La joie de vivre est un puissant moteur. Elle stimule la créativité, nous pousse à mettre le turbo pour donner le meilleur de nous-mêmes. Chez Porsche, le turbo est inscrit dans les gènes de la marque. Le terme est synonyme de dynamisme, de puissance, de vitesse. Il qualifie communément les moteurs dignes de tous les superlatifs.

L’étymologie du mot renvoie au terme latin qui désigne un tourbillon, un mouvement circulaire, un vortex. C’est précisément à la forme spiralée du compresseur d’air de suralimentation que le turbo doit son nom. La légendaire Porsche 917/30 de 1973, avec son puissant bloc de 1 100 ch, la première 911 turbo de 1974, la première victoire d'un modèle turbocompressé aux 24 Heures du Mans en 1976, et les célèbres moteurs Porsche engagés en Formule 1 dans les années 1980 n’ont cessé depuis d’alimenter la légende.

À chaque nouvelle génération de 911, l’appellation Turbo est réservée aux modèles les plus puissants, avec des qualités sportives qui flirtent avec les limites de l'imagination. Chez Porsche, le terme est devenu l'incarnation d'un sommet absolu, un symbole de puissance, un parangon d’innovation, une promesse de postérité. L’appellation des fleurons de la gamme des sportives 100 % électriques, les Taycan Turbo et Taycan Turbo S, ne fait pas exception.