Hasta la fecha, Wehrlein ha disputado 17 carreras en el campeonato de coches eléctricos. Logró 72 puntos, una pole position y un podio en su primera temporada (2018/2019), cuando finalizó segundo en el E-Prix de Santiago de Chile. El piloto, natural de Sigmaringa (Alemania), anteriormente había cosechado éxitos en otros campeonatos internacionales.

El nuevo piloto del equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E comenzó su trayectoria en el karting. En 2010, Wehrlein debutó en el ADAC Fórmula Masters y, un año después, ganó ese campeonato. En 2012, tras terminar en segundo lugar en el Europeo de Fórmula 3, continuó compitiendo en carreras de turismos los años siguientes. Entre 2013 y 2015, y en 2018, Wehrlein participó en el Campeonato Alemán de Turismos (DTM), donde logró tres victorias. Hizo historia al ganar el certamen de 2015, cuando solo tenía 20 años, por ser el piloto más joven en conseguirlo en la historia del DTM. En 2016 y 2017, Wehrlein compitió en Fórmula 1 con Manor y Sauber.

Pascal Wehrlein, 2020, Porsche AG
Wehrlein ha competido en 17 carreras de Fórmula E hasta la fecha.

Fritz Enzinger (Vicepresidente de Porsche Motorsport): “Estamos encantados de recibir a Pascal en la familia Porsche. Aunque es muy joven, ha atesorado mucha experiencia en diferentes campeonatos, en los que siempre ha brillado. También queremos dar las gracias a Neel Jani por su excepcional compromiso. Ha desempeñado un papel muy significativo en el desarrollo de nuestro proyecto en Fórmula E y, por tanto, ha contribuido sustancialmente al éxito del equipo TAG Heuer Porsche en su primera temporada. Neel permanecerá con Porsche. Muy pronto lo veremos otra vez en acción en futuros proyectos de competición, lo que me satisface mucho. Con Pascal y André tendremos dos pilotos de Fórmula E experimentados y de primer nivel para la temporada 2020/2021, en la que contaremos con todo lo necesario para lograr éxitos”.

Pascal Wehrlein (piloto oficial de Porsche): “Es un gran honor para mí correr para Porsche en la temporada 2020/2021 del Campeonato del Mundo de Fórmula E. Siempre he admirado la incomparable historia de la marca en competición. Siento un gran respeto por su prolífica carrera. Ahora, es una fantástica oportunidad de entrar como piloto oficial del equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E. Me gustaría agradecer a todo el mundo en Porsche esta increíble oportunidad y por confiar en mí. Estoy deseando conocer al equipo y empezar lo antes posible a trabajar en Weissach”.

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Datos de consumo

Taycan Turbo GT

WLTP*
  • 0 g/km
  • 21,6 – 20,7 kWh/100 km
  • 528 – 554 km

Taycan Turbo GT

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂
emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 0 g/km
consumo combinado de electricidad (WLTP) 21,6 – 20,7 kWh/100 km
autonomía eléctrica combinada (WLTP) 528 – 554 km
autonomía eléctrica urbana (WLTP) 638 – 677 km

Taycan Turbo GT con paquete Weissach

WLTP*
  • 0 g/km
  • 21,3 – 20,6 kWh/100 km
  • 538 – 555 km

Taycan Turbo GT con paquete Weissach

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂
emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 0 g/km
consumo combinado de electricidad (WLTP) 21,3 – 20,6 kWh/100 km
autonomía eléctrica combinada (WLTP) 538 – 555 km
autonomía eléctrica urbana (WLTP) 673 – 699 km