El Porsche Taycan elegido el coche más innovador del mundo

Gracias a un total de 27 importantes innovaciones, el Porsche Taycan se ha convertido en una referencia dentro del mercado global del automóvil. Prácticamente la mitad de esas innovaciones (13) son primicias mundiales. Estas son las conclusiones del nuevo Informe AutomotiveINNOVATIONS, publicado por el Center of Automotive Management (CAM o Centro de Gestión del Automóvil). 

Las innovaciones del Porsche eléctrico reconocidas por los científicos del CAM incluyen su arquitectura de 800 voltios, la transmisión de dos velocidades para el eje trasero, su gran capacidad para recuperar hasta 265 kW y el mejor coeficiente Cx del segmento (desde 0,22). 

El Center of Automotive Management (CAM) es un instituto científico independiente para consultoría estratégica e investigación empírica y de movilidad de la Universidad de Ciencias Aplicadas (FHDW) de Bergisch Gladbach. Bajo la dirección del Profesor Stefan Bratzel ha estado analizando las innovaciones de los fabricantes mundiales de automóviles desde 2005. En conjunto con la empresa de auditoría y consultoría PricewaterhouseCoopers (PwC), reconocen las innovaciones más destacadas en sus premios anuales. Para 2019/20 se evaluaron aproximadamente 250 vehículos de producción.

Taycan Turbo S, 2020, Porsche AG
Gracias a las 27 novedades que incorpora, el Taycan es el coche más innovador del mundo.

La ceremonia de entrega de premios se celebrará en un formato digital en directo el 14 de julio de 2020. Markus Lanz, de la cadena de televisión alemana ZDF, conducirá la charla digital “Agitación y transformación en la industria del automóvil: las innovaciones como clave para superar con éxito la crisis”.

"Este premio es una confirmación fantástica de la fortaleza innovadora de nuestra empresa y del espíritu pionero que se puede encontrar en Porsche" Oliver Blume

“Estamos encantados de que nuestro primer deportivo cien por cien eléctrico haya alcanzado tan rápidamente el escalón más alto del podio en los premios AutomotiveINNOVATIONS. Es una confirmación fantástica de la fortaleza innovadora de nuestra empresa y del espíritu pionero que se puede encontrar en Porsche”, comenta Oliver Blume, Presidente del Consejo de Dirección de Porsche AG. “Hemos desarrollado un nuevo coche con un equipo de gente nueva, además de construir una nueva fábrica con emisiones neutras de carbono. Innovaciones técnicas como nuestra arquitectura de 800 voltios premiada aquí, permiten tiempos de carga cortos. La transmisión de dos velocidades del eje trasero garantiza una experiencia de conducción única. Tanto el número de pedidos como los comentarios de nuestros clientes son muy positivos”.   

Taycan Turbo S, 2020, Porsche AG
Porsche Taycan Turbo S.

Una larga lista de galardones en los principales mercados

Con la consecución del premio Modelo Más Innovador, el Taycan continúa su larga lista de éxitos que le ha llevado ya a ganar alrededor de 40 galardones internacionales en mercados tan importantes como Alemania, EE. UU., Reino Unido y China. 

Por ejemplo, el deportivo eléctrico ha sido elegido:

  • Coche del Año en el Mundo 2020, tanto en las categorías de Prestaciones como de Lujo (World Car of the Year, WCOTY).
  • Coche del Año (BBC TopGear Magazine, Reino Unido).
  • Referencia del Año (BBC TopGear Magazine, Reino Unido).
  • Coche Verde del Año en China (Chinese Car of the Year, CCOTY).
  • Coche del Año en Alemania (GCOTY).

 

El Taycan también ganó el premio a la innovación de la revista Connect (Alemania).

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Datos de consumo

Macan Turbo Electric

WLTP*
  • 0 g/km
  • 20,7 – 18,9 kWh/100 km
  • 518 – 590 km

Macan Turbo Electric

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂
emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 0 g/km
consumo combinado de electricidad (WLTP) 20,7 – 18,9 kWh/100 km
autonomía eléctrica combinada (WLTP) 518 – 590 km
autonomía eléctrica urbana (WLTP) 670 – 762 km

Taycan 4S

WLTP*
  • 0 g/km
  • 24,1 – 19,8 kWh/100 km
  • 370 – 510 km

Taycan 4S

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂
emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 0 g/km
consumo combinado de electricidad (WLTP) 24,1 – 19,8 kWh/100 km
autonomía eléctrica combinada (WLTP) 370 – 510 km
autonomía eléctrica urbana (WLTP) 454 – 609 km

Taycan Sport Turismo con batería Performance Plus (2024)

WLTP*
  • 0 g/km
  • 20,9 – 17,9 kWh/100 km
  • 550 – 650 km

Taycan Sport Turismo con batería Performance Plus (2024)

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂
emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 0 g/km
consumo combinado de electricidad (WLTP) 20,9 – 17,9 kWh/100 km
autonomía eléctrica combinada (WLTP) 550 – 650 km
autonomía eléctrica urbana (WLTP) 701 – 808 km

Taycan Turbo

WLTP*
  • 0 g/km
  • 23,6 – 20,2 kWh/100 km
  • 435 – 506 km

Taycan Turbo

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂
emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 0 g/km
consumo combinado de electricidad (WLTP) 23,6 – 20,2 kWh/100 km
autonomía eléctrica combinada (WLTP) 435 – 506 km
autonomía eléctrica urbana (WLTP) 537 – 627 km

Taycan Turbo S

WLTP*
  • 0 g/km
  • 23,4 – 22,0 kWh/100 km
  • 440 – 467 km

Taycan Turbo S

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂
emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 0 g/km
consumo combinado de electricidad (WLTP) 23,4 – 22,0 kWh/100 km
autonomía eléctrica combinada (WLTP) 440 – 467 km
autonomía eléctrica urbana (WLTP) 524 – 570 km

Taycan Turbo S (2024)

WLTP*
  • 0 g/km
  • 20,5 – 17,9 kWh/100 km
  • 558 – 630 km

Taycan Turbo S (2024)

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂
emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 0 g/km
consumo combinado de electricidad (WLTP) 20,5 – 17,9 kWh/100 km
autonomía eléctrica combinada (WLTP) 558 – 630 km
autonomía eléctrica urbana (WLTP) 612 – 691 km