La caccia al record con l'istruttore Porsche Experience Jens Richter al volante è iniziata nel pomeriggio del 14 gennaio 2025 in condizioni atmosferiche difficili. "A causa dell'estrema sollecitazione continua della Taycan che derapa, l'Ice Track ha iniziato a perdere colpi prima del previsto", Jens Richter descrive le insidie del caso. "Pertanto, abbiamo dovuto interrompere il primo tentativo dopo circa 11 chilometri".
Record precedente nettamente superato
Per il secondo tentativo, il team è passato a spike più corti e ha approfittato del fatto che le temperature del ghiaccio si fossero abbassate con il calare del buio. Questo tentativo ha avuto successo: Jens Richter ha tenuto la Taycan GTS di serie nel drift controllato per un totale di 17,503 chilometri o 132 giri utilizzando solo l'acceleratore e lo sterzo. Con questa distanza, si è assicurato il record mondiale per il più lungo drift ininterrotto di un'auto elettrica sul ghiaccio, superando nettamente il precedente record di 14,809 chilometri.
"Con il nostro nuovo record mondiale GUINNESS sul ghiaccio, la Taycan ha dimostrato ancora una volta di possedere eccellenti qualità di tenuta in fase di derapata laterale", afferma Jens Richter. "Questa volta addirittura con trazione integrale. Il fatto che la Taycan GTS sia così facile da controllare anche in condizioni estreme la dice lunga sul suo eccellente telaio e sul suo ottimo equilibrio".
Sotto la supervisione del GUINNESS WORLD RECORDS, il viaggio si è svolto su una pista di ghiaccio del Porsche Arctic Center di Levi, in Finlandia, a circa 150 chilometri a nord del Circolo Polare Artico. Per cercare di stabilire un nuovo record, il team della Porsche Experience aveva creato un circuito di drift con un diametro di 59 metri. Sono stati montati su entrambi gli assi della Taycan GTS pneumatici Michelin standard con spike da un millimetro.
Il veicolo era dotato di un dispositivo di misurazione GPS professionale per misurare con precisione il percorso. Questo non solo documenta il percorso effettuato, ma registra anche le azioni del conducente, come i movimenti del volante, le accelerazioni e le frenate, nonché le forze G che agiscono sul veicolo.
Carl Saville era presente in qualità di giudice ufficiale dei record di GUINNESS WORLD RECORDS. Subito dopo ha consegnato la certificazione del record mondiale al pilota Jens Richter e a Christian Lehwald, Managing Director del Porsche Arctic Center, nonché Direttore di Porsche Experience e New Platforms di Porsche AG. "Parte del nostro approccio di marketing esperienziale consiste nel continuare a sperimentare situazioni insolite. Presso il Porsche Arctic Center troviamo condizioni eccezionalmente buone per il drift sul ghiaccio. La nuova Taycan GTS è una delle vetture elettriche più potenti sul mercato. Eravamo quindi abbastanza sicuri di poter battere il record mondiale con questa combinazione e abbiamo accettato la sfida", afferma Christian Lehwald.
Sempre in alto girando in cerchio: gli altri record mondiali GUINNESS
Con il nuovo primato, la sportiva elettrica si inserisce per la quarta volta nel GUINNESS dei primati mondiali: nel 2023, Porsche ha stabilito un altro record mondiale GUINNESS con la Taycan Cross Turismo lungo il percorso Xinjiang-Tibet. Con 5.573 metri, ha gestito il maggior dislivello altimetrico mai coperto da un'auto elettrica.
Nel 2021, il pilota Leh Keen ha accelerato una Porsche Taycan a 165,1 km/h in una sala espositiva di New Orleans, nello stato federale americano della Louisiana, stabilendo il record mondiale per la più alta velocità percorsa da un veicolo in un edificio chiuso. E nel 2020, l'istruttore Porsche Experience Dennis Retera ha percorso con una Taycan esattamente 210 giri nel Porsche Experience Center (PEC) all'Hockenheimring, percorrendo 42,171 chilometri in 55 minuti.
Informazioni su Porsche Experience
La Porsche Experience è un programma globale che offre esperienze di guida uniche nelle aree Travel (viaggi di lusso e stimolanti), Track (esperienze di guida adrenaliniche su piste da corsa) e Ice (affascinanti dinamiche di guida su ghiaccio e neve) – sempre caratterizzate da prestazioni, precisione e puro piacere di guida.
Dal 1996, la Porsche Ice Experience si svolge nella Lapponia finlandese, dal 2014 a Levi. Da allora, gli sport invernali di Porsche hanno trovato molti fan: ogni anno, oltre 1.500 partecipanti addestrano la propria padronanza sui veicoli su piste da neve e ghiaccio e godono di un vasto programma di attività collaterali. L'area del Porsche Arctic Center si estende su una superficie di 300.000 metri quadrati e offre possibilità di training ottimali nei quattro livelli Discover, Learn, Boost e Race. Per la stagione 2025 Hermann Tilke, progettista di molti circuiti moderni di Formula 1, ha rinnovato e ampliato radicalmente il tracciato. Ulteriori informazioni sono disponibili qui.
