Bis 2025 soll die Zahl der Standorte von derzeit knapp 400 auf mehr als 1’000 steigen. Perspektivisch sollen rund 7’000 Ladepunkte zur Verfügung stehen – über viermal so viele wie heute (circa 1’500).

Das IONITY-Netzwerk verwendet den europäischen Ladestandard Combined Charging System (CCS). Dank der 800-Volt-Technologie der Ladesäulen kann der Porsche Taycan dort mit seinem vollen Potenzial von bis zu 270 kW laden. Bei Nutzung des Porsche Charging Service profitieren Schweizer Taycan-Fahrer zudem von einem einheitlichen, deutlich vergünstigten Preis an IONITY-Schnellladesäulen von derzeit 0,37 Franken pro Kilowattstunde (im Ausland 0,33 Euro).

Taycan 4S, Ionity Schnellladenetzwerk, 2021, Porsche AG
Bis 2025 soll die Zahl der Standorte von derzeit knapp 400 auf mehr als 1’000 steigen

„Wir erleben einen Hochlauf der Elektromobilität und der damit verbundenen leistungsstarken Ladeinfrastruktur. Bei Porsche sollen bis 2025 weltweit bereits 50 Prozent der ausgelieferten Autos teil- oder vollelektrisch angetrieben sein – Ende des Jahrzehnts mehr als 80 Prozent. Mit den Investitionen in das Joint Venture IONITY setzen wir für alle Kunden ein wichtiges Signal, den e-mobilen Reisekomfort weiter zu erhöhen“, sagt Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender der Porsche AG.

Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender der Porsche AG

Anteilseigner von IONITY sind die BMW Group, die Mercedes Benz AG, die Ford Motor Company, Hyundai Motors mit KIA, der Volkswagen Konzern mit Audi und Porsche sowie künftig auch die Investmentgesellschaft Blackrock.

Die IONITY-Strategie 2.0: dichteres Netz, deutlich mehr Komfort

IONITY-Ladepunkte sollen künftig nicht nur an europäischen Autobahnen, sondern auch in der Nähe von Grossstädten und entlang stark befahrener Bundesstrassen gebaut werden. Bei diesen neuen Stationen soll die Zahl der Ladepunkte auf sechs bis zwölf erhöht werden. Darüber hinaus werden bestehende Standorte, die an Strecken mit hohem Ladebedarf liegen, um zusätzliche Ladepunkte erweitert.

Taycan 4S, Ionity Schnellladenetzwerk, 2021, Porsche AG
Ergänzend zum Netz des Joint Ventures IONITY plant Porsche eigene Premium-Schnellladestationen

Im Rahmen des Flagship-Konzeptes „Oasis“ möchte IONITY Komfort und Service deutlich steigern. In grösserem Masse als heute will das Unternehmen daher selbst Grundstücke erwerben. Dort sollen Ladeparks mit eigener Gastronomie und angeschlossenen Shops entstehen.

Porsche Charging Service mit fast 200000 Ladepunkten

Der Porsche Charging Service erlaubt den Zugriff auf weltweite Ladepunkte verschiedener Anbieter, unter anderem IONITY. Aktuell sind in Europa fast 200’000 Ladepunkte in 20 Ländern angebunden. Darunter knapp 6’500 Ladepunkte mit mehr als 50 kW DC-Ladeleistung. Die zentrale Abrechnung erfolgt über Porsche. Ergänzend zum Netz des Joint Ventures IONITY plant Porsche eigene Premium-Schnellladestationen entlang der wichtigsten europäischen Verkehrswege.

Beim Porsche Destination Charging können Kunden an besonders beliebten Anlaufstellen ihre Porsche Elektro- und Plug-in-Hybrid-Modelle kostenlos aufladen. Das Programm stellt mittlerweile mehr als 2’700 AC Ladepunkte in über 70 Ländern bereit, etwa an ausgewählten Hotels, Restaurants, Flughäfen, Einkaufszentren, Sportclubs und Yachthäfen. Der weitere Ausbau ist in vollem Gange.

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Verbrauchsangaben

Taycan Turbo S Cross Turismo

WLTP*
  • 0 g/km
  • 26,4 – 24,4 kWh/100 km
  • 388 – 419 km

Taycan Turbo S Cross Turismo

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 26,4 – 24,4 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 388 – 419 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 460 - 495 km
Effizienzklasse: A

Taycan 4S

WLTP*
  • 0 g/km
  • 26,0 – 21,0 kWh/100 km
  • 335 – 464 km

Taycan 4S

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 26,0 – 21,0 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 335 – 464 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 383 - 524 km
Effizienzklasse: A

Taycan Turbo S

WLTP*
  • 0 g/km
  • 25,6 – 24,3 kWh/100 km
  • 390 – 416 km

Taycan Turbo S

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 25,6 – 24,3 kWh/100 km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 390 – 416 km
Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 434 - 477 km
Effizienzklasse: A