Éditorial

Des performances exceptionnelles, un confort maximal et des sensations uniques, voilà ce qui depuis toujours caractérise les voitures de sport emblématiques de la marque Porsche. De la 911 au Taycan en passant par le Cayenne, tous nos modèles, qu’ils soient thermiques, hybrides ou électriques, sont des rêves devenus réalité.

  

« La Porsche Experience, ce sont à la fois des expériences uniques et des rêves qui deviennent réalité. »

En 1974, Porsche a créé avec son école de conduite sportive un univers de découverte qui repose précisément sur ces qualités exceptionnelles. Au fil des années, le concept a évolué pour donner naissance à la Porsche Expérience, nous permettant aujourd’hui de réaliser les rêves de nos clients dans le monde entier, que ce soit sur circuit, sur la glace ou encore sur des routes sinueuses à couper le souffle. L’offre est extrêmement diversifiée et le succès énorme. Ainsi, l’an dernier, quelque 10 000 conducteurs de Porsche ont participé à la Track Experience. Dans ce numéro, Christophorus célèbre le 50e anniversaire de cette série d’événements.

Nous nous rendons à cette occasion en France, sur le légendaire circuit de Formule 1 Paul Ricard au Castellet. C’est là que se déroule, dans le cadre de la Porsche Track Experience, le « Master GT3 RS », un entraînement en conditions réelles conçu pour les pilotes ambitieux. Plongés au cœur de l’ambiance de la course, nous avons l’opportunité de rencontrer les légendaires vainqueurs du Mans, Timo Bernhard et André Lotterer, tout en découvrant les performances époustouflantes de la 911 GT3 RS (992).

Sebastian Rudolph

Sebastian Rudolph

Directeur de la publication

Dans notre dossier, nous retraçons aussi l’histoire de la Porsche Sport Driving School et découvrons l’actualité des événements Porsche dans le monde entier. Nous poursuivons notre réflexion sur la Track Expérience, car même au-delà de cet univers, les modèles Porsche continuent chaque jour d’écrire l’histoire sur les circuits automobiles, qu’il s’agisse d’une 911 GT3 Cup dans la Porsche Carrera Cup North America, ou encore d’un Taycan Turbo GT utilisé comme voiture de sécurité en Formule E. Dans la série de course 100 % électrique, Pascal Wehrlein a d’ailleurs cette année remporté pour la première fois le titre de champion du monde des pilotes pour le team TAG Heuer Porsche en Formule E.

Sport de haut niveau et ADN de Porsche sont également au programme à Los Angeles, où nous retrouvons Shohei Ohtani et le nouveau Taycan. Superstar incontestée de la Ligue majeure de baseball (MLB) aux États-Unis, ce Japonais est aussi un grand fan de la marque de voitures de sport. Ohtani est un joueur d’exception, car excellant à la fois au lancer et à la frappe, il est le seul joueur « two-way » (polyvalent) de la MLB, où il réalise des performances exceptionnelles.

Point de départ de notre carnet de route, Dubaï, la ville de tous les superlatifs. Nous admirons dans notre rétroviseur le Burj Khalifa, le plus haut gratte-ciel du monde avec ses 828 mètres. Nous allons entreprendre un périple à travers les sept Émirats arabes où se mêlent histoire omniprésente, déserts immaculés et architecture urbaine sophistiquée. Une aventure impressionnante.

Chères lectrices, chers lecteurs, de quelles aventures rêvez-vous ? N’hésitez pas à nous écrire à l’adresse christophorus@porsche.de.

Consommation et émissions

911 GT3 RS

WLTP*
  • 13,2 l/100 km
  • 299 g/km

911 GT3 RS

Consommation et émissions
Consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 13,2 l/100 km
Émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 299 g/km
A
B
C
D
E
F
G 299 g/km

Taycan Turbo GT

WLTP*
  • 0 g/km
  • 21,6 – 20,7 kWh/100 km
  • 528 – 554 km

Taycan Turbo GT

Consommation et émissions
Émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km
Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 21,6 – 20,7 kWh/100 km
Autonomie électrique en cycle mixte (WLTP) 528 – 554 km
Autonomie électrique en cycle urbain (WLTP) 638 – 677 km
A 0 g/km
B
C
D
E
F
G