Macan Turbo: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,8 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 224 g/km
Neues Spitzenmodell.
Mit neuem Motor und 40 PS mehr Leistung im Vergleich zum Vorgänger setzt sich der neue Macan Turbo an die Spitze der Modellreihe.
Performance-Plus.
Ein umfassend überarbeitetes Fahrwerk und die serienmässige Hochleistungsbremse Porsche Surface Coated Brake sorgen für eine verbesserte Längs- und Querdynamik.
Blickfang.
Das turbospezifische Bugteil und der feststehende Dachspoiler im Doppelflügeldesign unterstreichen optisch die Ausnahmestellung des neuen Macan-Topmodells.
Volle Vernetzung.
Das neue Porsche Communication Management mit 10,9-Zoll-Touchscreen inklusive Online-Navigation ermöglicht umfassende Konnektivität und neue digitale Funktionen.
Mehr Assistenz und Komfort.
Es gibt neue Ausstattungsoptionen wie z.B. den Stauassistenten, den Ionisator, die beheizbare Frontscheibe, das GT-Sportlenkrad und induktives Laden für Smartphones.
Top-Ausstattung.
Serienmässig an Bord sind beim Macan Turbo unter anderem die adaptiven 18-Wege-Sportsitze mit Glattlederbezug, ein Dachhimmel in Alcantara, das Interieurpaket aus gebürstetem Aluminium, das BOSE® Surround Sound-System, 20-Zoll-Leichtmetallräder und die Sportabgasanlage.
