保时捷911 Dakar最显著的改动之一是显著抬高的离地间隙。其相较于带运动悬架的911 Carrera提高了约50 mm，达到161 mm。激活标配的升降系统时，车身的前桥和后桥可再升高30 mm。此时，911 Dakar的最大离地间隙达到191 mm。
保时捷911 Dakar最显著的改动之一是显著抬高的离地间隙。其相较于带运动悬架的911 Carrera提高了约50 mm，达到161 mm。激活标配的升降系统时，车身的前桥和后桥可再升高30 mm。此时，911 Dakar的最大离地间隙达到191 mm。
车身可以通过一个按钮手动提升至“高位”。在越野模式下，车身会自动升高。弹簧滑柱中的调节元件以液压方式填充。911 Dakar升降系统的原理基于著名的前桥升降系统。为了确保系统可满足更高要求并使前后桥适应最高170 km/h的驾驶速度，必须对其做出深入改动。为此，保时捷开发了一个蓄压器，必要时可以对系统压力进行调整。补偿罐也经过调整以适应增加的加注量。911 Dakar升降系统的压力水平由此从前桥升降系统的110 bar左右提高到了135 bar。以“高位”行驶时，时速可达170公里。当超过170 km/h时，车辆会自动降低到标准高度。
更长的弹簧行程和更低的弹簧刚度
911 Dakar的悬架调校承袭了所有保时捷911车型的基本理念：在驾驶舒适性和运动性之间具有广泛的调节范围，同时兼具无与伦比的日常实用性。针对911 Dakar更加广泛的应用场景，保时捷对其设置进行了专门修改，以同时满足公路和越野行驶的需求。911 Dakar中使用的弹簧滑柱更长，并且在前部和后部都提供更长的压缩和回弹行程。为此，弹簧刚度显著变低。此外，所有标配的底盘系统（保时捷主动悬挂管理系统、保时捷动态底盘控制系统和后桥转向系统）以及四轮驱动和差速锁控制系统（保时捷牵引力控制管理系统和保时捷扭矩引导系统升级版）都经过了重新调校。除了熟悉的驾驶模式“Normal”（标准）、“Wet”（湿地）和“Sport”（运动）之外，驾驶员还可以选择两个新增的Dakar专属模式：“Rallye”（拉力）和“Offroad”（越野）。
在“Rallye”（拉力）模式下，发动机、保时捷双离合传动系统和油门踏板的响应非常运动化，类似于其他911车型的“Sport+”（运动升级）模式。此时的牵引力控制系统允许车辆在松散路面上更多地打滑。为高度驾驶乐趣而设计的“Rallye”（拉力）模式专为砾石道路、湿滑草地和带有车辙的泥泞林间道路而生。在“Offroad”（越野）模式下，发动机、保时捷双离合传动系统和油门踏板的特性与“Rallye”（拉力）模式相同，但车辆被自动设置为“高位”，由此增加了30mm的离地间隙。同时，四轮驱动系统将大量扭矩提供给前桥，因此前轮和后轮之间不会出现滑移差异。此外，后桥上的可调节差速锁被关闭，所以左、右后轮之间也不存在转速差。这样一来，“Offroad”（越野）驾驶模式就可确保车辆在恶劣的越野地形中获得最佳牵引力以及很高的引导扭矩。“Offroad”（越野）设置特别适合在沙丘上驰骋以及在坚硬的不平坦道路上行进。
通过拉力起步控制功能（Rallye Launch Control）实现卓越的加速性能
在“Rallye”（拉力）和“Offroad”（越野）模式中均可使用全新的拉力起步控制功能（Rallye Launch Control）。与作为“Sport”（运动）模式组成部分的经典起步控制系统相似，该系统使驾驶员可以在起步时获得最大加速度。拉力起步控制功能（Rallye Launch Control）可用于沙地和砾石等松散路面，并应付高达20%的打滑。由于允许一定范围内的车轮打滑，因此可为驾驶员带来特别强烈、震撼且富有激情的加速体验。
转向系统调校也经过全面改进，以适应更广泛的需求。该系统在所有路面上都能给出灵敏的反馈，并随时清晰传达出前桥的抓地力。全新911 Dakar在越野行驶中的出色牵引力还要归功于首次为保时捷量产车型开发的倍耐力全地形轮胎。该轮胎为标准配置，前轮尺寸为245/45 ZR 19，后轮为295/40 ZR 20。更大的横截面（即更高的侧壁）令911 Dakar的离地间隙增加了10 mm。由于横截面较大，因此需要19英寸的前轮和20英寸的后轮。也就是说，911 Dakar前轮和后轮的轮辋比911 Carrera GTS要各小一英寸。
越野跑车轮胎
专为911 Dakar开发的全地形轮胎具有卓越的越野特性。而在公路行驶时，其亦可为车辆提供极为运动的驾驶质感和出众的横向动态潜力。全地形轮胎的结构非常坚固。经过特殊设计的胎面花纹深度超过9 mm，强化的侧壁和胎面采用双层结构，具有极佳的抗切割性。双层结构也使得侧壁的刚性提高了约40%，进一步提升了该车型在越野行驶中的表现。得益于这款全地形轮胎，911 Dakar不仅可以驾驭恶劣的越野地形，而且最高车速可达240 km/h。专为保时捷911 Dakar开发的倍耐力P Zero夏季和冬季轮胎则作为选配装置提供。
