Elegantes e inconfundibles: Porsche refina el diseño de las versiones Turbo

Desde hace casi 50 años, las versiones Turbo ocupan un lugar destacado en Porsche. Se sitúan en la cúspide de sus respectivos modelos y son el máximo exponente en prestaciones. Para resaltar su singularidad, Porsche vuelve a perfeccionar su apariencia. Entre sus elementos característicos destaca la variante exclusiva del renovado escudo de la marca, en el que predomina el color Turbonite en lugar del dorado.

Este elegante tono gris metalizado es distintivo para los Porsche Turbo. La nueva pintura también se utiliza en otros componentes exteriores e interiores seleccionados, lo que confiere a las variantes Turbo una apariencia aún más inconfundible. Porsche irá introduciendo progresivamente esta diferenciación más marcada en el resto de los modelos. La nueva generación del Panamera, que celebrará su estreno mundial el 24 de noviembre de 2023, será la primera en adoptar los cambios.

“En 1974 presentamos el primer 911 con motor turboalimentado. Desde entonces, la denominación Turbo es sinónimo de alto rendimiento, hasta llegar a convertirse prácticamente en una marca propia en la actualidad. Queremos hacer que los Turbo sean aún más reconocibles y se diferencien en mayor medida de, por ejemplo, las versiones GTS”, explica Michael Mauer, Vicepresidente de Style Porsche. “Por este motivo, hemos desarrollado una estética Turbo distintiva. A partir de ahora, las versiones Turbo exhibirán una apariencia muy marcada en todas las series de modelos: una estética elegante, de alta calidad y muy especial”.

Porsche Turbo, nuevo diseño, 2023, Porsche AG

Elegante efecto metalizado

El nuevo tono metalizado Turbonite se reserva en exclusiva a las versiones Turbo. Como todas las pinturas Porsche, ha sido formulada por los expertos del área de Color y Acabados. Los elementos dorados crean un efecto metalizado elegante, con la capa superior en un tono satinado de contraste. La gama Turbo recibirá más adelante esta nueva tonalidad en las letras presentes en la parte trasera y los laterales, así como en los marcos de las ventanillas. Dependiendo del modelo, otros detalles como los faldones delanteros o los radios y los aeroblades de las llantas podrán estar pintados en este mismo color.

La pintura Turbonite es también dominante en el escudo distintivo de los nuevos Porsche Turbo. Todos los modelos de altas prestaciones lucirán dentro de poco tiempo este nuevo elemento en el frontal, las llantas y el volante.

Adicionalmente, otros componentes del habitáculo, como las molduras decorativas, los cinturones de seguridad, el panel de control del climatizador y algunos mandos como el de selección de los modos de conducción, pueden presentar este tono. La mayor o menor presencia de esta nueva tonalidad varía en función del modelo. En combinación con el interior negro, el color Turbonite se utiliza como contraste en las costuras de los asientos, los revestimientos de las puertas, el panel de instrumentos y las alfombrillas.

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Datos de consumo

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pack GT

WLTP*
  • 1,9 – 1,8 l/100 km
  • 43 – 41 g/km
  • 31,1 – 30,3 kWh/100 km
  • 71 km

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pack GT

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂
consumo combinado de combustible (WLTP) 1,9 – 1,8 l/100 km
emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 43 – 41 g/km
consumo combinado de electricidad (WLTP) 31,1 – 30,3 kWh/100 km
autonomía eléctrica combinada (WLTP) 71 km
autonomía eléctrica urbana (WLTP) 79 – 81 km

Cayenne Turbo E-Hybrid SUV

WLTP*
  • 2,0 – 1,7 l/100 km
  • 45 – 39 g/km
  • 31,7 – 30,0 kWh/100 km
  • 70 – 73 km

Cayenne Turbo E-Hybrid SUV

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂
consumo combinado de combustible (WLTP) 2,0 – 1,7 l/100 km
emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 45 – 39 g/km
consumo combinado de electricidad (WLTP) 31,7 – 30,0 kWh/100 km
autonomía eléctrica combinada (WLTP) 70 – 73 km
autonomía eléctrica urbana (WLTP) 76 – 81 km