Cayenne Coupé

Monsieur von Platen, Porsche vient de dévoiler une version Coupé du Cayenne, qui fêtera sa première au salon de l’automobile de Shanghai en avril prochain. Qu’attendez-vous de cette version de SUV ?

Quelles régions et quelle clientèle sont ciblées par le Cayenne Coupé ?

Le concept du Cayenne Coupé exerce le même attrait dans toutes les régions. Nous ciblons une clientèle portée sur les gènes sportifs du Cayenne. Les clients actuels comme les nouveaux clients de Porsche se distinguent par un fort attachement à la marque et à un style de vie qui exprime leur personnalité.

Le segment des SUV coupés n’est pas nouveau, mais nous avons donné à ce modèle au design emblématique de Porsche un caractère unique. Ses lignes sportives restent bien sûr fidèles à l’esprit de la marque.

« Avec le Coupé, nous ciblons une clientèle portée sur les gènes sportifs du Cayenne. » Detlev von Platen

Quel est le profil des clients Porsche à l’échelle mondiale ?

Nos clients cultivent un style de vie très personnel. Il n’existe pas de profil type du client Porsche. Nous avons à cœur de traiter chaque client individuellement. Toutefois, nos clients partagent certains traits communs, comme le montrent nos études. Ils ont le même goût de la performance, de l’accomplissement de soi, de l’extraordinaire, et bien sûr la même volonté de réussir qui découle de cet état d’esprit. En un mot, ils aiment aller de l’avant. Beaucoup de clients Porsche ont le sentiment d'appartenir à une grande famille et apprécient pleinement les moments de plaisir passés au volant de leur voiture. La plupart de nos clients ont déjà conduit des modèles d’autres marques premium, ce sont généralement des automobilistes exigeants. Après avoir goûté au plaisir de conduire un modèle d’entrée de gamme de la marque et à la sportivité signée Porsche, ils aspirent généralement à monter en puissance. Certains optent pour un modèle Turbo ou GT, plus par recherche d’accomplissement personnel que par volonté de briller.

En quoi les attentes d’un conducteur de 911 ou de 718 diffèrent-elles de celles d’un conducteur de Cayenne, de Macan ou de Panamera ?

Beaucoup de nos clients possèdent plusieurs modèles Porsche au sein de leur foyer. Chacun répond à des attentes différentes : les 911 et les 718 doivent offrir des performances exceptionnelles, sur route comme sur circuit. Le plaisir de conduire et les escapades dominicales sont clairement le but recherché. Avec le Cayenne, le Macan et la Panamera, toute la famille doit pouvoir profiter de l’expérience sportive. La voiture doit être également adaptée à un usage professionnel.

« Nous développons sans cesse notre gamme pour répondre aux attentes de nos clients dans le monde entier. » Detlev von Platen

Chez Porsche, quelle est l’importance des enquêtes menées auprès des clients et des études de marché dans les décisions de lancer un nouveau modèle ?

Nos clients sont très impliqués. Nous recevons chaque année plus de
300 000 réponses, suggestions et demandes. Ces éléments concrets sont intégrés dans nos processus de développement. En outre, nous soumettons en permanence nos idées de produits à nos clients et prospects. Le Cayenne actuel en est un bon exemple : lors de son développement, nous avons pris en compte de nombreux retours d’expérience dans différents pays au sujet du modèle précédent. L’espace intérieur répond ainsi aux souhaits des amateurs de Porsche de nombreuses régions du monde.

Le Taycan sera un autre exemple de la façon dont nous intégrons les retours des clients à un stade précoce dans le développement de nos produits. Au début du processus de développement, nous avons demandé à nos clients s’ils pouvaient imaginer un véhicule Porsche 100 % électrique et à quoi ce dernier devait ressembler. Récemment encore, à quelques mois de la première mondiale qui aura lieu en automne, nous leur avons demandé leur avis sur le produit final. Et je dois bien admettre que le résultat à l’échelle internationale a été impressionnant.

Le Cayenne Coupé est le dernier exemple de la diversification croissante de l’offre Porsche. Le constructeur de sportives haut de gamme céderait-il à la tendance actuelle ?

Notre approche globale n’est pas centrée sur les modèles, mais sur l’ADN de la marque. Notre offre combine sportivité et qualité premium. Nous partageons ces exigences avec nos clients. Tous les modèles que nous proposons sont des voitures de sport, y compris la Panamera, le Macan et le Cayenne. Ils constituent l’offre la plus sportive de leur segment et portent les gènes de la Porsche 911. Porsche est donc clairement perçue comme une marque de voitures de sport. Et nous faisons tout pour que cela ne change pas. Parallèlement, nous développons sans cesse notre gamme pour répondre aux attentes de nos clients dans le monde entier. C’est ainsi que les préférences des clients sur les marchés de croissance ont fait évoluer le mix de modèles. En Chine, par exemple, la demande de véhicules tout-terrain sportifs est très forte et les ventes de voitures de sport à deux portes progressent.

De plus en plus de constructeurs automobiles tentent d’attirer de nouveaux clients dans le segment des SUV avec de nouvelles versions, notamment des coupés. Selon vous, qu’est-ce qui peut pousser un client à opter pour Porsche ?

Au-delà de sa gamme, la marque Porsche fascine par ses voitures de sport premium. L’homme est au cœur de l’entreprise. La construction d’une Porsche, c’est bien sûr d’innombrables heures de travail à la main, mais c’est aussi de l’amour et de la passion. Chez Porsche, nous sommes constamment en quête de la meilleure solution possible. Et c’est cette ambition qui donne naissance à des produits personnalisés, qui séduisent par leur qualité et le plaisir de conduire qu’ils procurent.

Notre communication autour du Cayenne Coupé entend toucher de nouveaux groupes cibles, plus jeunes, un public attaché à l’exclusivité, à un style de vie expressif, à la performance. C’est pourquoi la campagne met l’accent sur le design, l’esthétique et une certaine « audace ». Les médias en ligne et les réseaux sociaux sont donc nos principaux canaux de communication.

L’année dernière, Porsche a établi un nouveau record de ventes. Pour la première fois, la barre du quart de million de véhicules vendus à l’échelle mondiale a été franchie. Où se situe la limite de l’exclusivité selon vous ?

Notre objectif premier n’est pas de battre des records de ventes. Nous mesurons nos performances à travers la qualité de nos voitures et la satisfaction de nos clients. Le succès des ventes traduit la réussite de notre politique de produits. À l’avenir, nous devrions connaître encore une légère progression lorsque nous entrerons pleinement dans l’ère de l’électromobilité. Nous aborderons alors un nouveau segment. Mais l’exclusivité est et restera toujours cruciale pour nous : une Porsche ne sera jamais une voiture ordinaire, elle doit être la réalisation d’un rêve pour le client. C’est la seule façon pour Porsche de préserver la fascination exercée par la marque auprès des clients, aujourd’hui et demain.

« Une Porsche ne sera jamais une voiture ordinaire, elle doit être la réalisation d’un rêve pour le client. » Detlev von Platen

Pour conclure, parlons d’avenir : quel sera le succès du Taycan, la première voiture de sport 100 % électrique de Porsche qui sera présentée en première mondiale cet automne ?

Avec le Taycan, nous ouvrons un nouveau chapitre de l’histoire des voitures de sport. Nous voulions être sur le marché avec le bon modèle au bon moment pour conquérir nos clients. Et je suis fermement convaincu qu’ils vont adorer cette voiture de sport 100 % électrique. Le Taycan allie performances exceptionnelles et confort d’utilisation au quotidien. Non seulement elle roule vite, mais elle se charge vite : seulement quatre minutes pour une autonomie de 100 km. Elle sera en outre dotée d’une signature sonore électrique Porsche. Pour l’avoir expérimenté, je peux dire que conduire un Taycan procure des émotions intenses, vous êtes en symbiose avec la route. Je suis certain qu’avec cette voiture, nous prouverons combien la mobilité électrique peut être à la fois attrayante et adaptée à la vie quotidienne.