全新保时捷911 Dakar拥有极为动感且强悍的驱动系统:3.0升六缸水平对置发动机、(911 Dakar: 燃油消耗量 综合(WLTP) 11.3 升/100 km, 二氧化碳排放量 综合(WLTP) 256 克/km, CO2 class G ) 双涡轮增压系统和高达353 kW(480 PS)的输出功率。发动机在2,300 rpm至5,000 rpm的转速区间内均可稳定输出570 Nm的最大扭矩。工程师们为911 Dakar打造了一种表现力十足、极其震撼的音效,标配的运动型排气系统对此功不可没。

标配的六缸水平对置发动机与8速保时捷双离合传动系统相结合,可将动力分配给全部四个车轮。这款全新越野跑车从静止加速至100 km/h仅需3.4秒,最高车速可达240 km/h(搭配全地形轮胎时)。

进气口和冷却系统也针对越野行驶进行了改装。考虑到较高的灰尘负荷,特别是在漂移时,911 Dakar采用了来自911 Turbo的增强型空气滤清器、装有支撑格栅的空气滤清器外壳,并安装了更加强劲的911 Turbo风扇电机。此外,911 Dakar还配备了650 W的强劲风扇,即使在高温下的慢速越野行驶中也能确保可靠散热。而发动机上也安装了来自911 Turbo的强劲发电机。

发动机支承则源自911 GT3,该支承将发动机连接的刚性提高了100%。由此可以优化操控性,特别是在动态驾驶过程中,同时也减少了发动机在崎岖地形上的弹跳。

911 Dakar, 2022, Porsche AG

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两届世界拉力锦标赛冠军得主沃尔特·罗尔(Walter Röhrl)自 1993 年以来一直与保时捷签约,最初是作为测试与开发车手,现如今已是保时捷品牌大使。这位 75 岁的老者谈到了“Rallye(拉力)”驾驶模式、四驱的优势以及他妻子对全新 911 Dakar 的看法。