更运动化的驾驶性能。

与各自的前身相比,所有新款车型的加速性能都更为优异。以车系的基础款和旗舰款为例:运动型豪华轿车Taycan Taycan (2024): 耗电量 综合(WLTP) 20.0 – 16.7 kWh/100 km, 二氧化碳排放量 综合(WLTP) 0 克/km, 电力续航里程(混合)(WLTP) 503 – 678 km, 电力续航里程(市区)(WLTP) 569 – 821 km 和Taycan Turbo S Taycan Turbo S (2024): 耗电量 综合(WLTP) 20.5 – 17.9 kWh/100 km, 二氧化碳排放量 综合(WLTP) 0 克/km, 电力续航里程(混合)(WLTP) 558 – 630 km, 电力续航里程(市区)(WLTP) 612 – 691 km 从静止加速到100 km/h分别只需要4.8秒和2.4秒,这意味着比此前分别快了0.6秒和0.4秒。借助Sport Chrono组件的新功能Push-to-Pass(一键加速)[1],只需按下按钮,就可以在接下来的十秒钟内获得额外的动力输出,视车型而定最多甚至可达70 kW。如此运动化的加速度值来自于整体提升的系统输出功率:Taycan基础款的输出功率比之前提高了60 kW;而Taycan Turbo S启用起步控制功能的输出功率增加了140 kW。

续航里程较此前多出达35%。

视不同车身类型和动力系统而定,WLTP续航里程提高至最远678公里——等于增加了175公里或是35%。相较于其前身,新款Taycan不仅在长途旅程中减少了停车充电的需求,而且充电的速度也更快:例如可以使用800 V直流充电桩以320 kW功率充电——这比至目前为止高出50 kW。充电稳定性也获得进一步强化,如今甚至可以以超过300 kW的高充电功率充电长达五分钟。这是由于新型高性能蓄电池显著扩展的快速充电功率,并且即使在低温条件下也能更快达到极大的充电功率。根据个人的驾驶习惯,车辆从10%充电至80%所需的时间甚至仅需此前的一半。在蓄电池温度为15°C的条件下,第一代Taycan车型从电量(SoC)10%充至80%需要37分钟。在同样的条件下,新款Taycan尽管蓄电池容量更大,但只需要18分钟就能完成充电。

全新主动式底盘

所有新款Taycan车型均标配自适应空气悬架,四轮驱动车型则可以选装全新的Porsche Active Ride悬架系统。这套系统在驾驶舒适性和驾驶动态之间所实现的宽泛调节范围是前所未有的。即使在激烈的制动、转向和加速过程中,该系统都能使Taycan的车身始终保持水平。在平稳驾驶期间,系统几乎可以完全吸收因路面不平而产生的晃动。在较激烈的驾驶情况下,Porsche Active Ride底盘能适当调整车轮负荷分布,让车身有如几乎紧贴地面。若激活了相应模式,底盘会自主抑制俯仰和侧倾,借此减少加速度对车内乘客的影响。

广泛的能效措施

多个因素促成了性能与效率的双赢:所有车型均搭载进一步改进的动力系统,其中的新后桥发动机功率增加80 kW,脉冲变频器也经过改进并搭配优化软件。此外,性能提升的电池、改良过的热管理概念、全新一代的热泵,以及调整过的动力回收和四轮驱动战略,都包含在其中。高速下制动的最大动力回收功率增加了超过30%,从290 kW提升至最多400 kW。所有车款现在都标配空气动力学性能优化的轮毂和低滚动阻力轮胎。此处特别针对21英寸车轮开发了专用的新轮毂和轮胎。

显著改良的配备,重量减轻

即使标准配置的内容较前代更为丰富,车型系列的车身重量仍减轻了多达15公斤[2]。例如环境照明灯、包括倒车摄像头的停车辅助系统、电动伸缩式车外后视镜含周围照明、保时捷智能续航里程管理器(PIRM)全新冷却概念热泵、智能手机无线充电连接仓、驾驶员和乘客侧电动充电口护盖、驾驶模式开关和动力转向系统升级版,如今均属于标准配置。Taycan基本车款现在也标准配置自适应空气悬架系统和铝合金门槛护板。除了装备升级之外,车辆核心也获得改良——电池电容量更高,重量更轻。

更迷人的设计。

车头和车尾、大灯和尾灯都经过Style Porsche设计部门的专家重新设计,为Taycan赋予更犀利、简明利落的外观。新的翼子板与更扁平的大灯更明显地衬托出Taycan宽阔的车身。全新带矩阵光束的选装高分辨率大灯拥有更精细的透镜,即使在夜间也能实现保时捷典型的四点式照明光线。车尾灯带上的三维立体“Porsche”标志以精致玻璃制成,并且首度能够选装可展示问候和欢送动画的发光版本。通过使用醒目的Turbonite主色调,Turbo和Turbo S车型的外观和内饰如今与其他车型有了更显著的区别。

升级的显示和操作理念。

组合仪表、中央显示屏和选装的乘客显示屏都采用经过优化的用户界面,并配备多种附加功能。方向盘上的模式开关现在属于标配。在搭载Sport Chrono组件和高性能蓄电池升级版的Taycan车型上,模式开关将配备一个用于启动Push-to-Pass(一键加速)功能的按钮。借助位于方向盘左后方的全新操纵杆,可以更直观地操作各种驾驶辅助系统。Apple CarPlay的功能现已深度整合于车载显示屏和功能中。通过新的车载视频功能,可以在中央显示屏和乘客显示屏上观看视频。

 

[1] 必须结合升级版高性能蓄电池。不适用于Taycan和Taycan Sport Turismo后驱版以及Taycan 4 Cross Turismo。

[2] Taycan Turbo与前身数据的对比。

 

 

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