Modelovou řadu Porsche Macan završuje výrazně odlišné sportovní provedení GTS. Nový Macan GTS přichází na trh s výkonným motorem, sportovně zaměřeným podvozkem, charakteristickými designovými úpravami a vylepšenou výbavou. Dvojitě přeplňovaná jednotka 2,9 litru V6 nabídne maximální výkon 280 kW (380 k) – což znamená nárůst o 15 kW (20 k) oproti předchůdci. V kombinaci s nově upravenou dvouspojkovou převodovkou PDK a volitelně dodávaným paketem Sport Chrono pak Macan GTS sprintuje z nuly na 100 km/h za 4,7 sekundy – o tři desetiny rychleji než předtím. Maximální rychlost vozidla činí 261 km/h.

Nový přírůstek do rodiny kompaktních SUV se krom jiného odlišuje zkratkovým označením GTS („Gran Turismo Sport‟), příslušejícím jeho mimořádné jízdní dynamice. Speciálně odladěn byl systém elektronického řízení tlumičů PASM (Porsche Active Suspension Management). Dynamiku v příčném směru dále vylepšilo snížení podvozku o 15 mm. Na přání je k dispozici adaptivní vzduchové odpružení ve spojení s dalším snížením podvozku o 10 milimetrů. Nový Macan GTS v kombinaci se standardními 20\" koly RS Spyder Design a velkoryse dimenzovanými brzdami z litiny (360 x 36 mm vpředu, 330 x 22 mm vzadu), zaujme agilitou a schopností odezvy v duchu tradic pravých sportovních vozů. Parametry zpomalování je možné na přání vylepšit brzdami PSCB (Porsche Surface Coated Brake) s tenkým povlakem z karbidu wolframu, resp. karbon-keramickými brzdami PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake).

Potěšení z jízdy v novém Macanu GTS po akustické stránce vylepšuje standardně dodávaná sportovní výfuková soustava, speciálně upravená pro GTS. Zdrojem požitku pro sluchové orgány je agregát 2,9 litru V6. Za mimořádně přímou odezvou stojí centrální uložení dvojice turbodmychadel v místě vyplňujícím ‚V‘ mezi válci. Nejvyšší točivý moment 520 Nm (nárůst o 20 Nm) je k dispozici v širokém spektru otáček od 1750 do 5000 ot/min. Nejsportovnější provedení modelu Macan spotřebuje 9,6 litru paliva na 100 km – podle metodiky NEDC.1)

Svébytný design s černými akcenty
Nový Macan GTS upozorňuje na svůj mimořádný sportovní charakter i svým vzhledem. Neotřelý charakter tomuto provedení propůjčuje standardně dodávaný paket Sport Design s novými obklady vpředu i vzadu a nepřehlédnutelnými prahovými nástavci na bocích. Přední nárazník a čelní partii vozu charakterizují černě lakované prvky – které jsou rozlišujícím znakem všech modelů Porsche GTS. Zatmaveny jsou též LED světlomety se systémem PDLS (Porsche Dynamic Light System) a zadní svítilny s trojrozměrným efektem a LED světelnou lištou. LED světlomety lze na přání objednat v černém provedení se systémem PDLS Plus. Na mimořádnou dynamiku tohoto vozu poukazuje i snížení podvozku o 15 mm, 20\" kola RS Spyder Design v matně černém provedení, červeně lakované brzdové třmeny a dekorativní proužky v leskle černé úpravě. Černá barva je typická i pro akcenty na zádi vozidla: právě tuto barvu má difuzor a koncovky standardně dodávané sportovní výfukové soustavy.

Sportovní sedadla určená exkluzivně pro GTS a použití prémiových materiálů
Sportovní eleganci v interiéru Porsche Macan GTS potvrzují na pohled i na dotek vysoce kvalitní materiály jako Alcantara® na středových panelech sedadel, loketní opěrce středového panelu a ve výplních dveří, stejně tak jako prvky z kartáčovaného hliníku. Součástí standardní výbavy je multifunkční sportovní volant s věncem z hladké kůže a pedály řazení na sloupku; dále pak sportovní sedadla, určená exkluzivně pro GTS, včetně funkce nastavování v osmi směrech a výraznými bočními polštáři pro stabilní oporu při dynamickém projíždění zatáček. Z celé řady možností úprav na míru jmenujme kožené čalounění GTS v odstínu Carmine Red nebo Crayon s dalšími prvky z materiálu Alcantara® a barevnými akcenty, systém prostorového ozvučení BOSE® Surround Sound a novou přihrádkou na chytrý telefon s funkcí indukčního nabíjení. Bezpečnost a pohodlí mohou zvýšit další volitelné prvky, jako např. adaptivní tempomat (ACC) vč. asistenta pro jízdu v koloně, parkovací asistent vč. zadní kamery a funkce monitorování okolí (Surround View), resp. vyhřívané čelní sklo a ionizační zařízení.

Nové Porsche Macan GTS je již možné objednávat. Ceny v Německu začínají na částce 77 880 eur vč. DPH v rámci specifického složení výbavy pro daný trh.

Další informace a filmové/obrazové materiály najdete na stránkách Porsche Newsroom: newsroom.porsche.com

Údaje o spotřebě paliva a emisích CO2 jsou vypočteny v souladu s novou metodikou WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure). Prozatím je povinné i nadále uvádět odpovídající hodnoty odvozené podle metodiky NEDC. Tyto hodnoty však nelze porovnávat s hodnotami vypočtenými na základě dříve používaného testování NEDC.

1) Údaje se netýkají vozů určených pro Dánsko, Francii, Švédsko, Island, Švýcarsko, Rakousko, Finsko, Nizozemí, Norsko, Belgii, Maltu a Kypr

Related Content

Nový Macan přichází - s osobitým designem
Produkty

Nový Macan přichází - s osobitým designem

Automobilka Porsche představí nový plně elektrický Macan ve čtvrtek 25. ledna 2024. Druhá generace úspěšného SUV bude představena v Singapuru, přičemž světová premiéra bude vysílána živě v Porsche Newsroom. Michael Mauer, viceprezident Style Porsche, nabízí vhled do procesu návrhu vozu ještě před odhalením.

Nový Macan podstupuje testy výkonu a efektivity
Produkty

Nový Macan podstupuje testy výkonu a efektivity

Automobilka Porsche podrobuje prototypy plně elektrického Macanu náročnému testovacímu programu, aby připravila nástupce úspěšného SUV na nadcházející světovou premiéru. Vozidlo je zcela nově vyvinuté. Inženýři Porsche při vývoji a testování rozhodně nešetřili na nákladech.

Data o spotřebě

Macan 4 Electric

WLTP*
  • 21.1 – 17.9 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Macan 4 Electric

Spotřeba paliva / emise
spotřeba elektrické energie kombinovaný provoz (WLTP) 21.1 – 17.9 kWh/100 km
emise CO₂ kombinovaný provoz (WLTP) 0 g/km
CO₂ class A

Macan GTS

WLTP*
  • 11.7 – 11.3 l/100 km
  • 265 – 255 g/km
  • G Class

Macan GTS

Spotřeba paliva / emise
spotřeba paliva kombinovaný provoz (WLTP) 11.7 – 11.3 l/100 km
emise CO₂ kombinovaný provoz (WLTP) 265 – 255 g/km
CO₂ class G

Macan Turbo Electric

WLTP*
  • 20.7 – 18.8 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Macan Turbo Electric

Spotřeba paliva / emise
spotřeba elektrické energie kombinovaný provoz (WLTP) 20.7 – 18.8 kWh/100 km
emise CO₂ kombinovaný provoz (WLTP) 0 g/km
CO₂ class A

Taycan (2024)

WLTP*
  • 20.0 – 16.7 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Taycan (2024)

Spotřeba paliva / emise
spotřeba elektrické energie kombinovaný provoz (WLTP) 20.0 – 16.7 kWh/100 km
emise CO₂ kombinovaný provoz (WLTP) 0 g/km
CO₂ class A

Taycan 4S Sport Turismo (2024)

WLTP*
  • 21.8 – 18.5 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Taycan 4S Sport Turismo (2024)

Spotřeba paliva / emise
spotřeba elektrické energie kombinovaný provoz (WLTP) 21.8 – 18.5 kWh/100 km
emise CO₂ kombinovaný provoz (WLTP) 0 g/km
CO₂ class A

Taycan Turbo Cross Turismo (2024)

WLTP*
  • 22.0 – 19.1 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Taycan Turbo Cross Turismo (2024)

Spotřeba paliva / emise
spotřeba elektrické energie kombinovaný provoz (WLTP) 22.0 – 19.1 kWh/100 km
emise CO₂ kombinovaný provoz (WLTP) 0 g/km
CO₂ class A