Der Sportwagenhersteller und die US-amerikanische Produktionsfirma, die für ihre Filmreihe Star Wars bekannt ist, setzen das Raumschiff speziell für die finale Episode der Skywalker-Saga um.

Doug Chiang, Vice President und Executive Creative Director bei Lucasfilm, Michael Mauer, Leiter Style Porsche, 2019, Porsche AG

„Die Aufgabenstellung, ein Raumschiff mit klarer Porsche Design-DNA zu entwerfen, ist spannend“, sagt Michael Mauer, Leiter Style Porsche der Porsche AG. „Beide Welten, die auf den ersten Blick nicht allzu viele Gemeinsamkeiten haben, vereint doch eine ähnliche Designphilosophie. Die enge Zusammenarbeit mit dem Star Wars-Designteam ist für uns ein grosser Gewinn – ich bin mir sicher, dass beide Seiten stark von diesem Austausch profitieren.“

„Beide Welten vereint eine ähnliche Designphilosophie“ Michael Mauer

„Die weltweite Anziehungskraft der Marken Star Wars und Porsche wird massgeblich von ihrem ikonischen Design geprägt“, sagt Doug Chiang, Vice President und Executive Creative Director bei Lucasfilm und verantwortlich für alle Designs des Star Wars-Franchises. „Wir bringen in unserem Projekt zwei Welten zusammen: das exotische Filmdesign einer Galaxie, die sehr weit entfernt liegt, und die Präzisionsarbeit bei der Entwicklung von emotionalen Porsche-Sportwagen. Die Zusammenarbeit verspricht als Ergebnis ein innovatives Design, das die Stärken beider Marken vereint, sowie ein Raumschiff, das Porsche und Star Wars gleichermassen entspricht.“

Das Designteam trifft sich in den kommenden Wochen regelmässig in Stuttgart und im kalifornischen San Francisco, um das Raumschiff zu entwerfen und ein passendes Modell umzusetzen.

Doug Chiang, Vice President und Executive Creative Director bei Lucasfilm, Michael Mauer, Leiter Style Porsche, 2019, Porsche AG

Im Rahmen der Premiere von „Star Wars: Der Aufstieg Skywalkers“ soll nicht nur das Raumschiff-Modell präsentiert werden. Porsche wird auch mit seinem ersten rein-elektrischen Fahrzeug vor Ort sein. Der Taycan wurde Anfang September vorgestellt; Ende des Jahres beginnen die ersten Auslieferungen in den USA. In Europa soll das Fahrzeug ab Anfang 2020 in Kundenhand übergeben werden.

Taycan Turbo S, 2019, Porsche AG

Info

Den spannenden Prozess der Raumschiffentwicklung können die Fans beider Marken online verfolgen: www.thedesigneralliance.com

Dieser Beitrag wurde vor dem Start des Porsche Newsroom Schweiz in Deutschland erstellt. Die genannten Verbrauchs- und Emissionsangaben richten sich daher nach dem Prüfverfahren NEFZ und wurden unverändert übernommen. Alle in der Schweiz gültigen Angaben nach WLTP-Messzyklus sind unter www.porsche.ch verfügbar.

Weitere Artikel

Verbrauchsangaben

Taycan Turbo

WLTP*
  • 0 g/km
  • 26,6 – 22,9 kWh/100 km
  • 383 – 452 km

Taycan Turbo

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 26,6 – 22,9 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 383 – 452 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 432 - 498 km
Effizienzklasse: A

Taycan 4S

WLTP*
  • 0 g/km
  • 26,0 – 21,0 kWh/100 km
  • 335 – 464 km

Taycan 4S

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 26,0 – 21,0 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 335 – 464 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 383 - 524 km
Effizienzklasse: A

Taycan Turbo S

WLTP*
  • 0 g/km
  • 25,6 – 24,3 kWh/100 km
  • 390 – 416 km

Taycan Turbo S

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 25,6 – 24,3 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 390 – 416 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 434 - 477 km
Effizienzklasse: A