Importér značky Porsche představil 27. července 2023 večer výrazně modernizované provedení svého nejúspěšnějšího modelu: Porsche Cayenne. Luxusní SUV se sportovní duší nabízí ještě lepší jízdní vlastnosti a komfort při každodenním provozu na silnicích i při dobrodružných výpravách v terénu. Klíčový model značky je nejprodávanějším Porsche jak globálně, tak na českém trhu.

Nové Porsche Cayenne se představilo i v atraktivním provedení Coupé

Nové Porsche Cayenne ohromí vyváženou kompozicí ingrediencí

Stejně jako cayennský pepř dokáže povznést chuť pokrmu, posune Porsche Cayenne řidičské zážitky do nové dimenze. „Nový Cayenne je sportovnější, více digitalizovaný a také více elektrifikovaný. Plug-in hybridní E-Hybrid ujede až 90 km čistě na elektřinu a podařilo se nám ho homologovat na EL registrační značky,“ zmiňuje Jan Sedláček některé inovace.

Novinkové luxusní SUV se nadále bude nabízet ve dvou karosářských verzích Cayenne a Cayenne Coupé. Na první pohled se pozná podle omlazeného designu zejména zadní části s animační funkcí 3D LED světlometů, vpředu pak novinku prozradí nové HD Matrix LED světlomety. Uvnitř upoutá vysoce digitalizovaný koncept zobrazování se třemi displeji: zakřivený 12,6“ panel před řidičem doplňuje centrální Porsche Comunication Management (úhlopříčka 12,3 palce) se streamováním televizí a novinkou je 10,9“ displej pro spolujezdce. Ten na něm může sledovat třeba videa či nastavovat funkce vozu. Přes všechny inovace Porsche ctí tradice – otáčkoměr zůstává v základním zobrazení uprostřed a startování vozu probíhá stále nalevo od volantu. Inspirace elektrickým modelem Taycan pak prozradí nový volič převodovky vpravo od volantu.

Zezadu jsou změny ještě hmatatelnější, upoutají zejména animovaná koncová světla

Zdrojem intenzivního potěšení z ostré jízdy je optimalizovaný podvozek s novými dvouventilovými tlumiči ve spojení s mimořádně výkonným pohonem dodávaným ve třech variantách poskytujících maximální výkon od 260 kW (353 k) do 349 kW (474 k). Kromě přeplňovaných benzinových motorů V6 (Cayenne) a V8 (Cayenne S) nechybí ani plug-in hybridní verze Cayenne E-Hybrid s dojezdem na elektřinu až
90 kilometrů a emisemi CO2 pod hranicí 50 g/km. To dovoluje možnost registrovat nové Porsche Cayenne E-Hybrid na značky EL, což dříve možné nebylo. V porovnání s předchůdcem citelně výkonnější motory umocňují pověst modelu Cayenne jako nejsportovnějšího vozu ve svém segmentu.

Nové Porsche Cayenne se nabízí za cenu od 2 248 800 Kč, atraktivnější verze Coupé startuje na 2 357 061 Kč.

Related Content

Porsche plánuje pro Cayenne na příští dekádu trojici pohonných jednotek
Produkty

Porsche plánuje pro Cayenne na příští dekádu trojici pohonných jednotek

Čtvrtá generace Porsche Cayenne bude plně elektrická. Náročný testovací program pro první maskované prototypy je již v plném proudu. Porsche zároveň postupuje kupředu s vývojem svých výkonných modelů s hybridním a spalovacím motorem. Až do roku 2030 a dále bude úspěšné SUV celosvětově nabízeno se třemi variantami pohonného ústrojí.

Panamera Turbo S E-Hybrid a Panamera GTS: dynamický vrchol
Produkty

Panamera Turbo S E-Hybrid a Panamera GTS: dynamický vrchol

Porsche uvádí na trh špičkové dynamické modely Panamera Turbo S E-Hybrid a Panamera GTS. Speciálně na výkon zaměřená Panamera GTS nastavuje standardy, pokud jde o purismus a agilitu. Turbo S E-Hybrid zase zaujme tím, že pokrývá potřeby jak komfortu a luxusu, tak špičkových jízdních výkonů na závodním okruhu.

Porsche rozšiřuje modelovou řadu plně elektrického SUV o dvě verze: Macan a Macan 4S
Produkty

Porsche rozšiřuje modelovou řadu plně elektrického SUV o dvě verze: Macan a Macan 4S

Nové Porsche Macan s pohonem zadních kol je k dispozici jako nový vstup do modelové řady plně elektrických SUV. Je výjimečně efektivní a nabízí kombinovaný dojezd WLTP až 641 kilometrů. Nový Macan 4S má výkon až 380 kW (516 k) a je umístěn na konci modelového programu s vyšším výkonem. Pro všechny modely Macan je k dispozici také nový off-roadový designový paket. Kromě toho byl komplexně aktualizován koncept Porsche Driver Experience.

Data o spotřebě

Macan 4S Electric

WLTP*
  • 20.7 - 17.7 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Macan 4S Electric

Spotřeba paliva / emise
spotřeba elektrické energie kombinovaný provoz (WLTP) 20.7 - 17.7 kWh/100 km
emise CO₂ kombinovaný provoz (WLTP) 0 g/km
CO₂ class A

Macan Electric

WLTP*
  • 19.8 - 17.0 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Macan Electric

Spotřeba paliva / emise
spotřeba elektrické energie kombinovaný provoz (WLTP) 19.8 - 17.0 kWh/100 km
emise CO₂ kombinovaný provoz (WLTP) 0 g/km
CO₂ class A

Panamera GTS

WLTP*
  • 12.7 – 12.0 l/100 km
  • 288 – 274 g/km
  • G Class

Panamera GTS

Spotřeba paliva / emise
spotřeba paliva kombinovaný provoz (WLTP) 12.7 – 12.0 l/100 km
emise CO₂ kombinovaný provoz (WLTP) 288 – 274 g/km
CO₂ class G

Panamera Turbo S E-Hybrid

WLTP*
  • 1.6 – 1.4 l/100 km
  • 11.5 – 10.8 l/100 km
  • 29.3 – 27.4 kWh/100 km
  • 38 – 26 g/km
  • B Class
  • B Class
  • G Class

Panamera Turbo S E-Hybrid

Spotřeba paliva / emise
spotřeba paliva kombinovaný provoz (WLTP) 1.6 – 1.4 l/100 km
Fuel consumption with depleted battery combined 11.5 – 10.8 l/100 km
spotřeba elektrické energie kombinovaný provoz (WLTP) 29.3 – 27.4 kWh/100 km
emise CO₂ kombinovaný provoz (WLTP) 38 – 26 g/km
CO₂ class B
CO₂ class weighted combined B
CO₂ class with depleted battery G