17 Nonstop-Drift-Kilometer auf Eis: neuer GUINNESS WORLD RECORDS ™ für den Porsche Taycan

Vor wenigen Tagen hat das Team der Porsche Experience in Lappland einen neuen GUINNESS-Weltrekord für den längsten kontinuierlichen Drift eines Elektrofahrzeugs auf Eis aufgestellt: Am Steuer eines Taycan GTS gelang es Instrukteur Jens Richter, insgesamt 132 Runden im kontrollierten Übersteuern zu drehen. Binnen 46 Minuten legte er dabei exakt 17,503 Kilometer zurück. Mit dieser neuen Bestmarke holt der Elektrosportler von Porsche bereits den vierten GUINNESS-Weltrekord.

Die Rekordjagd mit Porsche Experience-Instrukteur Jens Richter hinter dem Lenkrad begann am Nachmittag des 14. Januar 2025 unter schwierigen äusseren Bedingungen. „Unter der extremen Dauerbelastung des driftenden Taycan baute der Ice Track schneller ab als erwartet“, schildert Jens Richter die Herausforderungen. „Daher mussten wir den ersten Versuch nach rund 11 Kilometern abbrechen.“

Bisherige Rekordmarke deutlich übertroffen

Für den zweiten Anlauf wechselte das Team auf kürzere Spikes und nutzte aus, dass mit beginnender Dunkelheit die Eistemperaturen sanken. Dieser Versuch war erfolgreich: Insgesamt 17,503 Kilometer oder 132 Runden hielt Jens Richter den serienmässigen Taycan GTS nur mit Gas- und Lenkeingriffen im kontrollierten Drift. Mit dieser Distanz sicherte er sich den Weltrekord für den längsten ununterbrochenen Drift eines Elektroautos auf Eis und übertraf die bisherige Rekordmarke von 14,809 Kilometern deutlich.

„Mit unserem neuen GUINNESS-Weltrekord auf Eis hat der Taycan abermals herausragende Quertreiber-Qualitäten bewiesen“, sagt Jens Richter. „Dieses Mal sogar mit Allradantrieb. Dass der Taycan GTS auch unter extremen Bedingungen so gut zu beherrschen ist, spricht sehr für sein exzellentes Fahrwerk und seine ausgewogene Balance.“

Unter Aufsicht von GUINNESS WORLD RECORDS fand die Fahrt auf einer Eis-Piste des Porsche Arctic Centers in Levi, Finnland, rund 150 Kilometer nördlich des Polarkreises, statt. Für den Rekordversuch hatte das Team der Porsche Experience einen Driftkreis mit einem Durchmesser von 59 Metern angelegt. An beiden Achsen des Taycan GTS waren für den erfolgreichen Rekordversuch handelsübliche Michelin-Reifen mit Ein-Millimeter-Spikes montiert.

Zur genauen Messung der Strecke war das Fahrzeug mit einem professionellen GPS-Messgerät ausgestattet. Dieses dokumentiert nicht nur den zurückgelegten Weg, sondern zeichnet auch Aktionen des Fahrers wie Lenkradbewegungen, Gas- und Bremsvorgänge sowie die auf das Fahrzeug wirkenden G-Kräfte auf.

Als offizieller Rekordrichter von GUINNESS WORLD RECORDS war Carl Saville zugegen. Direkt im Anschluss übergab er das Weltrekord-Zertifikat an den Fahrer Jens Richter und an Christian Lehwald, Managing Director des Porsche Arctic Centers sowie Leiter Porsche Experience und New Platforms der Porsche AG. „Zu unserem Experiential Marketing-Ansatz gehört es, immer wieder auch Ungewöhnliches auszuprobieren. Im Porsche Arctic Center finden wir aussergewöhnliche gute Bedingungen vor, um auf Eis zu driften. Mit dem neuen Taycan GTS haben wir eines der leistungsstärksten Elektrofahrzeuge auf dem Markt. Wir waren also ziemlich zuversichtlich, dass wir den Weltrekord mit dieser Kombination brechen können und haben die Herausforderung angenommen“, sagt Christian Lehwald.

Taycan Drift World Record

Hoch hinaus und lange im Kreis: die weiteren GUINNESS Weltrekorde

Mit der neuen Bestleistung trägt sich der Elektrosportler bereits zum vierten Mal ins GUINNESS-Buch der Weltrekorde ein: So hat Porsche 2023 mit dem Taycan Cross Turismo entlang der Xinjiang-Tibet-Route einen anderen GUINNESS-Weltrekord aufgestellt. Mit 5‘573 Metern hat das Modell damals den grössten, von einem Elektroauto jemals zurückgelegten Höhenunterschied bewältigt.

2021 hat Rennfahrer Leh Keen einen Porsche Taycan in einer Messehalle in New Orleans im US-Bundestaat Louisiana auf 165,1 km/h beschleunigt. Damit hat er den Weltrekord für die schnellste gefahrene Geschwindigkeit eines Fahrzeugs in einem geschlossenen Gebäude aufgestellt. Und 2020 driftete Porsche Experience-Instrukteur Dennis Retera im Porsche Experience Center (PEC) Hockenheimring mit einem Taycan exakt 210 Runden und legte binnen 55 Minuten 42,171 Kilometer zurück.

Über die Porsche Experience

Die Porsche Experience ist ein globales Programm, das einzigartige Fahrerlebnisse in den Bereichen Travel (luxuriöse und inspirierende Reisen), Track (adrenalingeladene Fahrerlebnisse auf Rennstrecken) und Ice (faszinierende Fahrdynamik auf Eis und Schnee) bietet – stets geprägt von Performance, Präzision und purer Fahrfreude.

Taycan GTS, Taycan Drift Guinness-Weltrekord, Lappland, 2025, Porsche AG

Seit 1996 gibt es die Porsche Ice Experience im finnischen Lappland, seit 2014 in Levi. Der Wintersport auf Porsche-Art hat seitdem viele Fans gefunden: Über 1‘500 Teilnehmer trainieren dort jedes Jahr die Fahrzeugbeherrschung auf Schnee- und Eis-Pisten und geniessen ein abwechslungsreiches Rahmenprogramm. Das Areal des Porsche Arctic Centers erstreckt sich über eine Fläche von 300‘000 Quadratmetern und bietet in den vier Trainingsstufen Discover, Learn, Boost und Race optimale Übungsmöglichkeiten. Zur Saison 2025 hat Hermann Tilke, Designer vieler moderner Formel-1-Kurse, die Streckenanlage grundlegend erneuert und erweitert. Weitere Informationen finden sie hier.

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Verbrauchsangaben

Macan 4 Electric

WLTP*
  • 0 g/km
  • 21,1 – 17,9 kWh/100 km
  • 516 – 612 km

Macan 4 Electric

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 21,1 – 17,9 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 516 – 612 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 665 – 782 km
Effizienzklasse: C

Macan Turbo Electric

WLTP*
  • 0 g/km
  • 20,7 – 18,9 kWh/100 km
  • 518 – 590 km

Macan Turbo Electric

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 20,7 – 18,9 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 518 – 590 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 670 – 762 km
Effizienzklasse: C

Taycan 4S Cross Turismo (2024)

WLTP*
  • 0 g/km
  • 22,0 – 18,8 kWh/100 km
  • 517 – 610 km

Taycan 4S Cross Turismo (2024)

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 22,0 – 18,8 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 517 – 610 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 588 – 690 km
Effizienzklasse: C

Taycan GTS (2024)

WLTP*
  • 0 g/km
  • 20,7 – 18,1 kWh/100 km
  • 552 – 628 km

Taycan GTS (2024)

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
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Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 20,7 – 18,1 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 552 – 628 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 606 – 687 km
Effizienzklasse: C

Taycan Turbo GT

WLTP*
  • 0 g/km
  • 21,6 – 20,7 kWh/100 km
  • 528 – 554 km

Taycan Turbo GT

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 21,6 – 20,7 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 528 – 554 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 638 – 677 km
Effizienzklasse: C

Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket

WLTP*
  • 0 g/km
  • 21,3 – 20,6 kWh/100 km
  • 538 – 555 km

Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 21,3 – 20,6 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 538 – 555 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 673 – 699 km
Effizienzklasse: C