这场拍卖会上一共售出 51 台车，其中这台这台基于 993 底盘全新打造的孤品 911 Turbo Classic Series 自面世以来备受收藏家们关注，估价为 154,473 欧元，与 1998 年时一台全新 911 Turbo S 的售价持平。保时捷经典车部门还基于“Project Gold”打造了两个升级零部件，一个 1980 至 1998 年产保时捷 911 都能使用的铝制油箱盖及一个专供 993 车主的黑色排气尾管，给有需要的保时捷车主付费升级。
“Project Gold”本身的设计与背景故事都非同寻常，它参考了 2018 款 911 Turbo S Exclusive Series 的设计，车身采用了璀璨金金属漆涂装，颜色对比强烈的黑色车轮将车身的金色衬托得更为突出，黑色主色调的内饰与金色装饰的搭配也呼应了整车的设计主题。车身造型方面，其后翼子板处布置侧进气口的设计则与 993 款 911 Turbo S 相同。2018 年 9 月 27 日，在 拉古纳塞卡赛道上举办的第六届保时捷“Rennsport Reunion”赛车聚会上，这台 450 hp 的 911 Turbo Classic Series 完成了它的首秀。
最终，这台“重金打造”的孤品拍卖成交价 2,743,500 欧元，其净收益的 2,589,027 欧元将捐献给非营利性组织费利 · 保时捷基金会，该基金会以保时捷跑车品牌的创始人名字命名，为纪念保时捷跑车 70 载而成立的。未来，基金会将主要关注斯图加特和莱比锡工厂的产业和保时捷品牌的互联网业务，也将会支持教育、科研、体育、文化和社会事务，在未来，基金会还将精力放在自身开展的项目上。
