Kapitel 1: Svindals neue Welt

Aksel Lund Svindal und der Porsche Taycan haben viel gemeinsam: Dynamik und Ausdauer, Höchstleistung und Verlässlichkeit. Bei einer Fahrt auf den verschneiten Strassen Norwegens sind der ehemalige Weltklasseskifahrer und der Elektrosportwagen ein echtes Topteam.

Kapitel 2: Ein Taycan entsteht

In Zuffenhausen entsteht der vollelektrische Sportwagen in einer neu gebauten Fabrik: CO2-neutral und mit den Mitarbeitern als integralem Teil des Projekts. Vom Karosseriebau bis zur Montage geht es durch die Produktion – aus der Perspektive des Taycan.

Kapitel 3: Performance in Schnee und Eis

Der Taycan: ein Winterprofi. In Finnland beweist der 4S, dass E-Performance von Porsche auch bei Eis und Schnee funktioniert. Baureihenleiter Dr. Stefan Weckbach erklärt, was den Taycan zu einem echten Porsche macht.

Kapitel 4: Hairpin-Technologie

Die besondere Wicklung der Kupferdrahtspulen im E-Motor des Taycan bringt verschiedene Vorteile. Darunter weniger Gewicht, ein kraftvolleres Drehmoment sowie mehr Dauerleistung. Die Hairpin-Technologie im Detail.

Kapitel 5: Mission erfüllt

Mit dem Taycan startet Porsche in die Elektromobilität – und setzt Meilensteine. Sportlich, energieeffizient, nachhaltig. Der Weg des vollelektrischen Sportwagens in 45 Sekunden.

Das 9:11 Magazin

Unter 911-magazin.porsche.de präsentiert der Sportwagenhersteller Unterhaltsames und Wissenswertes aus der Porsche-Welt. Dabei reicht das Spektrum von der Vorstellung neuer Fahrzeuge bis hin zu Meilensteinen der Unternehmensgeschichte. Das Web-TV-Format ergänzt das Porsche-Kundenmagazin „Christophorus“ und erscheint im gleichen Rhythmus in deutscher und englischer Sprache. Zusätzliches Footage-Material sowie Fotos stehen für journalistische Zwecke frei zur Verfügung.

Dieser Beitrag wurde vor dem Start des Porsche Newsroom Schweiz in Deutschland erstellt. Die genannten Verbrauchs- und Emissionsangaben richten sich daher nach dem Prüfverfahren NEFZ und wurden unverändert übernommen. Alle in der Schweiz gültigen Angaben nach WLTP-Messzyklus sind unter www.porsche.ch verfügbar.

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Die Episode 13 des 9:11 Magazins präsentiert den 718 Spyder und den Cayman GT4 auf dem Racing Circuit von Knockhill.

Verbrauchsangaben

911 Carrera 4S

WLTP*
  • 11,1 – 10,2 l/100 km
  • 253 – 231 g/km

911 Carrera 4S

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 11,1 – 10,2 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 253 – 231 g/km
Effizienzklasse: G

Taycan Turbo

WLTP*
  • 0 g/km
  • 23,6 – 20,2 kWh/100 km
  • 435 – 506 km

Taycan Turbo

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,6 – 20,2 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 435 – 506 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 537 – 627 km
Effizienzklasse: C

Taycan Turbo S

WLTP*
  • 0 g/km
  • 23,4 – 22,0 kWh/100 km
  • 440 – 467 km

Taycan Turbo S

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,4 – 22,0 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 440 – 467 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 524 – 570 km
Effizienzklasse: C