Porsche consegna nuovi veicoli da Stoccarda alla Svizzera con mezzi di trasporto elettrici

Per la prima volta, Porsche impiega mezzi elettrici per trasportare i nuovi veicoli dal suo stabilimento di produzione: Unità die 911, 718 e Taycan prodotte per il mercato svizzero nello stabilimento principale di Stoccarda-Zuffenhausen saranno d'ora in poi trasportate ai 14 concessionari Porsche in Svizzera utilizzando camion completamente elettrici di Galliker. Gli e-truck vengono impiegati da dicembre 2023.

Albrecht Reimold, Direttore della divisione Produzione e logistica di Porsche AG: "La Svizzera è il primo mercato di Porsche al mondo in cui consegniamo i nuovi veicoli impiegando anche mezzi di trasporto elettrici. Si tratta di un passo importante verso il risparmio di CO2 anche nella logistica in uscita."

Anche Galliker Transport AG punta alla compensazione delle emissioni di CO2. "A medio e lungo termine, vogliamo convertire tutta la nostra flotta in veicoli dotati di motori alternativi e sostenibili", afferma Rolf Galliker, Presidente del Consiglio di Amministrazione e comproprietario di Galliker. "Oggi, con più di 50 camion elettrici e a idrogeno, stiamo già trasportando un'ampia varietà di merci in modo più ecologico. Entro la fine del 2024, la nostra flotta alternativa sarà già composta da 90 camion."

Un e-truck è in servizio sulla tratta Kornwestheim-Altishofen esclusivamente per Porsche. Due camion elettrici viaggiano dal centro logistico veicoli di Galliker in Svizzera fino ai Centri Porsche. I piazzali di trasporto liberi in esso presenti vengono occupati con veicoli di altri produttori per sfruttarne al massimo la capacità, se logisticamente opportuno. 

E-truck, Centro Porsche, 2024, Porsche Schweiz AG
E-truck, Centro Porsche, 2024, Porsche Schweiz AG
E-truck, Kornwestheim, 2024, Porsche Schweiz AG
E-truck, Kornwestheim, 2024, Porsche Schweiz AG
E-truck, Centro Porsche, 2024, Porsche Schweiz AG
E-truck, Centro Porsche, 2024, Porsche Schweiz AG

Potenziale di risparmio di circa 267 tonnellate di CO2

Nel 2023, Porsche Schweiz AG ha registrato 4.397 consegne, tra cui 1.971 auto sportive provenienti dallo stabilimento di Stoccarda. "Su questa base, abbiamo calcolato che il potenziale di risparmio di CO2 dei tre e-truck in uso per Porsche è pari a 267 tonnellate", spiega René Zurkirchen, Responsabile Vendite della divisione Car Logistics di Galliker. "La base di calcolo è la norma DIN EN 16258 per la dichiarazione del consumo energetico e delle emissioni di gas serra per i servizi di trasporto. Il potenziale di risparmio rispetto al trasporto con camion diesel si realizza lungo la cosiddetta catena well-to-wheel. Questo metodo di analisi considera tutte le emissioni 'dalla fonte alla ruota', cioè dall'estrazione e dalla consegna delle materie prime alla produzione del carburante, fino alla conversione del carburante in energia motrice sul camion."

E-truck, 2024, Porsche Schweiz AG
E-truck, 2024, Porsche Schweiz AG
E-truck, 2024, Porsche Schweiz AG
E-truck, 2024, Porsche Schweiz AG
E-truck, Altishofen, 2024, Porsche Schweiz AG
E-truck, Altishofen, 2024, Porsche Schweiz AG

Stando ai dati di Galliker, l'azienda produce autonomamente gran parte della corrente di ricarica per i camion elettrici utilizzando il fotovoltaico. L'azienda acquista la parte restante di elettricità sotto forma di elettricità verde.

Un audit esterno assicura che i risparmi di CO2 associati alle capacità di trasporto commissionate siano correttamente accreditati al produttore di auto sportive.

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Consumption data

911 Carrera GTS

WLTP*
  • 11,4 – 10,4 l/100 km
  • 258 – 236 g/km

911 Carrera GTS

Consumo di carburante / Emissioni
consumo carburante combinato (WLTP) 11,4 – 10,4 l/100 km
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 258 – 236 g/km
Classe di efficienza: G

911 Turbo

WLTP*
  • 12,3 – 12,0 l/100 km
  • 279 – 271 g/km

911 Turbo

Consumo di carburante / Emissioni
consumo carburante combinato (WLTP) 12,3 – 12,0 l/100 km
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 279 – 271 g/km
Classe di efficienza: G

Cayenne S E-Hybrid

WLTP*
  • 1,7 – 1,4 l/100 km
  • 39 – 31 g/km
  • 31,7 – 29,1 kWh/100 km
  • 71 – 78 km

Cayenne S E-Hybrid

Consumo di carburante / Emissioni
consumo carburante combinato (WLTP) 1,7 – 1,4 l/100 km
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 39 – 31 g/km
consumo elettrico combinato (WLTP) 31,7 – 29,1 kWh/100 km
Gamma elettrica combinata (WLTP) 71 – 78 km
Gamma elettrica in aree urbane (WLTP) 79 – 90 km
Classe di efficienza: F

Modelli 718 Boxster

WLTP*
  • 13,0 – 8,9 l/100 km
  • 294 – 201 g/km

Modelli 718 Boxster

Consumo di carburante / Emissioni
consumo carburante combinato (WLTP) 13,0 – 8,9 l/100 km
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 294 – 201 g/km
Classe di efficienza: G

Taycan 4S

WLTP*
  • 0 g/km
  • 24,1 – 19,8 kWh/100 km
  • 370 – 510 km

Taycan 4S

Consumo di carburante / Emissioni
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 0 g/km
consumo elettrico combinato (WLTP) 24,1 – 19,8 kWh/100 km
Gamma elettrica combinata (WLTP) 370 – 510 km
Gamma elettrica in aree urbane (WLTP) 454 – 609 km
Classe di efficienza: C