La Norman Foster Foundation e Porsche presentano un'installazione architettonica come ponte verso la mobilità elettrica su acqua e terraferma

Gateway to Venice's Waterway” è il nome del primo progetto nato dalla collaborazione creativa tra la Norman Foster Foundation e Porsche. Gli architetti della Fondazione e i designer della Casa di Stoccarda hanno collaborato sul tema del futuro della mobilità urbana. Il risultato è una costruzione insolita che rappresenta la visione di un polo di trasporto per la città di Venezia. L'installazione fa parte dell'iniziativa di Porsche dedicata al design e all'arte, “The Art of Dreams”. La documentazione della fase di progettazione e costruzione sarà presentata agli ospiti durante il vernissage presso Palazzo Pisani Moretta e al Gateway dell'Arsenale. Tra gli elementi di spicco figurano una selezione di studi di progettazione realizzati da studenti che danno forma a diverse idee per la mobilità del futuro; questi saranno disponibili al pubblico sul sito newsroom.porsche.com dopo il vernissage. La 19ª Mostra Internazionale di Architettura della Biennale di Venezia, intitolata “Intelligens. Natural. Artificial. Collective” e curata da Carlo Ratti, sarà aperta al pubblico dal 10 maggio al 23 novembre 2025.

Gateway to Venice's Waterway” rappresenta una risposta alle attuali sfide che la città portuale italiana si trova ad affrontare in materia di trasporti e mira ad avviare un dibattito sul cambiamento urbano sostenibile. L'installazione, lunga 37 metri, è l’espressione concreta dell'intersezione tra design e architettura, oltre a rievocare la storica rete di ponti di Venezia. Questo polo visivo funge da porta d'accesso alla mobilità elettrica, creando un collegamento con i nuovi mezzi di trasporto elettrici su acqua e terraferma. Tra questi figurano le moto d'acqua (Schiller Bikes) e le imbarcazioni sportive elettriche (Frauscher x Porsche 850 Fantom Air, con il motore completamente elettrico della Porsche Macan Turbo). Durante la settimana di apertura della Biennale, questi mezzi saranno utilizzati come soluzioni di mobilità a emissioni zero. Saranno inoltre esposte altre soluzioni alternative per il trasporto urbano sviluppate dagli studenti di Porsche Style e dello Studio F.A. Porsche di Zell am See.

Porsche Design Fusion by Johan Schwind, 2025, Porsche AG
Porsche Design Fusion di Johan Schwind: Il velivolo sfrutta l'effetto suolo per planare in modo sicuro ed efficiente sopra la superficie dell'acqua a una velocità massima di 250 km/h. La struttura in fibra di carbonio di alta qualità offre spazio per tre passeggeri.
CENO by Sina Kunert, 2025, Porsche AG
CENO di Sina Kunert: CENO è un sistema modulare per tre diverse varianti di barca, progettato specificamente per genitori e figli, con l'obiettivo di promuovere esperienze condivise. Lavorare insieme per risolvere compiti comuni rafforza i legami familiari e crea fiducia.
P3 by Daniel Bründl, 2025, Porsche AG
P3 by Daniel Bründl: P3 is a unique tricycle that expands the possibilities of human-powered transport, created in response to the ever-changing challenges of urban mobility – such as increasing fuel prices and the lack of adequate parking.
P’gasus by Steffen Ganz, 2025, Porsche AG
P'gasus di Steffen Ganz: P'gasus mira a fornire una soluzione di trasporto per le persone affette da paraplegia, come alternativa alle sedie a rotelle convenzionali, consentendo agli utenti di muoversi in posizione eretta. Il dispositivo utilizza comandi manuali combinati con un sistema di trazione elettrica a controllo attivo sotto forma di motori a mozzo (simili a quelli del Segway).
S’TORM by Martin Pabis, 2025, Porsche AG
S'TORM di Martin Pabis: Il leggero S'TORM è alimentato esclusivamente dalla forza del vento. Grazie a un innovativo meccanismo di sterzo, il conducente prova una sensazione di guida unica e dinamica.
P‘5200 Pure Sailing by Stephan Everwin, 2025, Porsche AG
P'5200 Pure Sailing di Stephan Everwin: Una barca a vela che può essere trasportata su un rimorchio Cayenne e offre due modalità di propulsione: Pure Sailing parte in modalità performance per competere nella serie di regate P'5200 e si trasforma senza soluzione di continuità in un salotto galleggiante per rilassarsi dopo la gara.
IDS aquatic skin by Ana Carolina Velasquez Flores, 2025, Porsche AG
IDS aquatic skin di Ana Carolina Velasquez Flores: Il sistema di immersione combina il massimo grado di sicurezza con la massima libertà, consentendo ai subacquei di vivere appieno l'ambiente circostante. È stato progettato appositamente per i subacquei ricercatori.
Taurus by Julia Mayer, 2025, Porsche AG
Taurus di Julia Mayer: Taurus è un divertente dispositivo sportivo progettato per incoraggiare i bambini di età compresa tra i sei e i dieci anni a praticare attività fisica. Pedalare in posizione eretta favorisce la forza, la resistenza, la crescita ossea e la coordinazione.
La Norman Foster Foundation e Porsche espanderanno la loro collaborazione ed esploreranno il futuro dell’automobile

Porsche è, e rimane, un marchio caratterizzato da una forte dialettica tra tradizione e innovazione”, ha dichiarato Michael Mauer, Vice President di Porsche Style. “Questo significa che noi, in quanto team di progettazione, siamo costantemente chiamati a confrontarci con la questione di come configurare strategicamente il futuro del nostro marchio dal punto di vista dell'identità e dell'autenticità. Lo scambio con Lord Norman Foster e il suo studio rappresenta una fonte di ispirazione molto preziosa. Questa visione, che va oltre i confini del puro design automobilistico, ci fornisce importanti impulsi per garantire un orientamento coerente e, al tempo stesso, proiettato verso il futuro del nostro marchio”.

Sognare suscita la sensazione di avere possibilità illimitate e incoraggia a immaginare ciò che ancora non esiste. Implica concepire soluzioni audaci a sfide apparentemente insormontabili”, spiega l'architetto britannico Lord Norman Foster. “In questo progetto, sognare voleva dire immaginare una Venezia in cui potessero coesistere la conservazione del patrimonio storico e una mobilità avanzata. Abbiamo elaborato un progetto di innovazione urbana che rispetti il passato e allo stesso tempo incoraggi il futuro”.

Come inizio di una nuova collaborazione, il Gateway apre anche una prospettiva che va oltre l'aspetto architettonico: la Norman Foster Foundation e Porsche amplieranno la loro collaborazione per approfondire il futuro dell'automobile. L'esposizione presenta bozzetti realizzati congiuntamente che delineano una visione per il futuro della mobilità individuale. Questi disegni costituiscono la pietra miliare per il proseguimento della collaborazione.
 

Mobilità urbana evoluta all'insegna della sostenibilità

"Intelligens. Natural. Artificial. Collective": questo il tema della Biennale Architettura di quest'anno. L'installazione interpreta il modo in cui sogni e realtà si fondono, ispirandosi alla natura e alla tecnologia. L'attenzione alla sostenibilità, l'uso di materiali riciclati e di sistemi ecosostenibili sono evidenti sia nella costruzione che nel funzionamento dell'hub. Tali metodi si rifanno al concetto di costruzione leggera utilizzato per la Porsche 917. Analogamente al telaio a traliccio tubolare della leggendaria auto da corsa, è una solida struttura in alluminio a costituire la spina dorsale dell'opera d'arte. La superficie cinetica si ispira alla forma cubica della nuova Macan e garantisce un impatto ambientale minimo, massimizzando l'efficienza delle risorse.

L'iniziativa non è una risposta isolata alla sfida di Venezia, ma rientra piuttosto in una visione globale. L'obiettivo è dimostrare come un progetto visionario possa conciliare le complesse esigenze della vita urbana moderna con la sostenibilità.

Informazioni su “The Art of Dreams”

La prima edizione di “The Art of Dreams” si è tenuta nell'ottobre 2021 a Parigi, presso il Palais Galliera, dove è stata presentata l'installazione “Remember Your Dreams” di Cyril Lancelin. Ad ogni edizione, Porsche invita un artista o un collettivo a creare un'installazione ispirata al tema dei sogni. “The Art of Dreams” aderisce a importanti piattaforme artistiche, tra cui: Singapore Art Week, Milano Design Week e Art Basel Miami, il festival Design Parade Hyères e Frieze Seoul. Tra le precedenti collaborazioni con artisti ricordiamo: Ruby Barber, Chris Labrooy, Numen/For Use, Thomas Trum, Capsule Global, Audrey Large, Theóphile Blandet, Ezra Miller, Kwang Ho Lee e Niceworkshop.

Informazioni sulla Norman Foster Foundation

L'ottava edizione dell'iniziativa artistica e di design “The Art of Dreams” nasce dalla collaborazione con la Norman Foster Foundation. Il britannico Norman Foster è uno degli architetti più famosi al mondo. Tra i progetti più noti del suo studio, Foster + Partners, figurano l'aeroporto di Pechino, il viadotto di Millau in Francia, il 30 St. Mary Axe (noto anche come Gherkin) e la Great Court del British Museum a Londra, la torre della sede centrale della Hearst a New York, il Museum of Fine Arts di Boston e la riconversione dell'edificio del Reichstag a Berlino.

Porsche x Foster Foundation, The Art of Dreams, 2025, Porsche AG

Foster è presidente della Norman Foster Foundation, fondata nel 1999. La fondazione ha sede a Madrid e si propone di promuovere il pensiero e la ricerca interdisciplinare al fine di aiutare le nuove generazioni ad anticipare il futuro. Il fulcro del lavoro dell'organizzazione è la filosofia di Norman Foster secondo cui l'architettura, le infrastrutture e la pianificazione urbana hanno un impatto diretto sulla qualità della vita. Fin dalla sua nascita, la Fondazione ha promosso nuovi approcci e attività di ricerca attraverso workshop, forum e borse di studio.

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Nel 2024, Porsche AG ha rinnovato profondamente la sua gamma di prodotti, con un cambio di generazione di quattro delle sei linee prodotto: Panamera, Taycan, 911 e Macan. Porsche ha registrato una crescita in quattro aree geografiche su cinque e conseguito risultati da record storici. La quota di vendita dei prodotti elettrificati è aumentata dal 22 al 27%, di cui quasi la metà costituita da modelli a trazione puramente elettrica.

Dati sui consumi

911 Carrera GTS

WLTP*
  • 11,0 – 10,4 l/100 km
  • 248 – 236 g/km

911 Carrera GTS

Dati sui consumi
consumo carburante combinato (WLTP) 11,0 – 10,4 l/100 km
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 248 – 236 g/km

Cayenne GTS Coupé

WLTP*
  • 12,7 – 12,2 l/100 km
  • 290 – 277 g/km

Cayenne GTS Coupé

Dati sui consumi
consumo carburante combinato (WLTP) 12,7 – 12,2 l/100 km
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 290 – 277 g/km

Macan Turbo Electric

WLTP*
  • 0 g/km
  • 20,7 – 18,9 kWh/100 km
  • 518 – 590 km

Macan Turbo Electric

Dati sui consumi
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 0 g/km
consumo elettrico combinato (WLTP) 20,7 – 18,9 kWh/100 km
autonomia elettrica combinata (WLTP) 518 – 590 km
autonomia elettrica in aree urbane (WLTP) 670 – 762 km

Panamera Turbo E-Hybrid

WLTP*
  • 4,4 – 3,6 l/100 km
  • 99 – 81 g/km
  • 19,9 – 18,8 kWh/100 km
  • 84 – 94 km

Panamera Turbo E-Hybrid

Dati sui consumi
consumo carburante combinato (WLTP) 4,4 – 3,6 l/100 km
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 99 – 81 g/km
consumo elettrico combinato (WLTP) 19,9 – 18,8 kWh/100 km
autonomia elettrica combinata (WLTP) 84 – 94 km
autonomia elettrica in aree urbane (WLTP) 85 – 94 km

Taycan Turbo

WLTP*
  • 0 g/km
  • 20,0 – 17,8 kWh/100 km
  • 572 – 637 km

Taycan Turbo

Dati sui consumi
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 0 g/km
consumo elettrico combinato (WLTP) 20,0 – 17,8 kWh/100 km
autonomia elettrica combinata (WLTP) 572 – 637 km
autonomia elettrica in aree urbane (WLTP) 626 – 694 km