David Beckmann neuer Test- und Ersatzfahrer des TAG Heuer Porsche Formel-E-Teams in Saison 9

Verstärkung für das TAG Heuer Porsche Formel-E-Team: David Beckmann ist in der Saison 9 der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft als neuer Test- und Ersatzfahrer an Bord. Mit dem weiterentwickelten Porsche 99X Electric Gen3 war er erstmals im Oktober bei Testfahrten in Spanien unterwegs.

„Mit Porsche dabei zu sein, wenn die Formel E in eine neue Ära startet, ist eine spannende Herausforderung“, sagt der 22-jährige Deutsche. „Für mich war es eine fantastische Erfahrung, den neuen Porsche 99X Electric Gen3 auf der Rennstrecke zu bewegen. Ich freue mich auf die neue Saison und werde hart dafür arbeiten, um zum Erfolg des Teams beizutragen.“

David Beckmann

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In der Saison 2022 startete David Beckmann in der FIA Formel-2-Meisterschaft. Ausserdem war er Test- und Ersatzfahrer des Avalanche Andretti Formel-E-Teams, das in der Saison 9 als Porsche-Kundenteam an den Start gehen wird. Diese Position wird er auch in der Saison 9 innehaben. Zusätzlich kann das Porsche Formel-E-Werksteam aber auch auf seine Expertise zurückgreifen.

„Wir freuen uns, dass David unser TAG Heuer Porsche Formel-E-Team als Test- und Ersatzfahrer verstärkt“, sagt Florian Modlinger, Gesamtprojektleiter Formel E. „Er hat einen Grossteil seiner jungen Karriere in Formel-Fahrzeugen zugebracht und mit Avalanche Andretti auch schon Formel-E-Erfahrungen gesammelt. Wir sind gespannt auf seinen Input und seine Expertise.“

Florian Modlinger, Gesamtprojektleiter Formel E, 2022, Porsche AG
Florian Modlinger, Gesamtprojektleiter Formel E

Seine ersten Motorsporterfahrungen holte sich David Beckmann im Kartsport, seine ersten Erfolge auch: 2012 gewann er die DMV Kart Championship (Klasse KF3) und den europäischen Bridgestone Cup. Ein Jahr später wurde er vor Mick Schumacher Gesamtsieger der Deutschen Junioren-Kartmeisterschaft. Mit diesem Erfolg im Rücken stieg er 2015 in die Formel 4 auf, fuhr die Meisterschaften in Deutschland, wo er die Rookie-Wertung gewann, sowie in Italien.

Nach zwei Jahren in der FIA Formel-3-Europameisterschaft wechselte er in die GP3-Serie, in der er 2018 mit drei Rennsiegen Fünfter der Gesamtwertung wurde. Zurück in der FIA Formel-3-Europameisterschaft, holte er 2020 mit konstant starken Leistungen den sechsten Gesamtplatz. Ab 2021 fuhr er in der FIA Formel-2-Meisterschaft. Im TAG Heuer Porsche Formel-E-Team ersetzt David Beckmann den bisherigen Ersatzfahrer Neel Jani.

Simona De Silvestro ist auch in der Saison 9 an Bord

Seine Kollegin Simona De Silvestro kam bereits 2019 zu Porsche und ist auch in der Saison 9 der ersten Elektrorennserie der Welt als Test- und Ersatzfahrerin mit an Bord. Die Schweizerin war in ihrer Karriere schon in zahlreichen weltweiten Rennserien unterwegs. Nach ersten Formel-Erfolgen in Europa zog es sie bereits im Alter von 18 Jahren in die USA, wo sie über die Formel BMW und die Formel Toyota Atlantic in der IndyCar-Serie landete.

Simona De Silvestro, Test- und Ersatzfahrerin TAG Heuer Porsche Formel-E-Team, 2022, Porsche AG
Simona De Silvestro, Test- und Ersatzfahrerin des TAG Heuer Porsche Formel-E-Teams
Simona De Silvestro, Test- und Ersatzfahrerin TAG Heuer Porsche Formel-E-Team, 2022, Porsche AG
Simona De Silvestro, Test- und Ersatzfahrerin des TAG Heuer Porsche Formel-E-Teams

Beim legendären Indy 500 wurde sie 2010 als „Rookie of the Year“ ausgezeichnet. Noch mehr Anerkennung bei Fahrern und Fans verdiente sie sich im Jahr darauf, als sie sich in Indianapolis schon einen Tag nach einem schweren Trainingsunfall trotz Verbrennungen an beiden Händen wieder ins Auto setzte und die Qualifikation schaffte. Für diese couragierte Leistung verpassten ihr die Amerikaner, für die sie bis dahin immer nur die nette „Swiss Miss“ war, in Anlehnung an die berühmten Heavy-Metal-Rocker einen neuen Spitznamen: „Iron Maiden“.
 
Auch in der Formel E sammelte Simona De Silvestro Erfahrungen: Für die Mannschaft von Michael Andretti fuhr sie in der Saison 2015/2016 in der innovativen Elektrorennserie. 2014 gehörte sie zum Formel-1-Kader des Sauber-Teams.

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Verbrauchsangaben

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WLTP*
  • 0 g/km
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Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 21,3 – 20,6 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 538 – 555 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 673 – 699 km
Effizienzklasse: B