03/2024 | Porsche Christophorus

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03/2024

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Pôle position

Une Track Experience d’un genre nouveau : depuis mai 2024, une nouvelle voiture de sécurité a fait son apparition en Formule E : le Taycan Turbo GT. À l’occasion de l’ePrix de Portland, Christophorus a pu découvrir au plus près, dans le cockpit du pilote de safety car Bruno Correia, les performances de la Porsche de série la plus puissante de tous les temps.

Un avenir haut en couleurs

Jordan Wallace écrit l’histoire de la Porsche Carrera Cup North America et entre deux courses, il fait le plein d’énergie à Austin. Christophorus l’a rencontré dans la métropole texane pour une promenade en ville.

Un univers de découverte

L’inauguration du Porsche Experience Centre (PEC) à Silverstone, au Royaume-Uni, marque en 2008 le début d’un succès planétaire. Avec les cinq Porsche Driving Centers (PDC), les PEC, qui seront bientôt au nombre de onze, offrent aux clients la possibilité de transformer leurs rêves en un vécu bien réel. Des expériences de conduite palpitantes et une plongée fascinante au cœur de l’univers de la marque les attendent ainsi sur quatre continents. Voici un aperçu de l’offre mondiale.

Master class

Des moteurs rugissants, une analyse vidéo professionnelle et des vainqueurs du Mans comme instructeurs : à la Porsche Track Experience, sur le circuit Paul-Ricard, les participants apprennent à pousser leurs voitures de sport jusqu’aux limites extrêmes de leurs performances. Christophorus a assisté à des sessions de pilotage au Castellet et vécu de l’intérieur cette ambiance magique du sport automobile.

Comment produire trois types de propulsion différents sur une seule et même ligne d’assemblage ?

Pour intégrer le Macan 100 % électrique dans la chaîne d’assemblage du site Porsche de Leipzig, le centre névralgique de la production, l’assemblage a été totalement réinventé.

Consommation et émissions

911 GT3

WLTP*

13,0 – 12,9 l/100 km
294 – 293 g/km

911 GT3

Consommation et émissions

Consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 13,0 – 12,9 l/100 km

Émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 294 – 293 g/km

G 294 – 293 g/km

911 GT3 RS

WLTP*

13,2 l/100 km
299 g/km

911 GT3 RS

Consommation et émissions

Consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 13,2 l/100 km

Émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 299 g/km

G 299 g/km

Taycan Turbo GT with Weissach package

WLTP*

0 g/km
21,3 – 20,6 kWh/100 km
538 – 555 km

Taycan Turbo GT with Weissach package

Consommation et émissions

Émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km

Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 21,3 – 20,6 kWh/100 km

Autonomie électrique en cycle mixte (WLTP) 538 – 555 km

Autonomie électrique en cycle urbain (WLTP) 673 – 699 km

A 0 g/km