Již více než 20 let je Cayenne charakteristický svou schopností poskytovat širokou škálu kvalit: charakteristickým jízdním výkonem počínaje, přes vynikající komfort při každodenní jízdě a skvělými schopnostmi při jízdě v terénu konče. Budoucí modely SUV budou plynule pokračovat v tomto úspěšném příběhu a zachovají si všechny známé vlastnosti vozu. „Cayenne vždy definoval sportovní vůz ve svém segmentu. V polovině dekády nastaví čtvrtá generace standardy v segmentu jako elektrické SUV,“ říká Oliver Blume, generální ředitel Porsche AG. Zároveň si naši zákazníci i v příštím desetiletí budou moci vybrat ze široké škály výkonných a účinných spalovacích a hybridních modelů.“ Třetí generace modelu Cayenne bude dále modernizována a bude nadále nabízena spolu se čtvrtou, plně elektrickou generací.
Současná generace Cayenne, která loni prošla jedním z nejrozsáhlejších upgradů produktů v historii Porsche, bude dále vyvíjena s velkými technologickými investicemi do budoucnosti. Zde se vývojáři zaměří mimo jiné na pohonné jednotky, zejména na zlepšení účinnosti motoru V8 vyvinutého Porsche a vyráběného v motorárně v Zuffenhausenu. Rozsáhlá technická opatření zajistí, že motor s twin-turbem bude připraven splnit budoucí legislativní požadavky.
Vývojový cíl: stanovení nových standardů v segmentu SUV
Porsche se hrdě hlásí k elektromobilitě. „Naše produktová strategie by nám mohla umožnit dodávat více než 80 procent našich nových vozů plně elektrifikovaných už v roce 2030 – v závislosti na poptávce našich zákazníků a rozvoji elektromobility v regionech světa,“ říká Blume. Čtvrtá generace nejprodávanějšího typu Cayenne má jakožto kompletně přepracovaný model výrazně podpořit náběh elektromobility u Porsche.
Plně elektrické luxusní SUV je založeno na dalším vývoji platformy PPE s 800voltovou architekturou, „Flexibilita architektury PPE nám umožňuje integrovat nejnovější technologie v oblasti vysokonapěťových systémů, pohonného ústrojí a podvozku. Využijeme potenciál elektrifikace k tomu, abychom Cayenne posunuli na zcela novou úroveň mnoha způsoby – například v jízdních výkonech,“ říká Michael Steiner, člen výkonné rady pro výzkum a vývoj ve společnosti Porsche AG. Vedle známých jízdních vlastností Porsche patří k vývojovým cílům vysokokapacitní a stabilní nabíjení, vysoká účinnost a vysoká úroveň komfortu a každodenní použitelnosti.
Čekají nás miliony testovacích kilometrů
Po prodloužené fázi digitálního vývoje a testování a také po prvních testovacích jízdách ve vývojovém centru ve Weissachu již továrnu Porsche opustily první maskované prototypy plně elektrického Cayenne. „Testování v reálném světě začalo a toto je jeden z nejdůležitějších milníků vývojového procesu,“ říká Michael Schätzle, viceprezident produktové řady Cayenne. Do data startu prototypy absolvují několik milionů testovacích kilometrů po celém světě v extrémních klimatických a topografických podmínkách. „Tímto způsobem zajišťujeme odolnost a spolehlivost hardwaru, softwaru a všech funkcí vozu v souladu s našimi vysokými standardy kvality,“ říká Schätzle.
