Porsche à l’exposition Auto Zurich

La 34e édition du salon Auto Zurich ouvrira ses portes du 4 au 7 novembre. Porsche y présentera plusieurs nouveaux modèles, illustrera de manière exemplaire le triptyque des technologies d’entraînement disponibles et, par là même, la stratégie claire que s’est fixée la marque pour l’avenir : voitures de sport purement électriques, hybrides plug-in et véhicules à combustion.

Sur le stand du hall 1, les stars seront les Porsche Taycan 4 Cross Turismo, Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo et Porsche 911 Targa 4 GTS.

Outre la visite classique, les visiteurs pourront également réserver, sur le site web du salon Auto Zürich, des séances d’essai de véhicules électriques de différentes marques, dans le cadre de l’opération « ev experience ». À cet effet, Porsche mettra à leur disposition le Taycan Turbo et le Taycan Turbo Cross Turismo.

Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo, 2021, Porsche AG

« La dernière édition d’Auto Zürich remonte déjà à deux ans. Nous sommes donc d’autant plus heureux de pouvoir présenter nos nouveautés aux visiteurs de Zurich », déclare Michael Glinski, directeur général de Porsche Schweiz AG : « La possibilité de tester les voitures est véritablement un plus pour les visiteurs. Quand on n’a jamais conduit un Taycan, on peut ainsi se convaincre de ses propres yeux de la manière dont nous interprétons l’électromobilité et dont nous la mettons en œuvre dans un esprit typiquement Porsche », poursuit Michael Glinski.

L’une des cinq variantes GTS disponibles de la 911 est exposée sur le plateau prestige du stand Porsche : la 911 Targa 4 GTS. Avec son moteur Boxer six cylindres de 3,8 litres, elle développe jusqu’à 353 kW (480 ch). La 911 GTS est proposée en version Targa, avec sa proue iconique et son toit en forme de dôme de verre, ainsi qu’en version Cabriolet et Coupé. Par ailleurs, pour le Coupé et le Cabriolet, les clients ont le choix entre propulsion (roues arrière motrices) et transmission intégrale. Les modèles GTS promettent tous une puissance et une dynamique de conduite accrues ainsi qu’un design affûté. Ils sont particulièrement appréciés des clients suisses. Les cinq variantes GTS de la 911 peuvent être commandées depuis juin dans tous les Centres Porsche suisses.

Le Taycan 4 Cross Turismo tout électrique et polyvalent fait lui aussi partie des modèles exposés au salon de Zurich. Dans sa nouvelle variante de carrosserie Cross Turismo, ce Taycan, équipé d’un nouveau châssis high-tech à transmission intégrale et suspension pneumatique adaptative, assure une dynamique radicale, même en dehors des sentiers battus. Lors du salon, la marque présentera également la Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo, le Porsche 718 Cayman GTS 4.0 et le nouveau Macan GTS.

La dernière fois qu’Auto Zürich avait eu lieu, c’était en 2019, et le salon avait attiré près de 60 000 visiteurs. La première voiture de sport purement électrique du constructeur de voitures de sport de Stuttgart y avait fêté sa première présentation dans un salon suisse.

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Consommation et émissions

Taycan Turbo Cross Turismo

WLTP*
  • 0 g/km
  • 25,9 – 22,6 kWh/100 km
  • 395 – 452 km

Taycan Turbo Cross Turismo

Consommation de combustible / Émissions
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km
consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 25,9 – 22,6 kWh/100 km
Autonomie électrique combinée (WLTP) 395 – 452 km
Autonomie électrique en zone urbaine (WLTP) 438 - 510 km
Classe d'efficacité: A

911 Targa 4 GTS

WLTP*
  • 11,3 – 10,8 l/100 km
  • 257 – 245 g/km

911 Targa 4 GTS

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 11,3 – 10,8 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 257 – 245 g/km
Classe d'efficacité: G

718 Cayman GTS 4.0

WLTP*
  • 10,9 – 10,1 l/100 km
  • 247 – 230 g/km

718 Cayman GTS 4.0

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 10,9 – 10,1 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 247 – 230 g/km
Classe d'efficacité: G

Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo

WLTP*
  • 3,0 – 2,4 l/100 km
  • 67 – 55 g/km
  • 24,9 – 23,1 kWh/100 km
  • 45 – 50 km

Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 3,0 – 2,4 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 67 – 55 g/km
consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 24,9 – 23,1 kWh/100 km
Autonomie électrique combinée (WLTP) 45 – 50 km
Autonomie électrique en zone urbaine (WLTP) 49 - 53 km
Classe d'efficacité: D

Taycan 4S

WLTP*
  • 0 g/km
  • 26,0 – 21,0 kWh/100 km
  • 335 – 464 km

Taycan 4S

Consommation de combustible / Émissions
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km
consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 26,0 – 21,0 kWh/100 km
Autonomie électrique combinée (WLTP) 335 – 464 km
Autonomie électrique en zone urbaine (WLTP) 383 - 524 km
Classe d'efficacité: A

Taycan 4 Cross Turismo

WLTP*
  • 0 g/km
  • 26,4 – 22,4 kWh/100 km
  • 389 – 456 km

Taycan 4 Cross Turismo

Consommation de combustible / Émissions
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km
consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 26,4 – 22,4 kWh/100 km
Autonomie électrique combinée (WLTP) 389 – 456 km
Autonomie électrique en zone urbaine (WLTP) 463 - 541 km
Classe d'efficacité: A

Macan GTS

WLTP*
  • 11,8 – 11,3 l/100 km
  • 268 – 255 g/km

Macan GTS

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 11,8 – 11,3 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 268 – 255 g/km
Classe d'efficacité: G