Porsche-Einstieg bei der Varta AG vollzogen

Die VARTA AG hat die bilanzielle und strategische Neuaufstellung erfolgreich abgeschlossen. DDr. Michael Tojner und die Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft („Porsche“) sind neue mittelbare Gesellschafter des Unternehmens.

Nach der Bar- und Sachkapitalerhöhung in Höhe von 60 Mio. EUR sowie der Zurverfügungstellung einer Neufinanzierung durch Finanzkapitalgeber in Höhe von 60 Mio. EUR ist die Gruppenliquidität nun deutlich gestärkt und gewährleistet die nächsten operativen Wachstumsschritte sowie künftige Investitionen. Parallel wurde die Verschuldung signifikant auf 230 Mio. EUR reduziert und die Finanzierung der VARTA AG Gruppe längerfristig gesichert. Im Anschluss an die nunmehr wirksamen strukturellen und bilanziellen Massnahmen des Restrukturierungskonzepts erfolgt wie geplant dessen operative Umsetzung bis Ende 2027.

Die VARTA AG konzentriert sich nun wieder voll auf das Wachstum im Kerngeschäft und die Rolle als Innovationsführer bei High-End-Energiespeicherlösungen. Entsprechend werden auch die Produktions- und Forschungskapazitäten an heimischen Standorten gesichert und stärken das europäische Lieferanten-Cluster für Hochleistungsbatterien. Ziel ist, das Unternehmen kurzfristig auf einen profitablen und nachhaltigen Wachstumskurs zu führen.

Michael Ostermann, CEO der VARTA AG, kommentiert: „Die grossen gemeinsamen Anstrengungen der vergangenen Monate tragen jetzt Früchte: Die VARTA AG ist finanziell solide und zukunftsfest aufgestellt mit starken, neuen Gesellschaftern. Wir können und werden jetzt zeigen, dass das Vertrauen in unsere Produkte und unsere Innovationskraft richtig war. Mein Dank gilt an dieser Stelle vor allem unseren Mitarbeitenden und unseren Geschäftspartnern für ihre Unterstützung und Geduld in diesen nicht einfachen Zeiten.“

Dr. Jochen Breckner, Vorstand für Finanzen und IT der Porsche AG: „Die VARTA AG und Porsche stehen für technologische Exzellenz. Bei der Zusammenarbeit auf dem Gebiet der Ultra-Hochleistungs-Lithium-Ionen-Rundzellen haben wir unsere Innovationskraft bereits erfolgreich unter Beweis gestellt. Als neuer Gesellschafter wollen wir unseren Teil dazu beitragen, wichtige Zukunftstechnologien am Standort Deutschland zu halten und weiterzuentwickeln.“

DDr. Tojner, Aufsichtsratsvorsitzender der VARTA AG: „Heute schlägt die VARTA AG ein neues Kapitel in ihrer 140-jährigen Geschichte auf. Nach diesen schwierigen Zeiten bin ich nach wie vor fest vom Marktpotenzial und der technologischen Stärke des Unternehmens überzeugt. Europa und Deutschland brauchen einen leistungsfähigen Batteriehersteller, um die zahlreichen Wachstumschancen in diesem Bereich nutzen zu können. Die VARTA AG soll und muss dabei einen festen Platz haben.“

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Verbrauchsangaben

911 Carrera GTS (vorläufige Werte)

WLTP*
  • 11,0 – 10,4 l/100 km
  • 248 – 236 g/km

911 Carrera GTS (vorläufige Werte)

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 11,0 – 10,4 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 248 – 236 g/km
Effizienzklasse: G

Cayenne GTS Coupé (vorläufige Werte)

WLTP*
  • 12,7 – 12,2 l/100 km
  • 290 – 277 g/km

Cayenne GTS Coupé (vorläufige Werte)

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 12,7 – 12,2 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 290 – 277 g/km
Effizienzklasse: G

Macan Turbo Electric

WLTP*
  • 0 g/km
  • 20,7 – 18,9 kWh/100 km
  • 518 – 590 km

Macan Turbo Electric

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 20,7 – 18,9 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 518 – 590 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 670 – 762 km
Effizienzklasse: C

Panamera Turbo E-Hybrid (vorläufige Werte)

WLTP*
  • 4,4 – 3,6 l/100 km
  • 99 – 81 g/km
  • 19,9 – 18,8 kWh/100 km
  • 84 – 94 km

Panamera Turbo E-Hybrid (vorläufige Werte)

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 4,4 – 3,6 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 99 – 81 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 19,9 – 18,8 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 84 – 94 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 85 – 94 km
Effizienzklasse: G

Taycan Turbo

WLTP*
  • 0 g/km
  • 20,0 – 17,8 kWh/100 km
  • 572 – 637 km

Taycan Turbo

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 20,0 – 17,8 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 572 – 637 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 626 – 694 km
Effizienzklasse: C