Runde 1: De Silvestro am Start

Cockpitwechsel für Simona De Silvestro: In der Formel E pilotiert sie als Testfahrerin den 99X Electric – für das 9:11 Magazin hat sie sich hinter das Steuer des Taycan gesetzt. Bei der Fahrt mit in den Bergen und in ihrer Heimatstadt Zürich berichtet sie, welche Power in diesem Sportwagen steckt – und wie viel Fahrspass.

Runde 2: 911 am Handgelenk

Schweizer Uhrenkunstwerk: In Solothurn entstehen die hochwertigen Chronographen von Porsche Design. Das Besondere ist ein Konfigurator, der jede Uhr zu etwas Einzigartigem macht: zum Abbild des persönlichen 911.

Dieser Beitrag wurde vor dem Start des Porsche Newsroom Schweiz in Deutschland erstellt. Die genannten Verbrauchs- und Emissionsangaben richten sich daher nach dem Prüfverfahren NEFZ und wurden unverändert übernommen. Alle in der Schweiz gültigen Angaben nach WLTP-Messzyklus sind unter www.porsche.ch verfügbar.

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Verbrauchsangaben

Taycan Turbo

WLTP*
  • 0 g/km
  • 23,6 – 20,2 kWh/100 km
  • 435 – 507 km

Taycan Turbo

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,6 – 20,2 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 435 – 507 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 537 – 630 km
Effizienzklasse: A

Taycan Turbo S

WLTP*
  • 0 g/km
  • 23,4 – 21,9 kWh/100 km
  • 440 – 468 km

Taycan Turbo S

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,4 – 21,9 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 440 – 468 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 524 – 573 km
Effizienzklasse: A