- Exclusiv cu transmisie manuală cu șase trepte
- Cu până la 42 de kilograme mai ușor decât 911 Carrera
- Disponibil, pentru prima dată, în variantă Cabriolet
- Direcție pe puntea spate standard și reglare deosebit de agilă
Porsche 911 Carrera T se concentrează asupra lucrurilor esențiale. Accentul pus pe agilitate, construcție ușoară și un cadru sonor emoționant, precum și transmisia sa manuală cu șase trepte, fac din acest model Carrera unul ideal pentru puriști. Pachetele de echipare special adaptate pentru Carrera T oferă o individualitate elegantă. Pentru prima dată, noua versiune a modelului Carrera T este disponibilă și în variantă Cabriolet.
Stuttgart. Porsche extinde gama de modele a noului 911 prin adăugarea dinamicului 911 Carrera T. Măsurile de reducere a greutății, reglajul dinamic și transmisia manuală cu șase trepte fac din acest model o Carrera puristă, creată pentru plăcerea superlativă a conducerii. Cu geamurile sale ușoare, izolația redusă și transmisia manuală cu șase trepte, cea mai ușoară configurație a noului 911 Carrera T, cu scaune bucket, cântărește doar 1.478 de kilograme. Echipată astfel, mașina este cu peste 40 kg mai ușoară decât actualul 911 Carrera. Pentru prima dată, 911 Carrera T este disponibil și în variantă Cabriolet.
„T” înseamnă Touring, iar la Porsche, acest lucru a pornit de la omologarea 911 T ca autoturism, în 1968. Primul 911 T a fost produs până în 1973. Din 2017, 911 Carrera T a fost readus în gama de modele, poziționat între Carrera și Carrera S. Plăcerea pură de a conduce, manevrabilitatea agilă, sunetul emoționant și concentrarea asupra elementelor esențiale sunt caracteristicile distinctive ale acestei mașini sport cu tracțiune spate.
Grup motopropulsor: transmisie manuală și motor boxer twin-turbo cu șase cilindri
911 Carrera T este propulsat de motorul boxer twin-turbo de 3,0 litri cu șase cilindri al modelului 911 Carrera. Acesta furnizează 290 kW (394 CP) și dezvoltă un cuplu de până la 450 Nm. O transmisie manuală standard cu șase trepte transferă puterea de tracțiune pe puntea spate. La schimbarea în treaptă inferioară de viteză, poate fi selectată o funcție intermediară de accelerație (auto-blip) pentru a compensa automat și specific diferențele de turație dintre motor și cutia de viteze. Cu pachetul standard Sport Chrono, Carrera T Coupé sprintează la 100 km/h în 4,5 secunde (Cabriolet: 4,7 secunde). Viteza maximă este de 295 km/h (Cabriolet: 293 km/h). Ca răspuns la puterea sa crescută în comparație cu predecesorul său, Carrera are un sistem de frânare mai mare, cu un diametru al discurilor de frână de 350 de milimetri și etriere fixe cu șase pistoane în față. În combinație cu izolația interioară redusă și funcția auto-blip, sistemul de evacuare sport standard creează un peisaj sonor deosebit de emoționant.
Șasiu și tuning: dezvoltare exclusiv pentru acest model
Ca întotdeauna, Pachetul Sport Chrono, care include Track Precision App, face parte din echipamentul standard al modelului 911 Carrera T. În plus, pentru prima dată, Porsche echipează modelul cu direcție pe puntea spate în mod standard în combinație cu un raport mai direct pentru puntea față, optimizând astfel semnificativ manevrarea. Accelerația laterală este generată mai rapid, iar direcția răspunde mai ferm, în timp ce stabilitatea este sporită. Reglajul direcției axei spate a fost dezvoltat special pentru 911 Carrera T.
Suspensia sport adaptivă PASM, care este coborâtă cu 10 mm, este, de asemenea, standard și a primit o reglare sportivă specifică modelului pentru ca modelul Carrera T să fie și mai agil. Direcția standard pe puntea spate și un echilibru aerodinamic optimizat exclusiv pentru 911 Carrera T au permis ca barele anti-ruliu de pe axele față și spate să fie reglate pentru manevrabilitate neutră. 911 Carrera T are jante din aliaj ușor Carrera S de 20/21 inch. Anvelopele din față sunt 245/35 ZR20, iar cele din spate sunt 305/30 ZR21.
Exterior si interior
Numeroase caracteristici disting Carrera T de alte modele din serie. Un autocolant cu logo-ul modelului de schimbare a vitezelor pe fiecare dintre geamurile triunghiulare din spate îl identifică drept un reprezentant cu schimbare manuală și deosebit de purist al liniei de modele. Emblema din spate cu denumirea modelului este într-o culoare contrastantă, Vanadium Grey. Incrustațiile de pe grila capotei spate, ornamentele superioare și inferioare ale oglinzilor exterioare și jantele din aliaj ușor lustruite sunt vopsite și ele în Vanadium Grey Metallic. O altă caracteristică a modelului Carrera T este buza spoilerului optimizată aerodinamic, preluată de la 911 Carrera GTS.
Pentru Porsche Carrera T, schema de culori Legends oferă culorile caroseriei Shade Green Metallic, Crayon și Slate Grey Neo, în timp ce schema de culori Dreams cuprinde Guards Red, Lugano Blue, Gentian Blue Metallic și Cartagena Yellow Metallic. Schema de culori Shades oferă o gamă de culori Jet Black Metallic, GT Silver Metallic și Ice Grey Metallic. Contrasts oferă culori solide alb și negru. Alte culori de caroserie sunt disponibile prin programele Paint to Sample și Paint to Sample Plus. Partea superioară a noului 911 T Cabriolet este disponibilă opțional în culorile Negru, Roșu, Albastru și Maro.
Sportiv și în culoarea neagră, având cusături contrastante la cerere, interiorul Carrera T are un aspect purist, tipic pentru modelul T. Cronometrul atrăgător din pachetul standard Sport Chrono este proeminent pe tabloul de bord. O serie de detalii speciale subliniază faptul că 911 Carrera T este o mașină sport manuală: maneta schimbătorului de viteze, scurtată, are în capăt un mâner din lemn laminat din nuc, care oferă o experiență vizuală și tactilă deosebită. În fața schimbătorului de viteze se află o emblemă cu sigla „MT” (Transmisie manuală). Sigla modelului de schimbare a treptelor este imprimată pe planșa de bord de pe partea pasagerului. Lista echipamentelor standard include și volanul sport GT din piele, încălzit, prevăzut cu un comutator de mod. Alternativ, este disponibil și un volan Race-Tex. Incrustațiile decorative din tabloul de bord și consola centrală sunt oferite în culoarea Vanadium Grey, incrustațiile panoului ușii fiind din aluminiu periat negru.
Potrivit caracterului sportiv al interiorului său, Carrera T are scaune sport negre, reglabile electric în patru direcții, cu partea centrală Sport-Tex ca standard. Modelul din țesătură tartan al interiorului este rezervat exclusiv modelului 911 Carrera T. Logo-ul 911 este brodat în tetiere. Clienții pot comanda scaune sport adaptive Plus (reglabile în 18 direcții) sau scaune bucket deosebit de ușoare, ca opțiuni.
Pachete Carrera T pentru exterior și interior
Exclusivitatea noului 911 Carrera T este sporită și mai mult de pachetele de design Carrera T pentru exterior și interior. Acestea vin în culoarea clasică Porsche Gentian Blue pentru a crea un contrast de culoare izbitor. La exteriorul mașinii, incrustațiile de pe capacul din spate, autocolantele Carrera T de pe capace și de pe ușile din față și din spate, autocolantele MT și jantele din aliaj ușor cu fața frontală lucioasă sunt disponibile în această culoare. Carcasa superioară a oglinzilor exterioare este neagră. Cusăturile contrastante în Gentian Blue, în loc de cusăturile negre standard, aduc un plus de personalitate interiorului, iar scaunele vin și cu dungi de contrast Gentian Blue. Aceeași culoare împodobește și centurile de siguranță, ornamentele consolei centrale și panourile ușilor, precum și incrustațiile de contrast și siglele 911 brodate pe tetiere.
Gata pentru comandă imediată
Noul Porsche 911 Carrera T poate fi comandat acum, cu prețuri începând de la 150.235,17 de euro cu TVA inclus și echipamente specifice țării. 911 Carrera T Cabriolet costă 164.529,40 de euro, TVA inclus.
Informații suplimentare, materiale foto și video pe newsroom.porsche.com: newsroom.porsche.com
