Značka Porsche odhalila na Ženevském autosalonu Mission E Cross Turismo, všestranný automobil s pozoruhodným designérským stylem. Mezi silné stránky vozidla kategorie CUV (Cross Utility Vehicle) patří emocionální design s pozoruhodnými prvky terénních vozidel a také inovativní koncept zobrazování a ovládání s dotykovým displejem a funkcí sledování očí. Nízká kapota mezi výrazně tvarovanými blatníky dává přední partii studie Mission E Cross Turismo výraz, který na první pohled prozrazuje příbuznost s modelem Porsche 911, ikonou mezi sportovními vozy. Dalšími výjimečnými stylistickými prvky jsou svislé otvory vzduchových kanálů na přídi, které optimalizují proudění vzduchu v oblasti podběhů kol, a světlomety Matrix LED.

Silueta je definována sportovní linií střechy, jež směrem k zádi klesá. Široké blatníky a trojrozměrné boční panely s ventilačními otvory za předními koly umocňují u tohoto koncepčního vozu, který má vnější šířku 1,99 metru, charakter sportovního crossoveru. Pro Michaela Mauera, šéfdesignéra značky Porsche, bylo mimořádně důležité zvolit vizuální vyjádření, které by dokonale ladilo s produktem, a aby tato skutečnost byla patrná i z fotografií studie Mission E Cross Turismo. Značka Porsche dokázala proměnit tento ambiciózní cíl v realitu díky podpoře Stefana Bognera, fotografa a vydavatele časopisu Curves.

Design automobilu umocňuje omezené množství světla se speciálními úhly jeho dopadu. „Výjimečné kvality vnějších tvarů, interiéru a informačního a zábavního systému skutečně vyniknou pouze při inteligentním použití světla a stínu,‟ říká Bogner. Je to ideální způsob, jak ukázat výjimečné prvky, které reprezentují novou éru elektrické mobility. Zdánlivý rozpor v použití slabého světla k prezentaci nezaměnitelné DNA designu značky Porsche u studie Cross Turismo dokonale odpovídá „zdrženlivému‟ charakteru tohoto vozu Porsche. Pouze na slabém světle odhalují fotografie mimořádnou pozornost věnovanou detailům při návrhu designu této koncepční studie.

Studii s exkluzivním lakem ve světle šedém metalickém odstínu lze dokonce i zezadu okamžitě rozpoznat jako Porsche. Mezi typické prvky patří nejen sportovní design a střešní spoiler, usměrňující proudění vzduchu, ale také souvislý pás světlometů. Velké skleněné panoramatické střešní okno sahá od čelního okna až k víku zavazadlového prostoru a umocňuje pocit velkorysého vnitřního prostoru.

Mission E Cross Turismo vyzařuje podle Bognera smyslnost, kterou ostatní elektromobily postrádají. Jedním z jeho nejoblíbenějších fotografických motivů je nápis Porsche na zádi tohoto CUV. Každé písmeno má trojrozměrnou podobu ze skla. Podle Bognerova názoru má modře osvětlený nápis potenciál stát se jedinečným identifikačním prvkem elektricky poháněných vozů Porsche. Kromě řady náladových fotografií vytvořil fotograf také video výhradně z fotografií, což je pro značku Porsche nový nápad.

Fotografie jsou k dispozici na portálu Porsche Newsroom (http://newsroom.porsche.de), pro novináře také v tiskové databázi Porsche (https://presse.porsche.de) a na www.curves-magazin.com.

Related Content

Unikátní výroční model: Porsche 911 Turbo 50 Years
Produkty

Unikátní výroční model: Porsche 911 Turbo 50 Years

Při příležitosti 50. výročí modelu 911 Turbo uvádí Porsche na trh exkluzivní výroční model svého ikonického sportovního vozu: 911 Turbo 50 Years. Kupé kombinuje vynikající výkon a nejkvalitnější materiály s exkluzivními designovými prvky.

Porsche plánuje pro Cayenne na příští dekádu trojici pohonných jednotek
Produkty

Porsche plánuje pro Cayenne na příští dekádu trojici pohonných jednotek

Čtvrtá generace Porsche Cayenne bude plně elektrická. Náročný testovací program pro první maskované prototypy je již v plném proudu. Porsche zároveň postupuje kupředu s vývojem svých výkonných modelů s hybridním a spalovacím motorem. Až do roku 2030 a dále bude úspěšné SUV celosvětově nabízeno se třemi variantami pohonného ústrojí.

Panamera Turbo S E-Hybrid a Panamera GTS: dynamický vrchol
Produkty

Panamera Turbo S E-Hybrid a Panamera GTS: dynamický vrchol

Porsche uvádí na trh špičkové dynamické modely Panamera Turbo S E-Hybrid a Panamera GTS. Speciálně na výkon zaměřená Panamera GTS nastavuje standardy, pokud jde o purismus a agilitu. Turbo S E-Hybrid zase zaujme tím, že pokrývá potřeby jak komfortu a luxusu, tak špičkových jízdních výkonů na závodním okruhu.

Data o spotřebě

911 Turbo 50 Years

WLTP*
  • 12.5 – 12.3 l/100 km
  • 283 – 278 g/km
  • G Class
  • G Class

911 Turbo 50 Years

Spotřeba paliva / emise
spotřeba paliva kombinovaný provoz (WLTP) 12.5 – 12.3 l/100 km
emise CO₂ kombinovaný provoz (WLTP) 283 – 278 g/km
CO₂ class G
CO₂ class weighted combined G

Panamera GTS

WLTP*
  • 12.7 – 12.0 l/100 km
  • 288 – 274 g/km
  • G Class
  • G Class

Panamera GTS

Spotřeba paliva / emise
spotřeba paliva kombinovaný provoz (WLTP) 12.7 – 12.0 l/100 km
emise CO₂ kombinovaný provoz (WLTP) 288 – 274 g/km
CO₂ class G
CO₂ class weighted combined G

Panamera Turbo S E-Hybrid

WLTP*
  • 1.6 – 1.4 l/100 km
  • 11.5 – 10.8 l/100 km
  • 29.3 – 27.4 kWh/100 km
  • 36 – 31 g/km
  • B Class
  • B Class
  • G Class

Panamera Turbo S E-Hybrid

Spotřeba paliva / emise
spotřeba paliva kombinovaný provoz (WLTP) 1.6 – 1.4 l/100 km
Fuel consumption with depleted battery combined 11.5 – 10.8 l/100 km
spotřeba elektrické energie kombinovaný provoz (WLTP) 29.3 – 27.4 kWh/100 km
emise CO₂ kombinovaný provoz (WLTP) 36 – 31 g/km
CO₂ class B
CO₂ class weighted combined B
CO₂ class with depleted battery G