Primul SUV electric Porsche – Macan a fost și primul model de la Porsche lansat oficial la Cluj, locul unde compania va construi, în curând, cel de-al doilea centru al mărcii. Evenimentul a avut loc pe 23 octombrie, la ROD, într-un decor care a evocat noua imagine a modelului, inspirată din culorile provensale.
În luna mai a acestui an, Porsche anunța o investiție de proporții la Cluj, unde va demara construcția celui de-al doilea Centru din România al mărcii. Noul Centru Porsche va fi amplasat lângă Aeroportul din Cluj - Napoca și va include atât un showroom, cât și un atelier de service, răspunzând astfel interesului mare pentru marcă din zona de nord-vest a țării.
La evenimentul de lansare, 100 de invitați au intrat în atmosfera tipică regiunii Provence, reflectată în detaliile și elementele de decor care au îmbogățit locația. Odată cu dezvelirea primului SUV complet electric Porsche - Macan, participanții la eveniment au avut ocazia să vadă și noul 911, lansat vara aceasta.
Noul Macan complet electric este disponibil spre comandă clienților în patru variante: Macan, Macan 4, Macan 4S și Macan Turbo. Orientat spre performanță de top și confort pentru utilizare zilnică, SUV-ul electric rămâne un Porsche autentic.
Un nou pachet de design off-road este, de asemenea, disponibil pentru toate modelele Macan.
Motoarele electrice sunt alimentate de o baterie litiu-ion amplasată în partea inferioară a caroseriei, cu o capacitate brută de 100 kWh, din care până la 95 kWh pot fi utilizați în mod activ. Bateria HV este o componentă centrală a noii platforme Premium Platform Electric (PPE), cu arhitectură de 800 de volți, utilizată de Porsche pentru prima dată pe noul Macan. Puterea de încărcare la curent continuu este de până la 270 kW. Bateria poate fi încărcată de la 10 la 80 % în aproximativ 21 de minute, la o stație de încărcare rapidă adecvată.
Celălalt model Porsche prezentat publicului clujean la eveniment, noul 911 Carrera dispune de un motor boxer de 3,0 litri, cu dublu turbocompresor. Acest motor a fost, de asemenea, complet revizuit. Printre altele, a adoptat intercooler-ul de la modelele Turbo, care acum stă direct sub grila capotei spate, deasupra motorului. Cu aceste modificări, Porsche realizează simultan o reducere a emisiilor și o creștere a puterii la 290 kW (394 CP), împreună cu un cuplu maxim de 450 Nm. Noul 911 Carrera Coupé accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,1 secunde (3,9 secunde cu pachetul Sport Chrono) și se mândrește cu o viteză maximă de 294 km/h. În comparație cu predecesorul său, aceasta reprezintă o îmbunătățire de 0,1 secunde și, respectiv, 1 km/h.
Porsche a optimizat designul exterior al modelului 911 cu detalii atent selectate. Majoritatea măsurilor îmbunătățesc aerodinamica și performanța mașinii sport.
Primele exemplare din noile generații Macan și 911 au început să fie deja livrate către clienții din România.
Date consum:
911 Carrera: Consum combinat: 10,7 – 10,1 l/100 km, Emisii CO₂ combinat (WLTP)*: 244 – 230 g/km
Macan 4: Consum electric combinat (WLTP)*: 21,1 – 17,9 kWh/100 km, Autonomie oras (WLTP)*: 665 – 782 km, Autonomie combinat (WLTP)*: 516 – 612 km, Emisii CO₂ combinat (WLTP)*: 0 g/km
