时捷全球执行董事会成员、负责生产与物流的瑞慕德先生（Albrecht Reimold）以及 保时捷莱比锡股份有限公司执行董事会主席 Gerd Rupp 出席了启动仪式，并为总面积达 75,500 平方米的新车身车间进行奠基。下一代纯电动 Macan 的车身，将于下一个十年初在该车间进行生产。
“1999 年，保时捷决定在莱比锡建立工厂”，负责生产与物流的瑞慕德先生（Albrecht Reimold）表示，“自 2000 年 2 月破土动工以来，我们已投入超过 13 亿欧元用于该工厂的开发建设。我们从未对 1999 年在莱比锡建厂的决定感到后悔，并已经准备好迎接未来。我们正在大力加强建设位于萨克森州的工厂，以确保它能够完美契合未来移动出行需求并满足客户期待。”
“在莱比锡生产下一代 Macan 的决定，体现了保时捷对莱比锡工厂员工的信任”，保时捷莱比锡股份有限公司执行董事会主席 Gerd Rupp 表示，“工厂的扩建也推动了保时捷在萨克森州积极发展电气化的步伐。因此，保时捷将继续成为该区域经济增长的前瞻性推动力。”
莱比锡总工会主席 Knut Lofski，保时捷全球执行董事会成员、负责生产与物流的瑞慕德先生（Albrecht Reimold），保时捷莱比锡股份有限公司执委会主席 Gerd Rupp，萨克森州部长 Michael Kretschmer，莱比锡市长 Burkhard Jung。（从左至右）
萨克森州州长 Michael Kretschmer 表示，“保时捷将在萨克森州继续推进未来的移动出行理念。我对保时捷这一影响深远的决定感到高兴，这一决定也高度认可了莱比锡工厂和工厂员工的价值。大约 20 年前，保时捷决定在莱比锡打造第二故乡。今天的活动意味着保时捷还将延续它的成功。此外，这个扩建项目也体现了对萨克森州未来发展潜力的信心。”
“保时捷决定在莱比锡西北部建设工厂，这对我们城市是一个巨大的发展契机”，莱比锡市长 Burkhard Jung 表示，“许多其他公司都已追随保时捷的脚步，通过前瞻性的投资为莱比锡带来了创新理念、稳定的发展以及可靠的工作岗位。”
莱比锡工厂的扩建使保时捷有机会在现有生产线上生产除燃油车型和混合动力车型之外的纯电动车型。第一辆诞生于扩建厂房的汽车将是下一代Macan。全新Macan将于下一个十年初在莱比锡工厂下线。
保时捷莱比锡股份有限公司拥有约 4,300 名员工
保时捷莱比锡股份有限公司背后成功的故事：莱比锡工厂于 2002 年开业并开始量产 SUV 车型 Cayenne，当时拥有 259 名员工。从那时起，莱比锡工厂不断发展成为最先进、最具可持续发展能力的汽车工厂之一。2011 年，莱比锡工厂为生产 Macan 进行了一场变革，开启了真正的成功之路：为适应 Macan 的生产，莱比锡工厂不断扩大，建造了专门的车身车间和涂装车间。莱比锡工厂也在过去两年实现了 Panamera 车型的一体化生产。保时捷莱比锡股份有限公司现拥有约 4,300 名员工，工厂生产保时捷 Panamera 和 Macan 车系，以及宾利车身。
