Damit rückt Porsche nur drei Monate nach dem Börsengang vom 29. September in den Leitindex auf, in dem die 40 nach Marktkapitalisierung grössten und umsatzstärksten deutschen Aktien im Regulierten Markt der Frankfurter Wertpapierbörse abgebildet sind. Massgebliches Kriterium für den so genannten „Fast Entry“ ist die Marktkapitalisierung des Streubesitzes.

Statement von Lutz Meschke, stellvertretender Vorstandsvorsitzender und Vorstand Finanzen und IT, zur Aufnahme in den DAX

Lutz Meschke, stellvertretender Vorstandsvorsitzender und Vorstand Finanzen und IT der Porsche AG, freut sich über den direkten Einstieg in den Dax: „Unser schneller Sprung in den DAX unterstreicht zwei Dinge. Erstens: Unser Geschäftsmodell ist selbst in einem herausfordernden Umfeld robust und für Anleger attraktiv. Zweitens: Wir überzeugen mit unserer Definition des modernen Luxus, der auf Nachhaltigkeit setzt und soziale Verantwortung übernimmt. Unser Sprung in die Top 40 Deutschlands ist das Ergebnis unserer harten Arbeit der vergangenen Jahre. Mein besonderer Dank geht an unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter: Dieser Erfolg ist ein Erfolg der gesamten Mannschaft.“

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Verbrauchsangaben

911 S/T

WLTP*
  • 13,8 l/100 km
  • 313 g/km

911 S/T

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 13,8 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 313 g/km
Effizienzklasse: G

911 Targa 4 GTS

WLTP*
  • 11,3 – 10,8 l/100 km
  • 257 – 245 g/km

911 Targa 4 GTS

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 11,3 – 10,8 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 257 – 245 g/km
Effizienzklasse: G

Taycan Turbo S Cross Turismo

WLTP*
  • 0 g/km
  • 24,0 – 22,5 kWh/100 km
  • 428 – 458 km

Taycan Turbo S Cross Turismo

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,0 – 22,5 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 428 – 458 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 519 – 561 km
Effizienzklasse: C