"Cuando Pascal y André cruzaron la línea de meta y el mayor éxito del equipo hasta la fecha estaba asegurado, se podía sentir el alivio en los boxes. En ese momento, toda la presión desapareció y todo el mundo a mi alrededor estaba simplemente extasiado. Me pareció muy emocionante". Florian Modlinger, de 41 años, está orgulloso de su equipo, que hizo un trabajo impecable en el E-Prix de Ciudad de México, disputado en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Mantuvo la calma cuando, en cierto momento, sus rivales eran más rápidos: "El hecho de que nos hayamos ceñido a nuestra estrategia desde la primera hasta la última vuelta ha sido la clave de nuestro éxito".
De niño, sus héroes en el mundo de la competición fueron Alain Prost, Ayrton Senna y Nigel Mansell. Solía ver las carreras en televisión junto a su familia bávara en la casa que tenían en Asbach, cerca de Friedberg, hasta que en 1994 pudo acudir al circuito de Hungaroring para presenciar su primer evento en vivo. Por aquel entonces, el automovilismo se había convertido en su pasión y estaba decidido a hacer de la competición su forma de vida. Después de estudiar ingeniería mecánica en la Universidad Técnica de Múnich, se dedicó a perseguir este sueño y, hasta ahora -dice con una sonrisa-, “ha funcionado bastante bien”.
En Porsche tiene total responsabilidad sobre el proyecto de Fórmula E. Poder trabajar para un fabricante de automóviles con una historia tan ilustre es algo que le enorgullece. Al preguntarle qué espera lograr esta temporada con el equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E, su respuesta es: “Queremos ganar carreras y pelear por el título mundial. Ese debe ser nuestro objetivo”. Y esto ya lo decía incluso antes del triunfo en México.
"Queremos ganar carreras y pelear por el título mundial. Ese debe ser nuestro objetivo" Florian Modlinger
Para Florian Modlinger, la Fórmula E supone un reto muy especial en comparación con otros campeonatos. En primer lugar, lleva la acción a los aficionados en las grandes ciudades y, por tanto, a un grupo objetivo totalmente nuevo. En segundo lugar, los circuitos urbanos plantean a los pilotos y a los equipos unas exigencias muy específicas. El trazado y la superficie son diferentes. Hay que tener en cuenta estos factores y realizar adaptaciones mediante una preparación meticulosa.
"La gestión de la energía y de los neumáticos, y la estrategia de carrera son los factores críticos", dice. "En la Fórmula E no tienes mucho tiempo para tomar decisiones, debes responder rápidamente a situaciones cambiantes. Esa es la única manera de alcanzar el éxito".
Información
El podcast de Porsche sobre Fórmula E está disponible en inglés y se puede descargar desde Porsche Newsroom. “Inside E” también está disponible en otras plataformas, incluidas Apple Podcasts, Spotify y Google Podcasts.
