Porsche Tequipment nabízí sadu Manthey Performance Kit pro aktuální model 911 GT3 pro ještě lepší výkony na okruhu. Porsche 911 GT3 vybavené Manthey Performance Kitem a poháněné motorem o výkonu 375 kW (510 k) dosáhlo na Nordschleife času 6:55,737. Díky tomu je přesně o 4,19 sekundy rychlejší než standardní 911 GT3. Úpravy jsou zaměřené na aerodynamiku a podvozkové komponenty. Nová sada Performance Kit byla vyvinuta v úzké spolupráci mezi inženýry Porsche ve Weissachu a specialisty na Severní smyčku z Manthey v Mauspathu. Komponenty Porsche Tequipment optimalizované pro okruhy se prodávají prostřednictvím Porsche Center.

Výrazné zvýšení přítlaku
Zejména rozsáhlé změny v aeropaketu jsou tím, co dělá sadu Manthey Performance Kit pro 911 GT3 jedinečnou. Větší spoiler a boční aerodynamické segmenty jsou instalovány v přední části vozu. Ve spojení s unikátními aerodynamickými prvky na podvozku zvyšují přítlak na přední nápravě. Úpravy vzadu jsou pak ještě výraznější. Charakteristické 911 GT3 křídlo „labutí krk‟ je nyní širší a s výraznou odtrhovou hranou (Gurney). Boční koncovky s výraznými logy Manthey byly také zvětšeny stejně jako úhel křídla. Jednotlivá žebra zadního difuzoru byla prodloužena a jsou nyní vyrobena z materiálu CFRP. Zadní kola dostala aerodynamické kryty z CFRP, které dále zvyšují aerodynamickou účinnost vozu.

Nastavitelný podvozek
Ve spolupráci s firmou Manthey vyvinulo Porsche pro 911 GT3 speciální čtyřcestné tlumiče, které lze jednoduše nastavovat pro použití na okruhu. Bez použití nářadí lze na podvozku měnit ve čtyřech stupních kompresi a odskok. Optimalizovaný pracovní rozsah tlumicích prvků (+10 % vpředu, -7 % vzadu) přispívá ke zlepšení ovladatelnosti na limitu, aniž by byla výrazněji omezena každodenní použitelnost vozu.

Lehčí a pevnější kovaná kola velikosti 20 a 21 palců jsou nyní k dispozici jako volitelná výbava pro Porsche 911 GT3 a snižují neodpruženou hmotnost o
7,3 kg. K dispozici jsou ve světle a tmavě stříbrné, neodymové a saténově černé barvě. Pancéřované brzdové hadice jsou nyní standardem a zajišťují přesnější ovládání a preciznější funkci. Dalším prvkem volitelné výbavy pro
911 GT3 se sadou Manthey Performance Kit jsou speciální závodní brzdové destičky. Součástí sady je rovněž závodní tažná smyčka v předním nárazníku. Dveřní projektory svícení a prosvětlené prahy už jsou jen designovými prvky umožňující personalizovat své 911 GT3.

Působivý čas na Nürburgringu
Model 911 GT3 se sadou Manthey Performance Kit dokázal naplno rozvinout svůj potenciál na Severní smyčce Nürburgringu, tradiční testovací laboratoři sportovních vozů Porsche. Tovární jezdec Kévin Estre prolétl s upraveným Porsche 20,8kilometrovou trať v čase 6:55,737, tedy o 4,19 sekundy rychleji než standardní 911 GT3 o rok dříve. Obě vozidla byla vybavena volitelnými pneumatikami Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Výsledný čas potvrdil notář.

Sada Manthey Performance Kit od Porsche Tequipment je nyní k dispozici zákazníkům v Evropě za cenu od 37 911 € (bez DPH). Kit lze objednávat prostřednictvím oficiálních Porsche Center. Dodávky budou zahájeny na podzim 2022. Další trhy budou následovat. Tovární záruka na model 911 GT3 zůstává po instalaci sady v plné platnosti.

Další informace, video a foto najdete na Porsche Newsroom: newsroom.porsche.com


---
Porsche 911 GT3
NEDC: spotřeba: 13.3 – 12.4 l/100 km; emise CO₂: 304 – 283 g/km (kombinace)
WLTP: spotřeba: 13.0 – 12.9 l/100 km; emise CO₂: 294 – 293 g/km (kombinace)
---
Údaje o spotřebě a emisích zjištěny v souladu s postupem měření požadovaným zákonem. Protože všechny nové vozy nabízené Porsche jsou typově schváleny v souladu s WLTP, jsou hodnoty NEDC odvozeny od hodnot WLTP.

Další informace o oficiální spotřebě paliva a oficiálních, specifických emisích CO₂ nových osobních automobilů jsou k dispozici v publikaci s názvem „Pokyny ke spotřebě paliva, emisím CO₂ a spotřebě energie u nových osobních automobilů‟, která je zdarma k dispozici na všech prodejních místech.

Related Content

Porsche plánuje pro Cayenne na příští dekádu trojici pohonných jednotek
Produkty

Porsche plánuje pro Cayenne na příští dekádu trojici pohonných jednotek

Čtvrtá generace Porsche Cayenne bude plně elektrická. Náročný testovací program pro první maskované prototypy je již v plném proudu. Porsche zároveň postupuje kupředu s vývojem svých výkonných modelů s hybridním a spalovacím motorem. Až do roku 2030 a dále bude úspěšné SUV celosvětově nabízeno se třemi variantami pohonného ústrojí.

Panamera Turbo S E-Hybrid a Panamera GTS: dynamický vrchol
Produkty

Panamera Turbo S E-Hybrid a Panamera GTS: dynamický vrchol

Porsche uvádí na trh špičkové dynamické modely Panamera Turbo S E-Hybrid a Panamera GTS. Speciálně na výkon zaměřená Panamera GTS nastavuje standardy, pokud jde o purismus a agilitu. Turbo S E-Hybrid zase zaujme tím, že pokrývá potřeby jak komfortu a luxusu, tak špičkových jízdních výkonů na závodním okruhu.

Porsche rozšiřuje modelovou řadu plně elektrického SUV o dvě verze: Macan a Macan 4S
Produkty

Porsche rozšiřuje modelovou řadu plně elektrického SUV o dvě verze: Macan a Macan 4S

Nové Porsche Macan s pohonem zadních kol je k dispozici jako nový vstup do modelové řady plně elektrických SUV. Je výjimečně efektivní a nabízí kombinovaný dojezd WLTP až 641 kilometrů. Nový Macan 4S má výkon až 380 kW (516 k) a je umístěn na konci modelového programu s vyšším výkonem. Pro všechny modely Macan je k dispozici také nový off-roadový designový paket. Kromě toho byl komplexně aktualizován koncept Porsche Driver Experience.

Data o spotřebě

Macan 4S Electric

WLTP*
  • 20.7 - 17.7 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Macan 4S Electric

Spotřeba paliva / emise
spotřeba elektrické energie kombinovaný provoz (WLTP) 20.7 - 17.7 kWh/100 km
emise CO₂ kombinovaný provoz (WLTP) 0 g/km
CO₂ class A

Macan Electric

WLTP*
  • 19.8 - 17.0 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Macan Electric

Spotřeba paliva / emise
spotřeba elektrické energie kombinovaný provoz (WLTP) 19.8 - 17.0 kWh/100 km
emise CO₂ kombinovaný provoz (WLTP) 0 g/km
CO₂ class A

Panamera GTS

WLTP*
  • 12.7 – 12.0 l/100 km
  • 288 – 274 g/km
  • G Class

Panamera GTS

Spotřeba paliva / emise
spotřeba paliva kombinovaný provoz (WLTP) 12.7 – 12.0 l/100 km
emise CO₂ kombinovaný provoz (WLTP) 288 – 274 g/km
CO₂ class G

Panamera Turbo S E-Hybrid

WLTP*
  • 1.6 – 1.4 l/100 km
  • 11.5 – 10.8 l/100 km
  • 29.3 – 27.4 kWh/100 km
  • 38 – 26 g/km
  • B Class
  • B Class
  • G Class

Panamera Turbo S E-Hybrid

Spotřeba paliva / emise
spotřeba paliva kombinovaný provoz (WLTP) 1.6 – 1.4 l/100 km
Fuel consumption with depleted battery combined 11.5 – 10.8 l/100 km
spotřeba elektrické energie kombinovaný provoz (WLTP) 29.3 – 27.4 kWh/100 km
emise CO₂ kombinovaný provoz (WLTP) 38 – 26 g/km
CO₂ class B
CO₂ class weighted combined B
CO₂ class with depleted battery G