Taycan: Erstmals unterwegs auf öffentlichen Strassen

Der neue Taycan wurde gestern in der Nähe der Niagarafälle erstmals der Weltöffentlichkeit präsentiert. Zeitgleich startete ein Exemplar des ersten vollelektrischen Sportwagens von Porsche seinen 650 Kilometer langen Roadtrip nach New York City. Damit ging erstmals ein serienmässiger Taycan Turbo vollständig unverhüllt auf die Strasse.  

Auf seiner ersten Fahrt boten sich ihm reale Bedingungen und Herausforderungen: Sonne, Regen und Verkehr. So wurde dieser Roadtrip repräsentativ für die Nutzung des Taycan nach Beginn seiner Auslieferung im Dezember.

Taycan Turbo, 2019, Porsche AG

Nach knapp 400 Kilometern verfügte das Elektrofahrzeug noch über eine Reichweite von knapp 60 Kilometern und stoppte zum Nachladen an einer Ladesäule von Electrify America in Bloomsburg, Pennsylvania. Nach nur 24 Minuten war die Batterie von 14 Prozent wieder auf 85 Prozent aufgeladen und weitere 250 Kilometer später fuhr der Taycan erstmals in New York City ein. 

Der Taycan in New York City

Stefan Weckbach, Leiter Baureihe Taycan, Taycan Turbo, New York, 2019, Porsche AG
Taycan Turbo: Stromverbrauch kombiniert 28,0 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 0 g/km (Stand 08/2020)
Klaus Zellmer, President und Chief Executive Officer von Porsche Cars North America, Inc. (PCNA), Taycan Turbo, New York, 2019, Porsche AG
Taycan Turbo: Stromverbrauch kombiniert 28,0 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 0 g/km (Stand 08/2020)
Taycan Turbo, New York, 2019, Porsche AG
Taycan Turbo: Stromverbrauch kombiniert 28,0 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 0 g/km (Stand 08/2020)
Taycan Turbo, New York, 2019, Porsche AG
Taycan Turbo: Stromverbrauch kombiniert 28,0 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 0 g/km (Stand 08/2020)
Taycan Turbo, New York, 2019, Porsche AG
Taycan Turbo: Stromverbrauch kombiniert 28,0 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 0 g/km (Stand 08/2020)
Taycan Turbo, New York, 2019, Porsche AG
Taycan Turbo: Stromverbrauch kombiniert 28,0 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 0 g/km (Stand 08/2020)
Taycan Turbo, New York, 2019, Porsche AG
Taycan Turbo: Stromverbrauch kombiniert 28,0 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 0 g/km (Stand 08/2020)

Stefan Weckbach, Leiter Baureihe Taycan, begleitete auf den letzten Abschnitten die Fahrt: „Es ist toll, zu sehen, wie der Taycan in seiner endgültigen Form zum ersten Mal auf öffentlichen Strassen unterwegs ist, um zu zeigen, wie viele Kilometer er vollkommen komfortabel hinter sich bringt. Natürlich werden viele künftige Besitzer ihren Taycan so nutzen, wie es für einen Porsche vorgesehen ist, und ihm richtig einheizen. Und dieses Fahrzeug ist dem mehr als gewachsen. Aktuell ist dies der einzige Taycan überhaupt, der in den Vereinigten Staaten von Amerika unverhüllt auf den Strassen zu sehen ist. Ich kann es kaum abwarten, dass er an seinen neuen Besitzer übergeben wird und viele weitere Exemplare ihm auf die Strassen dieser Welt folgen.“

Dieser Beitrag wurde vor dem Start des Porsche Newsroom Schweiz in Deutschland erstellt. Die genannten Verbrauchs- und Emissionsangaben richten sich daher nach dem Prüfverfahren NEFZ und wurden unverändert übernommen. Alle in der Schweiz gültigen Angaben nach WLTP-Messzyklus sind unter www.porsche.ch verfügbar.

Weitere Artikel

Verbrauchsangaben

Taycan Turbo

WLTP*
  • 0 g/km
  • 23,6 – 20,2 kWh/100 km
  • 435 – 506 km

Taycan Turbo

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,6 – 20,2 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 435 – 506 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 537 – 627 km
Effizienzklasse: C

Taycan Turbo S

WLTP*
  • 0 g/km
  • 23,4 – 22,0 kWh/100 km
  • 440 – 467 km

Taycan Turbo S

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,4 – 22,0 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 440 – 467 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 524 – 570 km
Effizienzklasse: C