Capítulo 1: El nuevo mundo de Svindal

Aksel Lund Svindal y el Porsche Taycan tienen mucho en común: ambos son rápidos, dinámicos, flexibles y sobresalen en el apartado de la resistencia. El ex esquiador reconocido mundialmente y el deportivo eléctrico de Porsche forman un equipo insuperable en las carreteras nevadas de Noruega.

Capítulo 2: Así se fabrica el Taycan

El primer vehículo totalmente eléctrico de Porsche se produce en Zuffenhausen, en una fábrica de nueva construcción que, además de ser neutral en emisiones de CO2, tiene en cuenta a sus empleados como parte integral del proyecto. En este capítulo hacemos un recorrido por la fábrica para conocer todas las fases que intervienen en el proceso de producción.

Capítulo 3: Conducción sobre nieve y hielo

El Taycan es el coche ideal para el invierno. En Finlandia, el 4S demuestra que el sistema de propulsión eléctrico de Porsche se lleva especialmente bien con la nieve y el hielo. El Responsable de Desarrollo de la gama Taycan, Dr. Stefan Weckbach, explica qué hace del Taycan un verdadero Porsche.

Capítulo 4: motores con bobinado en horquilla

La forma específica en la que se enrollan los cables de cobre en las bobinas de los motores eléctricos del Taycan ofrece varias ventajas. Entre ellas figuran un menor peso, mayores cifras de par y un rendimiento más consistente. Descubra esta tecnología eléctrica al detalle.

Capítulo 5: Misión cumplida

El Taycan es el primer paso de Porsche hacia la movilidad eléctrica. Un modelo deportivo, eficiente y sostenible que marca un hito en la compañía. Únase a este viaje de apenas un minuto de duración en el que podrá descubrir los secretos del deportivo eléctrico. 

9:11 Magazine

Porsche publica una gran variedad de temas entretenidos e informativos sobre el mundo Porsche en la página 911-magazin.porsche.de. Ya sea la presentación de nuevos modelos o de hitos destacados en la historia de la compañía, los episodios de TV online, subtitulados en español, complementan a la revista para clientes de Porsche “Christophorus” y se publican con la misma periodicidad. También hay material audiovisual disponible para prensa.

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Datos de consumo

911 Dakar

WLTP*
  • 11,3 l/100 km
  • 256 g/km

911 Dakar

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂
consumo combinado de combustible (WLTP) 11,3 l/100 km
emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 256 g/km

911 GT3

WLTP*
  • 13,0 – 12,9 l/100 km
  • 294 – 293 g/km

911 GT3

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂
consumo combinado de combustible (WLTP) 13,0 – 12,9 l/100 km
emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 294 – 293 g/km