Swiss Roads : Joie de vivre à l’italienne

Envie de prendre le large ? Rien de mieux qu’un road trip à travers le Tessin ! Le balcon de la Suisse, ce n’est pas seulement ce charme si caractéristique, mais aussi des routes passionnantes et regorgeant de curiosités.

1re étape : La route du Tessin

Le voyage de la Suisse alémanique au Tessin vaut à lui seul le détour. Que l’on passe par le col du San Bernardino ou celui du Gothard, les deux routes sont des célébrités suisses incontournables, surtout quand on emprunte leur partie ancienne. Nous entrons dans le Tessin par le col du Gothard (1), ou plus exactement par la route du col de Tremola, et nous le quitterons plus tard en franchissant le col du San Bernardino.

Boxster 25 Years, Maggiatal, 2021, Porsche AG

2e étape : Ascona et vallée de la Maggia

Une fois au Tessin, nous faisons d’Ascona (2) le camp de base de notre road trip. À 196 mètres au-dessus du niveau de la mer, la commune la plus basse de Suisse est surtout connue pour sa promenade chic le long du lac Majeur. Ses nombreux restaurants et cafés en font un endroit idéal pour se détendre, avant ou après une balade. Si vous souhaitez dormir sur place, l’hôtel cinq étoiles Eden Roc (3), avec sa vue magnifique sur le lac et son jardin pittoresque sur la rive, vous ravira.

En partant d’Ascona, n’hésitez pas à faire un détour par la vallée de la Maggia. Depuis le lac Majeur, elle s’étire sur environ 50 km vers le nord. Quand on quitte Ascona, la route devient vite plus sinueuse et plus étroite.

Dans le petit village de Prato, vous pourrez prendre un café sur la petite terrasse du Ristorante al Ponte (4) qui donne sur la rivière Maggia, mais aussi faire le plein à la petite station-service locale.

On longe en grande partie la Maggia, avec d’impressionnantes parois rocheuses sur la gauche et sur la droite de la route, qui, dans sa partie supérieure où abondent les virages en épingle à cheveux, semble faite pour une voiture de sport agile. À la fin, cette montée sinueuse est récompensée par une vue imprenable sur le lac de Sambuco et son barrage. (5).

En redescendant la vallée, nous faisons une pause à Mogno, où l’église Saint-Jean-Baptiste, conçue par l’architecte tessinois Mario Botta et construite dans les années 1990 (6), fascinera les esthètes.

Ascona, 2021, Porsche AG
Vue sur Ascona

3étape : Centovalli, Brissago et Lostallo

Avant même Ascona, nous tournons à droite en direction de Centovalli. La route cantonale aux virages imposants mène à la frontière italienne en longeant de jolis murs de pierre. Avant le poste-frontière de Borgnone, nous passons devant une autre station-service et nous retrouvons peu après sur le sol italien. De là, nous continuons sur la SS337, route souvent assez étroite, jusqu’à Malesco et tournons à gauche dans la SP75. La route provinciale au parcours verdoyant et varié nous amène, moyennant quelques virages serrés, à Cannobio, où nous prenons la SS34, qui longe le lac Majeur, pour repasser la frontière avec la Suisse. Peu après, nous arrivons à Brissago. Les amateurs de tabac ne sont sans doute pas les seuls à connaître cette localité pittoresque située au bord du lac, et les deux petites îles éponymes. Ce lieu de villégiature aux élégantes villas offre une belle ambiance italienne et un joli sentier le long du lac, bordé de nombreux cafés, occasion idéale pour siroter un véritable expresso au bord de l’eau, par exemple au Ristorante Gabietta (7). En quelques minutes de route le long du lac, nous voilà revenus à Ascona, notre point de départ.

Boxster 25 Years, Centovalli, 2021, Porsche AG

4étape : Retour culinaire

Ce qu’il y a de bien dans ce road trip, c’est qu’il n’est pas encore terminé : bien sûr, on peut rentrer directement chez soi par le tunnel du Gothard, mais aussi prolonger et enrichir le voyage en passant par le col du Gothard ou celui du San Bernardino. Nous choisissons cette fois la route du San Bernardino (9). Et nous allons pouvoir emporter un dernier grand souvenir culinaire, en l’occurrence de la ferme piscicole « Swiss Lachs », située tout près de l’A13, à Lostallo (8). Comme à d’autres emplacements du val Mesolcina, l’entreprise y élève le saumon en circuit d’eau fermé et en respectant les normes les plus strictes. La chair des poissons ne contient donc ni résidus de microplastiques ni traces d’antibiotiques. Un régal idéal pour terminer ce road trip !

Boxster 25 Years, la ferme piscicole « Swiss Lachs », Lostallo, 2021, Porsche AG

Info

Départ : Col du Saint-Gothard/col du San Bernardino

Destination : Ascona et ses alentours

Longueur du parcours : 335 kilomètres

Durée : 6 heures

Playlist: Spotify

Parcours: Google Maps

Road trip

(1) Col du Saint-Gothard
Tremola

(2) Ascona
Piazza San Pietro
6612 Ascona

(3) Hôtel Eden Roc
Via Albarelle 16
6612 Ascona

(4) Ristorante al Ponte
La Pisgiòla 1
6673 Maggia

(5) Lac de barrage de Sambuco
6696 Lavizzara

(6) Église Saint-Jean-Baptiste (Mogno)
6696 Mogno

(7) Ristorante Pizzeria Gabietta
Via Gabbietta 6
6614 Brissago

(8) Swiss Lachs – Swiss Alpine Fish AG
Camp di Pollac 226A
6558 Lostallo

(9) Col du San Bernardino
6565 Mesocco

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Consommation et émissions

718 Cayman GT4 RS

WLTP*
  • 13,0 l/100 km
  • 295 g/km

718 Cayman GT4 RS

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 13,0 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 295 g/km
Classe d'efficacité: G

Cayenne E-Hybrid

WLTP*
  • 1,8 – 1,5 l/100 km
  • 42 – 33 g/km
  • 30,8 – 28,6 kWh/100 km
  • 66 – 74 km

Cayenne E-Hybrid

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 1,8 – 1,5 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 42 – 33 g/km
consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 30,8 – 28,6 kWh/100 km
Autonomie électrique combinée (WLTP) 66 – 74 km
Autonomie électrique en zone urbaine (WLTP) 77 – 91 km
Classe d'efficacité: F

Taycan (2024)

WLTP*
  • 0 g/km
  • 19,7 – 16,7 kWh/100 km
  • 503 – 590 km

Taycan (2024)

Consommation de combustible / Émissions
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km
consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 19,7 – 16,7 kWh/100 km
Autonomie électrique combinée (WLTP) 503 – 590 km
Autonomie électrique en zone urbaine (WLTP) 569 – 662 km
Classe d'efficacité: B

Taycan Turbo GT

WLTP*
  • 0 g/km
  • 21,6 – 20,7 kWh/100 km
  • 528 – 554 km

Taycan Turbo GT

Consommation de combustible / Émissions
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km
consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 21,6 – 20,7 kWh/100 km
Autonomie électrique combinée (WLTP) 528 – 554 km
Autonomie électrique en zone urbaine (WLTP) 638 – 677 km
Classe d'efficacité: B