Per il costruttore di vetture sportive Porsche, la crescita positiva dello scorso anno è proseguita anche a gennaio 2014: il numero di consegne ai clienti di tutto il mondo, pari a 12.225 vetture, ha segnato l’1,4 percento in più rispetto al risultato già positivo dello stesso mese dello scorso anno. Un successo dovuto in buona parte all’impulso dato dagli ultimi modelli 911 e dalla terza generazione della Boxster. Nel gennaio 2014, la forte crescita è stata garantita in particolare dalla nuova generazione Panamera, disponibile sui mercati di tutto il mondo. Porsche ha consegnato ai propri clienti quasi 2.300 esemplari della berlina sportiva, pari ad un incremento di oltre il 15 percento.
‟A gennaio siamo riusciti a superare di poco il livello molto elevato dello stesso mese record dell'anno scorso", ha dichiarato Bernhard Maier, vice Presidente esecutivo della divisione Vendite e Marketing di Porsche AG. "Guardiamo con fiducia ai prossimi mesi e siamo convinti che cresceremo ancora per l’intero 2014. I fattori trainanti saranno la nostra offerta di prodotti ampliata e la nostra rete di concessio-nari estesa”.
Sul mercato cinese, nel mese di gennaio Porsche ha raggiunto un aumento del 29 per cento rispetto allo stesso mese del 2013 e consegnato più di 4.000 vetture. Nella regione Asia-Pacifico, Africa e Medio Oriente, Porsche ha consegnato circa 5.800 nuove vetture ai propri clienti, pari ad oltre il 14 percento in più rispetto a gennaio 2013. Nel continente americano e in Europa, il forte risultato del gennaio 2013 è la spiegazione della leggera flessione dell'otto percento. Solo nel mercato nazionale tedesco il costruttore di vetture sportive è stato in grado di raggiungere il 10 percento, consegnando ai propri clienti poco meno di 1.500 unità.
Nel mese di gennaio 2014, le consegne di vetture sportive a motore centrale hanno registrato un anda-mento positivo: della roadster Boxster e della Cayman Coupé sono state consegnate ai clienti circa 1.700 nuove vetture, pari ad un aumento del 55 percento circa rispetto allo stesso mese dello scorso anno. L’icona sportiva 911 continua ad essere molto popolare: con 2.300 vetture vendute ha superato la performance dell'anno precedente.
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| PORSCHE AG Consegne | Gennaio | |||||
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| 2014 | 2013 | Variazione (%) | ||||
| Mondo | 12.225 | 12.061 | 1,4 | |||
| Europa | 2.904 | 3.150 | -7,8 | |||
| Germania | 1.481 | 1.346 | 10,0 | |||
| America | 3.524 | 3.834 | -8,1 | |||
| USA | 3.096 | 3.358 | -7,8 | |||
| ASIA Pacifico, Africa e Medio Oriente | 5.797 | 5.077 | 14,2 | |||
| Cina | 4.035 | 3.123 | 29,2 | |||
Serie Porsche 911: Consumo (ciclo combinato) 12,4 - 8,2 l/100 km; Emissioni di CO₂ 289 – 194 g/km; Classe di efficienza: G-F
Serie Porsche Boxster/Cayman: Consumo (ciclo combinato) 8,8 - 7,7 l/100 km; Emissioni di CO₂ 206 – 180 g/km; Classe di efficienza: G-F
Serie Porsche Cayenne: Consumo (ciclo combinato) 11,5 - 7,2 l/100 km; Emissioni di CO₂ 270 – 189 g/km; Classe di efficienza: G-B
Serie Porsche Panamera: Consumo (ciclo combinato) 10,7 - 6,4 l/100 km; Emissioni di CO₂ 249 – 169 g/km; Classe di effi-cienza: F-D
Serie Porsche Panamera S E-Hybrid: Consumo di carburante (ciclo combinato) 3,1 l/100 km; Consumo di energia elettrica (ciclo combinato) 16,2 kWh/100 km; Emissioni di CO₂ 71 g/km; Classe di efficienza: A+
Serie Porsche Macan*: Consumo (ciclo combinato) 11,8 - 6,7 2 l/100 km; Emissioni di CO₂ 216 – 159 g/km; Classe di efficienza: E-B
* Range di valori in base al tipo di pneumatici montati
Serie Porsche 918 Spyder: Consumo di carburante (ciclo combinato) 3,1 - 3,0 l/100 km; Consumo di energia elettrica (ciclo combinato) 12,7 kWh/100 km; Emissioni di CO₂ 72 – 70 g/km; Classe di efficienza: G-F
