Porsche e-Carrera Cup Italia, nasce il primo monomarca virtuale
Ecco il primo campionato di sim-racing con appuntamenti on line e in autodromo in parallelo con la Carrera Cup Italia su simulatori messi a disposizione nella hospitality Porsche. Anteprima a Imola a fine aprile e via della stagione ufficiale il 18 maggio con le iscrizioni su e-carreracupitalia.it
Attraverso la sinergia tra Porsche Italia e Ak Informatica e i suoi partner nel 2018 nasce la Porsche e-Carrera Cup Italia, il primo monomarca di simulazione di guida con tappe di qualifica on line e tappe finali in autodromo, quindi in parallelo con il monomarca reale. E' l'innovativo progetto di sim-racing che unirà reale e virtuale nel contesto della Carrera Cup Italia 2018 e che vedrà i partecipanti sfidarsi prima ‟online” da casa e poi in autodromo sui simulatori (utilizzando il popolare racing game Assetto Corsa di Kunos Simulazioni) all'interno della hospitality di Porsche Italia durante gli appuntamenti del monomarca tricolore. Il tutto sarà trasmesso online con il commento di un telecronista.
L'organizzazione e la definizione dei premi della serie virtuale sono ormai in dirittura d'arrivo ed è imminente il lancio del progetto, che rappresenta una novità di rilievo della stagione e che nel fine settimana vivrà un'anteprima già a Imola. In occasione del primo round della Carrera Cup Italia (27-29 aprile) sei dei più preparati sim-racers italiani si sfideranno su simulatori che riproducono fedelmente il circuito e le 911 GT3 Cup.
La partenza ufficiale della Porsche e-Carrera Cup Italia è prevista per il prossimo 18 maggio con l'apertura delle iscrizioni sul sito e-carreracupitalia.it , che aprirà i battenti questo fine settimana.
La diciottesima edizione del monomarca tricolore è stata coronata dal gala di premiazione che ha esaltato le imprese e i titoli di Keagan Masters (assoluto), Alberto De Amicis (Michelin Cup), Lirim Zendeli (Rookie) e Target Competition (Team), primattori di una stagione che con il supporto di ben 23 Centri Porsche da tutta Italia ha proiettato la serie a un livello sempre più competitivo e internazionale.
Porsche ha presentato quella che sarà la sua auto di Formula E per le prossime due stagioni: la nuova Porsche 99X Electric. La vettura da corsa a ruote scoperte completamente elettrica rispetta i requisiti previsti per la terza generazione aggiornata delle vetture di Formula E, denominata GEN3 Evo, e vanta tutta una serie di migliorie realizzate in Casa Porsche.
Il 18enne pilota olandese domina la corsa che ha concluso la stagione e con anche Klein sul podio regala il titolo Team a Target Competition, mentre il sudafricano del Team Q8 Hi Perform, terzo al traguardo, conquista davanti a Ten Voorde la corona assoluta al termine di un 2024 emozionante e sempre combattuto.
Succede di tutto nel sabato dell’ultimo round: il pilota di Prima Ghinzani centra il primo successo stagionale, è penalizzato ma fa appello mentre Masters allunga in classifica su Klein a sua volta penalizzato e Ten Voorde ritirato e per il titolo sarà decisiva la finale gara 2, al via domenica alle 12.40 in diretta su Dazn e proprio con l’alfiere del Team Q8 Hi Perform in pole position. Con Zendeli miglior Rookie 2024, in Michelin Cup il duello è tra De Amicis e Fenici. Attesa per la nomination del miglior giovane dello Scholarship Programme che parteciperà alle selezioni di Porsche Motorsport
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