其中，保时捷展区以“电驰 神往”为主题，通过都市混动先锋 Cayenne E-Hybrid，勒芒三连冠混动赛车 919 Hybrid，以及首款纯电动跑车 Taycan，勾勒出保时捷百年电气化进程中独树一帜的先锋技术，不断在赛道上磨砺电动技术的品牌理念，以及面向未来的纯电动跑车新纪元。
“我们非常荣幸再度参加中国国际进口博览会，这是全球唯一以进口为主题的国家级博览会，”保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士（Dr. -Ing Jens Puttfarcken）表示。“作为一家汽车进口企业，我们欢迎并支持中国政府一系列开放市场的积极举措，希望借助进博会的强大影响力，充分展示保时捷的品牌理念、产品和服务。期待今年的进博会可以碰撞出更多的思想火花，对中国的经济和消费市场带来更加深远的影响。”
“作为一家汽车进口企业，我们欢迎并支持中国政府一系列开放市场的积极举措” Jens Puttfarcken
电动百年，成就保时捷E驱高效动力的巅峰之作：全新Taycan
回顾保时捷的发展史，也是一部汽车电气化技术的进化史。1900 年，保时捷的灵魂人物，汽车设计大师费迪南德·保时捷先生成功打造了全球第一台由前轮轮毂电机驱动的电动汽车，这一驱动理念至今仍应用于有轨电车、无轨电车、电动踏板车和电动自行车上。随后，费迪南德·保时捷先生又推出了全球第一款全混动汽车，搭载首套串联式混合动力系统，这与当今的混动技术异曲同工，一经亮相便举世瞩目。
凭借费迪南德·保时捷先生前瞻性的驱动理念，保时捷自 2010 年起相继推出了 Cayenne 和 Panamera 多款备受欢迎的混动车型，确立了独树一帜的E驱高效动力理念。同时，保时捷也是第一家在三个豪华车细分市场推出混动车型的汽车制造商。展台上的全新 Cayenne E-Hybrid 于去年年底在中国推出，体现“以性能为导向”的混动策略，以更高效率成就更强性能，是目前保时捷在中国推出的七款插电混动车型中的典型代表。
秉承“生于赛道 驰于公路”的品牌理念，保时捷不断通过赛道磨砺电动技术。2014 年，保时捷凭借 919 Hybrid 混动赛车回归世界耐力锦标赛（WEC）最高组别，重征勒芒 24 小时赛场，并在 2015-2017 年连续三度斩获耐力赛世界冠军。919 Hybrid 赛车拥有超过 662 kW（900 PS）的系统功率，是保时捷迄今为止打造的最快的测试平台和最革命性的赛车，其搭载的 800 V 技术也被延续到全新 Taycan 之上。
保时捷展区的焦点无疑是其首款纯电动跑车 Taycan。全新 Taycan 于 9 月初在欧、亚、美三地同步全球首发，标志着保时捷电气化新时代的开启，正式将产品阵容系统性地拓展至纯电领域。Taycan 这款独树一帜的四门运动轿跑兼具典型的保时捷性能、互联科技和全面的日常实用性，其先进的生产工艺和产品特性也在可持续性和数字化领域树立新基准。在即将到来的广州车展上，Taycan 将首度在国内公开亮相。
值得一提的是，Taycan 旁高达 2.7 米的保时捷大功率充电桩格外引人瞩目。截至 2020 年中，全国 80% 的保时捷中心将配备这种高功率充电设施。基于国标的 800 V 目前该充电桩可实现最大 200 kW 的充电功率，在理想充电条件下， Taycan 从电量 5 % 充至 80 % 仅需半个小时。
电动新纪元，进军电动方程式锦标赛
全新 Taycan 将保时捷带入跑车新纪元。这家跑车制造商正在有条不紊地扩充其在电动车领域的产品供给，继 Taycan 之后，其首款衍生车型 Taycan Cross Turismo 将于明年年末问世。同时，新一代紧凑型 SUV 车型 Macan 也将实现纯电化，成为保时捷第二个纯电动车系。预计到 2025 年，纯电以及混合动力车型将占据保时捷新车销量的半壁江山。
11 月 22-23 日，保时捷第一台纯电动赛车 99X Electric 将于沙特首府利雅得出征2019/2020 赛季的 ABB 国际汽联电动方程式锦标赛。这是时隔 30 多年，保时捷回归单座赛车赛场，也标志着保时捷赛车运动再次进入新篇章。
99X Electric 赛车汇聚了保时捷的创新精神。虽然在电动方程式锦标赛的组委会规定下，所有车队均需要使用相同的底盘，但保时捷的特点在于拥有娴熟技师的车手，与极具创新精神的工程团队。保时捷工程师为电动方程式的赛事专门开发了传动系统、冷却系统，及后桥悬架系统等。
99X Electric 赛车汇聚了保时捷的创新精神。虽然在电动方程式锦标赛的组委会规定下，所有车队均需要使用相同的底盘，但保时捷的特点在于拥有娴熟车技的车手，与极具创新精神的工程团队。保时捷工程师为电动方程式的赛事专门开发了传动系统、冷却系统，及后桥悬架系统等。
立足未来，深耕中国
“保时捷致力于成为电气化时代技术上的领先者，我们希望以零排放驶向未来，”严博禹博士表示。作为全球最大的新能源汽车市场，中国消费者的需求和市场走向无疑对保时捷的电气化布局产生深远影响。“我们今年 4 月成立的保时捷数字中国团队，以及保时捷工程技术研发（上海）有限公司，都专注于解决中国的本土需求，我们的目标是为中国市场提供针对性的数字化解决方案。”
自 2001 年进驻中国市场以来，受益于中国改革开放和蓬勃的经济发展，保时捷在中国的销量逐年攀升，中国自 2015 年起已多年稳居保时捷全球最大单一市场。在进口关税和增值税相继下调等利好政策下，保时捷产品的价格进一步优化，助力中国消费者打造更个性化的跑车，提升用车体验。此外，在中国“一带一路”的战略背景下，保时捷自今年 4 月起，使用中欧班列将跑车从德国运至重庆，运输时间较原先的海运缩短了至多 3 周，使中国西部的消费者从这条“新丝绸之路”中受益。
保时捷除了持续向中国消费者引进卓越独具魅力的车型，还致力于打造振奋人心的品牌体验，通过亚洲保时捷卡雷拉杯与上海保时捷体验中心等平台，大力推广赛车运动和汽车文化，让消费者能够进一步探索驾驶乐趣，增进对汽车与汽车文化更深入的了解。在本届进博会举办期间，亚洲保时捷卡雷拉杯 2019 赛季的收官之战同步在上海国际赛车场举行。亚洲保时捷卡雷拉杯在过去 16 年间已发展为亚洲最具影响力的赛事之一，并为区域内跑车文化的蓬勃发展提供了沃土。未来，保时捷中国将继续深耕中国市场，传递纯粹保时捷乐趣，助力中国汽车市场与文化的长远发展。