„In unserer ersten Formel-E-Saison waren Podiumsplatzierungen unser Ziel. Das haben wir im ersten Rennen erreicht. Jetzt ist es an der Zeit, dass wir uns ein neues Ziel setzen.“ Amiel Lindesay lässt keine Zweifel daran, wie dieses Ziel lautet: „Wir wollen Rennen gewinnen und Weltmeister werden.“
Durch die Absage der in Santiago de Chile geplanten Auftaktrennen wurde der Saisonstart für alle Beteiligten zur Geduldsprobe. Für das TAG Heuer Porsche Formel-E-Team war es dennoch kein Problem, den Fokus neu auszurichten und hochmotiviert weiterzuarbeiten. „Wir sind es gewohnt, auf neue Entwicklungen schnell zu reagieren. Flexibilität ist unser Alltag“, sagt Amiel Lindesay. Auch wenn er sich, wie das gesamte Team, sehr auf Chile gefreut hat, auf „das tolle Land, die anspruchsvolle Strecke und die liebenswerten Menschen“, war die Absage für ihn die einzig richtige Entscheidung: „Die Gesundheit aller Beteiligten muss bei dem, was wir machen, immer oberste Priorität haben.“
„Die Gesundheit aller Beteiligten muss bei dem, was wir machen, immer oberste Priorität haben.“ Amiel Lindesay
Statt Chile jetzt also Saudi-Arabien. Das Team fiebert dem Saisonauftakt mit den beiden spektakulären Nachtrennen in der Wüste entgegen. „Wir wollen einfach nur raus und Rennen fahren“, so Amiel Lindesay. An Diriyah hat seine Mannschaft gute Erinnerungen, hat im Vorjahr mit dem zweiten Platz von André Lotterer gleich im ersten Rennen die Latte hochgelegt. „Jetzt müssen wir den nächsten Schritt machen“, fordert der Einsatzleiter Formel E. Eine wichtige Rolle spielen die Fahrer. „Sie haben den Druck auf der Strecke. Wir unterstützen sie als Team so gut es geht, aber letztlich sind sie es, die das Auto über die Ziellinie bringen müssen.“ André Lotterer und Pascal Wehrlein geniessen sein vollstes Vertrauen: „Sie ergänzen sich gut und decken dadurch sehr viel von dem ab, was notwendig ist, um Rennen zu gewinnen.“
Dass der Formel E vor dieser Saison der Weltmeisterschaftsstatus zuerkannt wurde, ist für den Neuseeländer ein Indiz dafür, wie erfolgreich sich die erste vollelektrische Rennserie seit ihrer Premiere 2014 entwickelt hat. Das Engagement von Porsche in der Formel E beeinflusst der nach dieser Saison anstehende Rückzug von Audi und BMW nicht. „Wir haben uns klar zur Formel E bekannt, dazu stehen wir“, unterstreicht er die Nachhaltigkeit des Engagements. „Porsche hat mit seinem Einstieg ein neues Kapitel im vollelektrischen Motorsport aufgeschlagen und will mit Erfolgen in der Formel E den Grundstein für künftige Mobilitätslösungen legen. Dafür arbeiten wir.“
Info
Der Porsche Formel-E-Podcast erscheint auf Englisch und ist ab sofort im Porsche Newsroom abrufbar. Ausserdem ist „Inside E“ auf weiteren Plattformen wie Apple Podcasts, Spotify und Google Podcasts verfügbar.
“Inside E” Folge 17: Interview mit Amiel Lindesay
Dieser Beitrag wurde vor dem Start des Porsche Newsroom Schweiz in Deutschland erstellt. Die genannten Verbrauchs- und Emissionsangaben richten sich daher nach dem Prüfverfahren NEFZ und wurden unverändert übernommen. Alle in der Schweiz gültigen Angaben nach WLTP-Messzyklus sind unter www.porsche.ch verfügbar.
