390
01/2019
Tous les articles de ce numéro
911 T Targa :

Nous roulons en Porsche.

Porsche Suisse : Zurich serait une ville Porsche, à ce que l’on dit. Effectivement, la discrète cité helvétique regorge de fans du célèbre constructeur de Zuffenhausen. Qu’est-ce qui leur plaît tant dans la marque ? Quatre d’entre eux nous ont révélé les raisons de cette affinité élective lors d’un shooting exclusif.

Link Lire l'article

Saint-Moritz, chic et sport

Porsche Suisse : Saint-Moritz est le berceau des sports alpins et le camp de base idéal pour aborder d’innombrables disciplines. Quel meilleur endroit pourrait-on imaginer pour tester la Porsche la plus adaptée aux sports d’hiver de tous les temps ?

Link Lire l'article

À pleines saveurs

Porsche France : Chef talentueux, volubile et éco-engagé, Simone Zanoni est aussi un grand passionné de tout ce qui roule vite. À ce titre, Porsche occupe une place à part dans son cœur.

Link Lire l'article

Tournée d’adieux

Porsche France : Avant de quitter définitivement la piste, les 919 Hybrid se sont offert un tour du monde et des records. Un rendez-vous avec les fans… et l’Histoire.

Link Lire l'article
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4

  • DE
  • EN
  • FR
  • ES
  • IT
  • PT
  • NL
  • PL
  • KR
  • JP
  • SC
  • TC

Follow us

  • Facebook
  • Youtube
  • Instagram

© 2025 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. — 
PORSCHE Christophorus

*Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO₂ présentes sur ce site internet sont déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), procédure plus réaliste en ce qui concerne le calcul de la consommation et les émissions de CO₂.  Elle remplace la norme NEDC (New European Driving Cycle, soit le Nouveau Cycle de Conduite Européen (NCCE)). En raison de conditions de mesure plus proches de la réalité, les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO₂ déterminées selon la norme WLTP vont, dans la plupart des cas, être plus élevées que les valeurs déterminées selon la norme NEDC. En conséquence, depuis le 1er septembre 2018, des augmentations de taxes peuvent être engendrées. Vous trouverez de plus amples informations sur les différences entre les normes WLTP et NEDC sur www.porsche.com/wltp. Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.

Actuellement, nous sommes toujours dans l’obligation de fournir les valeurs déterminées selon la norme NEDC, quelle que soit la méthode de mesure utilisée. Pendant cette période de transition, les valeurs NEDC des nouvelles voitures homologuées conformément à la norme WLTP seront donc dérivées des valeurs WLTP. Dans la mesure où les valeurs NEDC sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.

** Informations complémentaires sur nos modèles 100% électriques ici.