Vor 45 Jahren feierte der Porsche 928 seine Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon – der erste strassenzugelassene Porsche mit acht Zylindern. Seitdem ist der V8-Motor das Herz vieler der leistungsstärksten Strassenfahrzeuge von Porsche, wie dem 918 Spyder, mehrere Generationen des Panamera und Cayenne und zuletzt des Cayenne Turbo GT(Cayenne Turbo GT: Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 14,1 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 319 g/km).

918 Spyder, 2020, Porsche AG
918 Spyder

Auf der Rennstrecke wurde der RS Spyder von einem V8 angetrieben, und auch künftig wird das neue Porsche-LMDh-Fahrzeug von einem hochmodernen Hybrid-V8 angetrieben. Anlässlich dieses besonderen Jubiläums lässt der Stuttgarter Hersteller die Vergangenheit Revue passieren, feiert die Gegenwart und wirft einen kleinen Blick in die Zukunft des Porsche V8.

Die Vergangenheit

Nach seiner Vorstellung in Genf wurde der 928 zum europäischen Auto des Jahres gekürt – der einzige Sportwagen, der diesen Titel bis heute gewonnen hat. Weltweit wurden mehr als 61.000 Exemplare verkauft. Der V8-Frontmotor kam in allen Versionen des 928 zum Einsatz und unterstrich die hervorragende Technik, das neue Design und das hohe Leistungsniveau des Sportcoupés.

Ferry Porsche an seinem 70. Geburtstag, Porsche 928 S, im Hof der Villa Porsche, Stuttgart-Nord, 1979, Porsche AG
Ferry Porsche und sein 928 S im Jahr 1979

Doch auch im Motorsport feierten die V8-Motoren von Porsche Erfolge – zum Teil auf den herausforderndsten Strecken der Welt: vom Cayenne S, der über die Dünen der Transsyberia-Rallye raste, bis zum RS Spyder, der in Sebring und Le Mans Klassensiege einfuhr.

Von 2006 bis 2008 forderte der RS Spyder in der American Le Mans Racing Series regelmässig die leistungsstärksten Teilnehmer heraus und überraschte die Motorsportwelt mit einem Gesamtsieg bei den 12 Stunden von Sebring 2008. Die Porsche-Ingenieure hatten den 3,4-Liter-V8-Motor mit 90-Grad-Zylinderwinkel von Grund auf neu entwickelt – ein Schlüsselfaktor für den grossen Erfolg des RS Spyder während seiner gesamten Lebensdauer.

Porsche RS Spyder, 2008, Porsche AG
RS Spyder im Jahr 2008

Aus dem RS Spyder ging später der erste moderne Supersportwagen von Porsche hervor: der 918 Spyder. Dieser Wagen verfügte über einen Hybrid-Antriebsstrang und Motorsporttechnologie, einen Elektromotor und einen hochdrehenden V8-Saugmotor nach dem Vorbild des RS Spyder-Rennwagens. Der 918 Spyder läutete eine neue Ära von Hochleistungs-Hybriden ein. So wurde die Technologie auch auf einige der aktuellen Modelle der Cayenne- und Panamera-Baureihen übertragen, wobei die Leistung und Effizienz des V8-Motors zusammen mit den Batterie-Elektromotoren weiter verbessert wurde.

Die Gegenwart

Ein V8-Motor ist aktuell in sieben Porsche-Modellen zu finden:

  • Panamera GTS (Panamera GTS: Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 13,1 – 12,1 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 296 – 275 g/km).
  • Panamera Turbo S (Panamera Turbo S: Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 13,2 – 12,8 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 298 – 290 g/km)
  • Panamera Turbo S E-Hybrid (Panamera Turbo S E-Hybrid: Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 2,9 – 2,7 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 66 – 61 g/km, Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,6 – 24,0 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 48 – 50 km, Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 49 – 50 km)
  • Cayenne GTS (Cayenne GTS: Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 14,1 – 13,3 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 319 – 301 g/km)
  • Cayenne Turbo (Cayenne Turbo: Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 14,1 – 13,5 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 319 – 305 g/km)
  • Cayenne Turbo S E-Hybrid (Cayenne Turbo S E-Hybrid: Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 4,0 – 3,8 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 92 – 86 g/km, Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 25,9 – 25,3 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 39 – 40 km, Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 41 – 42 km)
  • Cayenne Turbo GT (Cayenne Turbo GT: Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 14,1 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 319 g/km)
     

Wie beim 918 Spyder verbinden auch die Antriebsstränge des Panamera Turbo S E-Hybrid und des Cayenne Turbo S E-Hybrid die Hybridtechnologie nahtlos mit einem kraftvollen V8-Motor. Das Ergebnis ist ein schnelles, effizientes und reaktionsschnelles Strassenauto, das sich für rasante Fahrten auf der Landstrasse ebenso eignet wie für eine gemütliche Fahrt zum Abendessen.

Der Cayenne Turbo GT, das neue Spitzenmodell der Cayenne-Baureihe, überzeugte auf der legendären Nürburgring-Nordschleife mit einer beeindruckenden Rundenzeit und einem SUV-Rundenrekord von 7:38,9 Minuten – ein Fahrerlebnis, wie man es bei einem SUV noch nie erlebt hat.

Die Zukunft

Die sich ständig weiterentwickelnde Geschichte des Porsche V8 beginnt ein neues Kapitel in Form des kürzlich vorgestellten Porsche-LMDh-Prototyps. Bei der Wahl des Verbrennungsmotors als Ergänzung zu den einheitlichen und per Reglement vorgegebenen Hybridelementen setzt Porsche auf ein grossvolumiges V8-Triebwerk mit doppelter Turbolaufladung. Der LMDh-Prototyp wird ab der Saison 2023 bei den weltweit grössten Langstreckenrennen unter anderem in Le Mans, Daytona und Sebring um Gesamtsiege kämpfen.

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Verbrauchsangaben

Panamera Turbo S E-Hybrid-Modelle

WLTP*
  • 2.9 – 2.7 l/100 km
  • 69 – 62 g/km
  • 24.9 – 24.0 kWh/100 km
  • 46 – 50 km

Panamera Turbo S E-Hybrid-Modelle

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 2.9 – 2.7 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 69 – 62 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24.9 – 24.0 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 46 – 50 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 49 – 50 km
Effizienzklasse: D

Panamera 4S E-Hybrid-Modelle

WLTP*
  • 3,0 – 2,2 l/100 km
  • 67 – 50 g/km
  • 24,9 – 22,6 kWh/100 km
  • 46 – 50 km

Panamera 4S E-Hybrid-Modelle

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 3,0 – 2,2 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 67 – 50 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,9 – 22,6 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 46 – 50 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 48 – 54 km
Effizienzklasse: D

Cayenne GTS

WLTP*
  • 14,1 – 13,3 l/100 km
  • 319 – 301 g/km

Cayenne GTS

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 14,1 – 13,3 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 319 – 301 g/km
Effizienzklasse: G

Cayenne Turbo GT

WLTP*
  • 14,1 l/100 km
  • 319 g/km

Cayenne Turbo GT

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 14,1 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 319 g/km
Effizienzklasse: G

Taycan Sportlimousinen Modelle

WLTP*
  • 0 g/km
  • 24,1 – 19,6 kWh/100 km
  • 370 – 512 km

Taycan Sportlimousinen Modelle

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,1 – 19,6 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 370 – 512 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 440 – 630 km
Effizienzklasse: A

Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo

WLTP*
  • 3,0 – 2,4 l/100 km
  • 67 – 53 g/km
  • 24,9 – 23,1 kWh/100 km
  • 45 – 50 km

Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 3,0 – 2,4 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 67 – 53 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,9 – 23,1 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 45 – 50 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 49 – 53 km
Effizienzklasse: D

Panamera 4S E-Hybrid

WLTP*
  • 2,8 – 2,2 l/100 km
  • 64 – 51 g/km
  • 24,5 – 22,6 kWh/100 km
  • 46 – 53 km

Panamera 4S E-Hybrid

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 2,8 – 2,2 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 64 – 51 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,5 – 22,6 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 46 – 53 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 49 – 54 km
Effizienzklasse: D

718 Cayman Modelle

WLTP*
  • 13,2 – 8,9 l/100 km
  • 299 – 201 g/km

718 Cayman Modelle

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 13,2 – 8,9 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 299 – 201 g/km
Effizienzklasse: G

Panamera GTS

WLTP*
  • 13,1 – 12,1 l/100 km
  • 296 – 275 g/km

Panamera GTS

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 13,1 – 12,1 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 296 – 275 g/km
Effizienzklasse: G

Cayenne Turbo S E-Hybrid

WLTP*
  • 4,0 – 3,8 l/100 km
  • 92 – 86 g/km
  • 25,9 – 25,3 kWh/100 km
  • 39 – 40 km

Cayenne Turbo S E-Hybrid

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 4,0 – 3,8 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 92 – 86 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 25,9 – 25,3 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 39 – 40 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 41 – 42 km
Effizienzklasse: F

Panamera Turbo S E-Hybrid

WLTP*
  • 2,9 – 2,7 l/100 km
  • 66 – 61 g/km
  • 24,6 – 24,0 kWh/100 km
  • 48 – 50 km

Panamera Turbo S E-Hybrid

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 2,9 – 2,7 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 66 – 61 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,6 – 24,0 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 48 – 50 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 49 – 50 km
Effizienzklasse: A

Cayenne E-Hybrid Modelle

WLTP*
  • 4,1 – 3,1 l/100 km
  • 92 – 71 g/km
  • 26,5 – 25,1 kWh/100 km
  • 39 – 44 km

Cayenne E-Hybrid Modelle

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 4,1 – 3,1 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 92 – 71 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 26,5 – 25,1 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 39 – 44 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 40 – 48 km
Effizienzklasse: F

Panamera 4 E-Hybrid-Modelle

WLTP*
  • 2,7 – 2,0 l/100 km
  • 60 – 45 g/km
  • 24,9 – 22,6 kWh/100 km
  • 49 – 54 km

Panamera 4 E-Hybrid-Modelle

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 2,7 – 2,0 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 60 – 45 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,9 – 22,6 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 49 – 54 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 52 – 55 km
Effizienzklasse: D

Panamera E-Hybrid-Modelle

WLTP*
  • 3,0 – 2,0 l/100 km
  • 69 – 45 g/km
  • 24,9 – 22,6 kWh/100 km
  • 45 – 56 km

Panamera E-Hybrid-Modelle

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 3,0 – 2,0 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 69 – 45 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,9 – 22,6 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 45 – 56 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 48 – 56 km
Effizienzklasse: D

Cayenne Turbo

WLTP*
  • 14,1 – 13,5 l/100 km
  • 319 – 305 g/km

Cayenne Turbo

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 14,1 – 13,5 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 319 – 305 g/km
Effizienzklasse: G

Panamera Turbo S

WLTP*
  • 13,2 – 12,8 l/100 km
  • 298 – 290 g/km

Panamera Turbo S

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 13,2 – 12,8 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 298 – 290 g/km
Effizienzklasse: G