Od konce roku 2019, kdy Porsche představilo svůj první plně elektrický vůz, bylo dodáno více než 75 000 exemplářů modelu Taycan. Nyní je na obzoru komplexní aktualizace: bez ohledu na stáří vozidla, motor, karoserii a trh mohou být všechny modelové verze uvedeny do stavu modelového roku 2023 pomocí softwarového updatu. Aktualizace bude provedena na základě specifik daného trhu.

V závislosti na tom, kdy bylo jejich vozidlo dodáno, můžou zákazníci těžit mimo jiné ze zvýšení účinnosti pohonného ústrojí, z nových funkcí a vylepšení Porsche Communication Managementu (PCM), Porsche Connect a asistenčních systémů. Aktualizace také zahrnuje možnost odemčení jednotlivých funkcí a vybavení po zakoupení (funkce na přání – FoD) a zlepší schopnost aktualizací OTA (over-the-air) všech modelů Taycan. Aktualizace bude pro zákazníky zdarma, bude nabízena po celém světě a může být provedena během návštěvy autorizovaného servisu Porsche.

„Tato kampaň umožní všem zákazníkům těžit z neustálého vývoje modelu Taycan. Od roku 2019 jsme modelovou řadu rozsáhle optimalizovali téměř ve všech ohledech,‟ říká Kevin Giek, viceprezident pro modelovou řadu Taycan. „Byly přidány nové funkce a další byly revidovány nebo vylepšeny, abychom dále zlepšili spokojenost našich zákazníků. Po této aktualizaci bude každý, kdo s Taycanem jezdí od začátku, překvapen, kolik jsme připravili vylepšení.‟ Interně se aktualizace u Porsche označuje jako
„uPdate‟, protože modelový rok 2023, který začal v červenci 2022, nese písmeno P.

Přesný rozsah aktualizace a doba trvání návštěvy autorizovaného servisu Porsche závisí na konkrétním stavu software daného modelu Taycan – čím je vůz starší, tím více vylepšení a inovací bude instalováno.

Palubní nabíječka o výkonu 22 kW je aktuálně také nově k dispozici pro dodatečnou montáž. Zákazníci pak tuto dodatečnou instalaci mohou kombinovat (na vlastní náklady) s návštěvou autorizovaného servisu pro aktualizaci software. S nabíjecí kapacitou až 22 kW probíhá nabíjení výrazně rychleji. V Evropě a USA modernizace zahrnuje také aktivaci funkce Plug & Charge. To umožňuje pohodlné nabíjení a platbu bez karty nebo aplikace. Jakmile je zapojen nabíjecí kabel, Porsche Taycan naváže šifrovanou komunikaci s nabíjecí stanicí (kompatibilní s Plug & Charge). Proces nabíjení a platby se pak spustí automaticky.

Nejdůležitější aktualizace na první pohled

Pohonné ústrojí: v jízdních režimech „Normal‟ a „Range‟ u modelů s pohonem všech kol je při částečném zatížení přední elektromotor téměř zcela odpojen (i od napětí). Při plachtění a zastavení jsou obě nápravy bez hnacího momentu. Elektrické volnoběžky snižují ztráty jízdních odporů a zvyšují dojezd vozidla. Indikátor pohonu všech kol je nyní zobrazen jako indikátor toku energie na centrálním displeji a díky tomu je vše přehlednější. Optimalizován byl rovněž proces rekuperace – například automatické nastavení rekuperace je zachováno i v případě, že řidič změní jízdní režim. Znamená to větší komfort ovládání. Tato vylepšení jsou relevantní pro modely Taycan z modelových let 2020 a 2021 (novější modely je již mají standardně).

Tepelný management: lepší „kondiciování‟ baterie, zejména při nízkých teplotách, umožňuje rychlejší nabíjení Porsche Taycan celkově a v širším rozsahu úrovní nabití baterie (SoC). Odpadní teplo z elektrických komponent se například používá ještě více než dříve k temperování baterie. U modelů Taycan z let 2020 a 2021 (novější mají tento systém standardně) to umožňuje delší dojezd a kratší dobu nabíjení.

Porsche Communication Management (PCM) a Porsche Connect: nové funkce, barevný design dlaždic na úvodní obrazovce a ještě jednodušší použití jsou charakteristickými znaky upgradů modelu v této oblasti. V případě modelů Taycan vyrobených v modelových letech 2020 a 2021 a do poloviny února 2022 aktualizace optimalizuje hlasové ovládání a integruje aplikaci Spotify®. Android Auto® je k dispozici bezdrátově. Nabíjecí stanice lze filtrovat a vybírat v navigačním systému na základě nabíjecí kapacity. Řidiči modelů Taycan modelového roku 2021 s head-up displejem se mohou těšit mimo jiné na optimalizovaný pohled na mapu. Obsah displeje byl rozšířen. U všech modelů Taycan před modelovým rokem 2023 lze nyní návod k obsluze používat také prostřednictvím hlasového ovládání.

Asistenční systémy: některé systémy mohou nyní řidiče podpořit i ve více situacích. Senzory funkce ParkAssist nyní pracují s větším dosahem. Zlepšilo se také vyhledávání volných parkovacích míst, takže nyní jsou řidiči nabízena ještě menší místa jako volitelná možnost. Tato vylepšení budou přínosem pro modely Taycan z modelových let 2020, 2021 a 2022.

Funkce odemykání (FoD): všechny modely Taycan z modelových let 2020, 2021 a 2022 jsou nyní na přání způsobilé také pro funkci bezklíčového odemykání (komfortní přístup) pro dveře a víko zavazadlového prostoru. Možnost bezdrátových aktualizací softwaru (OTA) byla nyní pro nový modelový rok dále rozšířena.

Další informace, video a foto najdete na Porsche Newsroom: newsroom.porsche.com

Related Content

Nové Porsche Panamera ve finální fázi testování
Produkty

Nové Porsche Panamera ve finální fázi testování

Pár měsíců před svou premiérou absolvuje nové Porsche Panamera poslední testovací jízdy v Barceloně. Těžištěm těchto testů je pohonná jednotka, která zahrnuje hlavně novou převodovku Porsche Doppelkupplung (PDK) a také nově vyvinutý podvozek s aktivní regulací tlumičů.

Porsche představuje nejsilnější Cayenne všech dob
Produkty

Porsche představuje nejsilnější Cayenne všech dob

Porsche představuje nejvýkonnější model SUV: Cayenne Turbo E-Hybrid. Nový vrchol s výkonem 544 kW (739 k) se vyznačuje vynikajícími jízdními výkony spojenými s efektivitou a komplexní každodenní použitelností. Nové Porsche Ceyenne Turbo E-Hybrid Coupé s paketem GT se ještě více zaměřuje na jízdní dynamiku a vysoce sportovní vzhled.

Data o spotřebě

Cayenne S E-Hybrid

WLTP*
  • 1.7 – 1.4 l/100 km
  • 39 – 31 g/km
  • 31.7 – 29.1 kWh/100 km
  • 71 – 78 km

Cayenne S E-Hybrid

Spotřeba paliva / emise
spotřeba paliva kombinovaný provoz (WLTP) 1.7 – 1.4 l/100 km
emise CO₂ kombinovaný provoz (WLTP) 39 – 31 g/km
spotřeba elektrické energie kombinovaný provoz (WLTP) 31.7 – 29.1 kWh/100 km
dojezdová vzdálenost na elektrický pohon kombinovaný provoz (WLTP) 71 – 78 km
dojezdová vzdálenost na elektrický pohon město (WLTP) 79 – 90 km

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package

WLTP*
  • 1.9 – 1.8 l/100 km
  • 43 – 40 g/km
  • 31.1 – 30.2 kWh/100 km
  • 71 – 72 km

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package

Spotřeba paliva / emise
spotřeba paliva kombinovaný provoz (WLTP) 1.9 – 1.8 l/100 km
emise CO₂ kombinovaný provoz (WLTP) 43 – 40 g/km
spotřeba elektrické energie kombinovaný provoz (WLTP) 31.1 – 30.2 kWh/100 km
dojezdová vzdálenost na elektrický pohon kombinovaný provoz (WLTP) 71 – 72 km
dojezdová vzdálenost na elektrický pohon město (WLTP) 79 – 82 km

Cayenne Turbo E-Hybrid SUV

WLTP*
  • 2.0 – 1.7 l/100 km
  • 45 – 39 g/km
  • 31.7 – 29.9 kWh/100 km
  • 70 – 73 km

Cayenne Turbo E-Hybrid SUV

Spotřeba paliva / emise
spotřeba paliva kombinovaný provoz (WLTP) 2.0 – 1.7 l/100 km
emise CO₂ kombinovaný provoz (WLTP) 45 – 39 g/km
spotřeba elektrické energie kombinovaný provoz (WLTP) 31.7 – 29.9 kWh/100 km
dojezdová vzdálenost na elektrický pohon kombinovaný provoz (WLTP) 70 – 73 km
dojezdová vzdálenost na elektrický pohon město (WLTP) 76 – 82 km

Taycan Cross Turismo Models

WLTP*
  • 24.8 – 21.3 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • 415 – 488 km

Taycan Cross Turismo Models

Spotřeba paliva / emise
spotřeba elektrické energie kombinovaný provoz (WLTP) 24.8 – 21.3 kWh/100 km
emise CO₂ kombinovaný provoz (WLTP) 0 g/km
dojezdová vzdálenost na elektrický pohon kombinovaný provoz (WLTP) 415 – 488 km
dojezdová vzdálenost na elektrický pohon město (WLTP) 517 – 613 km